SuperAuto.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

1

Лада 2105, ФОТО

Думаю, с чего же начать повествование? Начать придется издалека, ведь владел своей "пятерочкой" я долгих-предолгих 13-ть лет! Вся история, начиная с покупки, и в последующие годы пронизана странностями, порой даже мистикой... Забегая вперед скажу, что все эти годы машина служила верой и правдой, давая мало поводов насмешникам и поругателям отечественных автомобилей (к коим отношу и себя). Надежностью, в первую очередь, и объясняется длительный срок владения. Ну вот такой экземплярчик мне попался, не всем же везет))) Итак!Огненные девяностые на дворе. Я катаюсь на "тазике", но кропотливо складываю зеленые американские бумажки в банку из под кофе и мечтаю об иномарочке с узкими японскими глазками-фарами. Цель уже близка, уже реальна, еще чуть чуть, но... разразился кризис, дефолт и их спутницы- бардак, бедлам, неразбериха, инфляция... Решено было не рыпаться, переждать смутные времена, а пока купить другой тазик, но посвежее. А тут как раз один знакомый продавал беленькую "семерочку", ухоженую такую, с малым пробегом, решил брать ее. Но хозяин все тянул и тянул с продажей, то ему доллары не годятся, то рубли, то ключи не привезли, то некогда.... и каждый раз все поднимал и поднимал ценник- 40... 45... 50 тысяч. Когда цена вплотную приблизилась к цене нового авто, я сказал -"пошел ты ... в пим дырявый...!!!" и в ту же ночь ломанул в Новосибирск на авторынок. Приехал рано, к открытию, это здорово помогло. Денег хватало и на нулевую, с завода, но что-то меня останавливало. Ну не нравилось мне ничего! Комплектации бедные (если это можно сказать о классике), салоны дермантиновые, коробки четырехступые... И вдруг вижу в сторонке вереницу авто разных моделей, 2105, 2107, 2109, 21099 . Все имеют "легкое БУ", у всех свежие тольятинские транзиты и низкие ценники. Видать тогда было выгодно гонять в Новосибирск слегка БУ-шные машины из Тольятти. Все экземпляры были раскуплены в течении часа, так все вместе и стояли потом в очереди за справкой-счетом... Подробно об этом на drom.ru »

2

Лада Калина Хэтчбек, 2007 г., ФОТО

Сваяю пожалуй небольшой отзыв, наверное больше для тех, кто на отечественных авто никогда не ездил, как я до покупки калины, тем более после продажи остались фото, есть что к отзыву добавить ))) Отзыв разобью на 3 части, тем кому интересна только калина - читать 2 часть. 1 часть. Предыстория - отечественных авто у меня никогда не было, был опыт общения когда студентами катались на 412 космиче кореша по вечерам, еще без прав, да и вообще без всяких доков, самое странное что за 2 или 3 года не остановили ни разу (ну т.е. один то раз остановили,но мы не остановились ))) была погоня, сначала на авто, потом пешая, потом мордами на капот космича, потом вызволение нас из ментовки))) вобщем не хотел я себе отечественное авто, был ярым поклонником тогда еще авто.вл.ру и всего яп автопрома, мечтал о короне бочке 92г )), время шло, получил образование, устроился на работу, получил права, купил подержанный дырчик хонда дио сити мувемент 92г )), лето отъездил, в августе убил его... ну и себя до кучи об мою мечту (правда 94г уже с раздельными задними фарами ) починил себя и стал оить на авто, скопил 70тыс, невыдержал - взял кредит, поехали на рынок за короной или вистой 92-93г, взяли гаражного "спеца", облазили весь рынок - одно битье (да, уже тогда было так), по дороге несколько раз глаз падал на галанта 92г, но мыж не за ним приехали, в итоге ничего не найдя достойного из тавот, все таки вернулись к галанту, т.к. "спец" сказал - тачко огонь, нада брать, мне он тоже понравился, как внешне, так и внутренне, климат с экранчиком подкупал больше всего ))) в тавотах такого не было, посмотрели - прокатились, все пучком, так я стал ММСводом ))) дальше описывать не буду, есть аж два отзыва Отзыв о Mitsubishi Galant Подробно об этом на drom.ru »

3

Лада 2105, 1994 г., ФОТО

Пишу этот отзыв уже второй раз, первый раз почему то удалили. Привет всем читателям сайта. Хочу написать отзыв о своей первой машине, ваз 2105. 1.Предыстория На дворе было лето 2009 года , тогда мне было 14 лет. Все друзья уже давно были на колесах ( деревня, гайцы все свои). К тому времени велик уже надоел, а машиной управлять еще не умел. Начал упрашивать отца чтобы он меня научил. 1.2.Процесс обучения В то время у бати был ваз девяносто девятой модели. И на этой машине я постигал азы водительского мастерства. Самое сложное было тронуться с места, не всегда это удавалось с первого раза , да и со второго тоже. На этом этапе батя оставил столько нервных клеток. наконец ему надоело издевательство над своей собственной машиной. И он решил купить собственную машину на убой. Как потом оказалось , машина 50 на 50 , буду делить автомобиль с другом. 2.Час Х Батя говорит пойди выйди во двор на свою машину смотреть. Выхожу во двор и не верю своим глазам стоит ваз пятой модели. Быстро зову друга помыть, почистить машину... 3 часа спустя собрали один громадный пакет окурков, шелухи от семечек , пропылесосили салон вид стал нормальный. Но не смогли избавиться от запаха сигарет, настолько был прокурен салон... Подробно об этом на drom.ru »

4

Лада 2114, 2006 г., ФОТО

Давно хотел написать отзыв о замечательном автомобиле ВАЗ 2114, но как-то все откладывал. Скорее всего, потому, что не знал, как выразить все, более-менее, литературным языком. Не уверен, что получилось, но все же В далеком 2008 году, моя Тойота Креста уехала к новому хозяину. Все-таки 93 г.в. пора брать авто посвежее. О Тойоте писать, смысла нет - так как речь не о ней Так как на дворе была весна, и пешком ходить было ой как неохота, заморочился я поиском авто для себя любимого. Всегда относился к отечественному автопрому с недоверием, поэтому смотрел недорогого японца. Как-то получилось что попадался, ну прямо скажем, хлам. И тут не знаю, какой черт меня дернул, но стал присматриваться в АвтоВазу Смотрел в основном 10 и 12. Съездил посмотреть и 14 (для контраста, наверное, зубилы мне вообще не нравились). Вот уж незнаю почему, но запала мне в душу эта машинка. Достаточно свежая, конец 2006 г.в., один хозяин дедуля. Пробег 30000км. Без литья, музыки и всякого колхоз-тюнинга, на импортной всесезонной резине Toyo. Двиг, коробка норм. Сели, покатались неплохо. В общем, больше смотреть не стал сразу поехали оформлять. Все оформил в один день, получил номера, помыл, обмыл)) и т.д. Утром следующего дня погнал машину к брату в автосервис. Загнали на подъемник, брат поковырялся, повздыхал, но все же вынес вердикт живая вроде С оговоркой все равно ведро. От ярого противника АвтоВаза, коим он является это все было комплиментом). Я остался доволен. Потянулись дни эксплуатации Эйфория (была ли она?)- прошла на второй день, когда машина непонятно почему отказалась заводиться. Ковыряться сам не стал, ночь на дворе оттянул на веревке к брату. Утром от него звонок. Сдох бензонасос! Поехали, купили Boshe, поставили-ожила. После, месяца 2-ничего не беспокоило. Пришло долгожданное лето, и вместе с ним - пришла сумасшедшая мысль, что машиной я доволен... Подробно об этом на drom.ru »

5

Лада Калина Универсал, 2012 г., ФОТО

Доброго времени суток всем читателям и комментаторам. Оговорюсь сразу, пока это больше не отзыв, а отчет о выборе и покупке автомобиля. Кто хочет услышать какие-то технические подробности вам в другой отзыв (или в мой, но через полгодика весь процесс эксплуатации распишу в дополнениях) Итак, собственно ВЫБОР: Осенью 2011 года мною было наконец-то получено в/у, и встал вопрос о приобретении автомобиля. С этой целью собственно и зашел на Дром (да так и завис тут в комментариях, но это уже другая история :) Промониторив рынок б/у автомобилей (в основном конечно с ПР, в Сибири же живу как-никак) тихонько офигел от цен. Вид 10-летних(!) Платцев/Демио/Марчей за 250, а то и за 300тыр наводил глухую тоску Начал смотреть, что можно взять из нового не дороже 300тыр. Получилось только 3 варианта: Калина, Нэксия и Шанс (Логан не проходил по деньгам, а китайцы не рассматривались в принципе, фобия у меня на них :) И тут на глаза попался анонс про Ладу Гранту почитал, посмотрел, сравнил цену/комплектацию с теми же Нэксией и Шансом. И крепко задумался над покупкой именно Гранты. Но т.к. старт продаж обещали только в декабре, на семейном совете решено было подождать до НГ, а заодно и денег подкопить, чтобы в долги не лезть. Предзаказ оформлять не стали, с мыслью Чай не Ламоборджини по спецзаказу, поди уж на Жигули-то очередей не будет Наступил 2012 год, и с его приходом выяснилось 2 вещи: 1) С очередями я сильно погорячился 2) Копить деньги я не умею совсем :) В связи с п.2 было решено на покупку автомобиля брать автокредит. Соответственно вариант с покупкой б/у авто отпал окончательно, ибо брать под покупку авто, каким бы замечательным оно не было (бог уж с ним с рулем не страдаю особо прулебоязнью), потребительский кредит под конский процент не вариант совершенно. А в связи с п... Подробно об этом на drom.ru »

6

Лада 2131 4x4 Нива, 2006 г., ФОТО

Доброго времени суток,уважаемы е форумчане!!!!Вот решил так сказать добавить свои пять копеек. Автомобиль попал ко мне в декабре 2011 года,так как нужен был авто для буксировки телеги со снегоходом.На момент покупки пробег составлял что то в районе 27.000 километров.Приобретался он у пожилого человека,в родной комплектации,в очень ухоженном состоянии.Автомобиль большой,теплый.С Шевроле-Нива не сравнишь конечно.Садишся свободно впятером и большая собака в багажный отсек.Тепло в принципе и без второй печки,поэтому даже не стал заморачиваться ее установкой.Хорошая ,крепкая подвеска.Единственно что не понравилось это почти умершее сцепление после двух поедок по бездорожью...... Подробно об этом на drom.ru »

7

Лада 2109, 2003 г., ФОТО

Подробно об этом на drom.ru »

8

Лада 2106, 2005 г., ФОТО

Уважаемые читатели, это отзыв о первом в моей жизни авто. Что и говорить, после получения прав практически любой из нас мечтает о личном автомобиле. Спустя год после успешного экзамена в ГАИ, мне на дроме попадается на первый взгляд ничем не примечательная, но на редкость красивая "шестерка". После трех дней общения с продавцом и замены тормозных шлангов (старые были "в дырочку", как он на ней ездил и возил свою семью - мне до сих пор не понятно) - купил, сторговав почти 20 тысяч рублей. Ура! В превый же день отказалась закрываться правая передняя дверь... Благо - была сигналка и не пришлось спать в машине... На следующий день отвез хорошему спецу, починили, 250 р. Но это было только начало... Практически в течение месяца после покупки заменили рулевое (трапеции и редуктор - 3500 р. + 2000 р. ремонт), настроили и почистли карбюратор, сделали развал-схождение. Затем, спустя месяц-другой, подошла очередь подвески - ее перетряхнули полностью за 12000 р. включая стоимость ремонта. (Мастер возился больше суток, матерясь через каждое слово). Как-то летом (авто был куплен в апреле) какие-то уроды выдрали с корнями музыку (сам виноват - забыл панельку магнитолы в бардачке). Надо сказать - это ни сколько не расстроило, т.к предыдущая мне не особо нарвилась. В августе до кучи поменял задние пружины и пошипник полуоси. Здесь поподробней: машина при езде на небольших (проядка 20-40 км/ч) раскачивалась и "подпрыгивала" (по-другому не скажешь). Пытаясь устранить сей дефект поехал сначала к спецу, ремонтировавшему подвеску, а затем в одну из крупнейших авто-контор города. Там сослались на вышупомянутый подшипник и заменили его... Подробно об этом на drom.ru »

9

Лада Приора Седан, 2007 г., ФОТО

Привет всем :) всем тем кто на данный момент сидит читает отзывы о всеми нами так горяче любимой ладе приоре :) и думает...стоит ли брать за эти деньги???? начну с того....ровно пол года назад созрела моя мечта стать обладателем личного автомобиля :) деньги грели карман и все не терпелось по скорее уже купить себе всеми любимого японца и кататься на нем " тока масла менять " ... я был прям ярым противником русского автопрома....но когда приехал на нашу барахолку...3 раза обошел ее и понял,что за ту сумму которой я распологал, те 300 т р которые у меня были ни чего не купишь...стоят марки...чайники...премио..кароллы...но они за эти деньги НАСТОЛЬКО УСТАВШИЕ , я уже разочаровался об воплощении моей мечты...прошарил весь наш красноярскй сайт 24авто.ру тоже одно гомно.....забивал кучу стрелок,встечался и осмотр автомобилей более 10 минут не занимал....продается один хлам....не забывайте я говорю про авто не дороже 300 рублей... и тут сидя в машине у друга...ехав с очередной стрелки..разочарованный...залез с телефона на выше указанный 24авто.ру ...как то случайно зашел в приоры и решил посмротреть их....уже темнело...успел посмотреть две приоры т к продавались не далеко от моего района...там были молодежные..в тюнинге..но выжатые приоры...и вот начав смотреть 3юю приору..2007 седан я начал в нее по тихоньку влюбляться....по пинав по колесам..посмотрев движок...проверил кости..залез в салон...посидел покрутил понажимал ...хозяин предложил прокатить...сели...не разу в приоре до этого не сидел..когда на второй передаче стрелка поднялась до 90кмч,машина взяла эту скорость с такой динамикой, что я не ожидал...на 3ей 140кмч...и все...мне больше не чего не надо было...... Подробно об этом на drom.ru »

10

Лада Приора Седан, 2009 г., ФОТО

Доброго времени суток! На сайте уже давно и вот решил написать отзыв о своем авто. Это моя вторая машина, до приоры была ВАЗ 2112 1,5 16кл., в которой я отремонтировал и поменял почти все. И так о приоре комплектация супер-пупер люкс: ЭУР, 4 стеклоподъемника, кондей, датчики дождя и света, электрообогрев и регулировка зеркал, обогрев передних сидений, ПТФ. Короче стандарт для любой средней иномарки. Двигатель. Что порадовало в машине - это динамика, новый двигатель дает неплохой разгон и при включенном кондиционере не сильно теряет в мощности. Ходовка. Мне показалась более жесткой (в сравнении с 12хой), добавили задний стабилизатор поперечной устойчивости, управляется чуть приятнее. Салон. Ну тут все как в 2112, так же гремит и требует доработки Новые дверные панели, неудобное расположение динамиков в дверях, серебристая центральная часть на панели немного раздражает (исправим))). Датчик дождя вещь прикольная....правда иногда забывает включать их снова. Датчик света работает)) но не нужен. Гидрокорректор заменили на электро, за что огромное спасибо! Печка греет отлично, даже в -25 салон прогревается достаточно быстро, порадовало так же управление заслонкой крутилкой. Кондиционер так же отлично справляется со своей задачей. Что сделано: 1. Шумоизоляция дверей и багажника. 2... Подробно об этом на drom.ru »

11

Лада Калина Универсал, 2011 г., ФОТО

Почему я пересел на Калину 1. Глава Предыстория Первой моей машиной была не убиваемая Жигуля 20153 цвета мурена, машина была семейная, покупалась новой в автосалоне. Не имея совершенно ни малейшего представления об автомобилях в свои 17 лет, на дворе 1997 год я был удивлен обилию кнопочек и переключателей в салоне данного авто. Поскольку машина была первая и так уж вышла учебная для всех водителей в семье. А их у нас я ,брат , отец то каждый внес свою порцию тумаков, помятостей и замятостей , и другой доброй порции ударов данной машине. За все время эксплуатации начиная с 1997 года заканчивая 2010 годом машина не подвела ни разу, ни в двигатель ни в коробку никогда не лазили..просто ездили..последние года жизни машинка доживала под предводительством с Папы который поставив на крышу багажник, начал возить всякое барахло- гавницо как на крыше так и в салоне , в конце концов Вазик настигла программа утилизации и взамен одного ведра взяли такое же только новое цвета космос.. вроде разница между ними 13 лет а по сути как было дерьмище так и осталось им только инжектор поставили..ну да ладно. 2. Глава Испробовал императорского качества Накатавшись вдоволь на нашем автопароме, вырос, подзаработал копеечку и в 2006 взял свою первую иностранную машинку НИССАН ЦЕФИРО в 33 кузове 2001 года выпуска с пробегом 108000. Выбор делал долго и принял решение что должна быть циферка и обязательно сингапурка. Никогда не забуду первые впечатление, когда ее мне сняли с сетки на ул . Владимировской , и как я порулил на ней домой... Подробно об этом на drom.ru »

12

Лада 2114, 2008 г., ФОТО

конец 2010 г. Пришло время покупать автомобиль! пересмотрев кучу вариантов от "жигулевской классики" до "Ино" мой взгляд упал на ваз 2114 машину, моего очень старого знакомого. Автомобиль Ваз 2114 1.6 "Люкс" черного цвета, идеальном состоянии, Mp3 магнитолой за 180 т.р. достойный вариант. правда пробег 48211 км. Машина ведет себя вполне нормально, двигатель относительно резвый особенно на "95", в повороты входит не плохо, управляемость тоже не плохая, но не на высоте. Лада идет 160 км.ч, дальше автомобиль не разгонял, так как смысла не вижу,не ставлю цель "ложить стрелку" да и вряд ли получится. разгоняется автомобиль нормально, но это заслуга не двигателя... а небольшой массы авто!!! В городе ощущаешь нехватку "ГУРа" а ль "ЭУРа" благо привод передний, поэтому потеть не приходится. Салон сделан приятно, не уступает бюджетным иномаркам. Радуют приятные мелочи БК, подогрев сидений, стеклоподъемники... Подробно об этом на drom.ru »

13

Лада 2114, 2007 г., ФОТО

Всем привет! вот решила написать свой отзыв о моей первой машинке,впервые приобрела Ладу в 2003 году,для "учений",смутило,то,что на мой взгляд,1-ая передача !"далеко" не ушла от "задней",не буду лукавить ,путала их,но ездила на Ладе 2004 года выпуска и приноровилась,машинка была,как я хотела,цвет- черный метталик,1,5,экономичная,за все 4 года меняла всю ходовку и диск сцепления,продала за цену,не меньше чем купила,НО прозвала это авто,"погремушкой",название оправдано,при скорости 120 км,реально чувствуешь себя "лягушонкой в коробченке",все гремит,буд-то вот вот отвалится,максимум,что я вадавала это 170! но было СТРАШНО! все гремело,сопело,тарахтело,машинка резвая!Потом был Фольксваген Пассат 1998г,после ДТП,решила взять опять 14-ку,но уже комплектации "люкс",подогрев сидений,борт... Подробно об этом на drom.ru »

14

Лада 2109, 2005 г., ФОТО

Доброго всем времени суток! Ну начну с того, что с 2007 г. проживал в прекрасном городе Владивостоке, но в марте 2010 г. попал под сокращение и пришлось переезжать в свой родной Челябинск. По увольнению выплатили небольшую сумму денег + свои сбережения получилось в общем около 150 т.рублей. По прибытию в Че встал вопрос с работой и необходимостью покупки авто. Т.к. с работой не мог толком определиться, решил для начала купить хоть какой нить авто. После Влада на Русский автопром как то смотрелось вообще косо, но т.к. было тяжелое финансовое положение все таки решился и начал поиски "конструктора для взрослых". Еще до жизни во Владе, можно сказать мечтой детства, была восьмерка и девятка, так что при выборе авто решил воплотить детскую мечту и оббежав весь рынок, выбор мой остановился лишь на одном представителе данного семейства - девятка 2005 г.в., цвет вроде "кристалл", по паспорту был серебристо-желтый( хотя желтизны не было вообще), дрыгатель -инжектор, 1.5 л., пятиступая. На уровне других авто смотрелась как новенькая, без вмятин, почти без сколов краски и даже без "рыжиков". Пообщался с хозяином и сторговал ее за 125 т.р. Комплект данного авто по меркам Российских авто был более-менее норм. (литье, стеклоподъемники, туманки, тонировка, комплект зимних колес, сигналка, заводилась с кнопки). Что порадовало, так это наличие достойной музыки и полная вибро-шумо изоляция, ничего не скрипело и не крякало, в салон посторонних шумов не проникало. Сам салон был одет в хорошие чехлы, не прокуренный, не понравилась только обшивка потолка, но это мелочь. Решили сразу переоформить ну и поехали до ГАИ. На разгон оказалась более менее хороша, ходовка тож в норме неровности дороги кушала хорошо. Едем разговариваем, скорость примерно 90 км/ч и тут мой взгляд упал на показания приборов....чуть не посидел враз! ....на спидометре 170! Но оказалось что просто врет спидик, причем очень прилично. Приехали, переоформили, попрощались с уже бывшим хозяином и встал вопрос о способе зарабатывания денег. Т.к... Подробно об этом на drom.ru »

15

Лада 2110, 2004 г., ФОТО

Всем привет! в частности кому приходиться любить ваз . Началась моя " любовь" с выбора авто , первый вопрос был решен при помощи кредита и займа по мелочи. второй выбор Ваз "извиняюсь за выражение " 2114 или 2110 ,опросы , пробивоны, выслушивание якобы понимающих людей . сам то чайник последней сборки. решено быть десяточке. Газеты, интернет, неделя, вторая, блин уже отпуск на исходе, а я все пешеход. Открываю очередной выпуск всем известной газеты .ииии вот она моя мечта . глаза закрываю я в ней сижу довольный и весь мир мой. ГЛАВА 2 " смотрины" сидим с батей ждем....... и из гаражей выкатывает. епт........ твою мать. горит, со всех сторон, как сейчас помню аж резина чернотой глаза режет. "картина , два чайника" бегаем, смотрим. не выбираем а любуемся. Чайник что по старше, решился на тэст- драйв. при чем сам уже давно на иномарках практикует ,сел , что то нажал, глаза из орбит "бл.... она ездит " Помню свой глупые вопросы... Подробно об этом на drom.ru »

16

Лада 2115, 2005 г., ФОТО

Всем привет! Сам почитываю отзывы и вот решил написать свой. Купил пятнашку в сентябре 2009 г., с пробегом 25 тыс. км. Машина была полностью голой, ни то что магнитолы, даже ковриков сзади не было, правда с завода достались передние стеклопод., борт. комп,тряпочные вставки в дверях,туманки и подогрев передних сидений(минус в том что прогревают холодные сиденья достаточно долго)! И к тому же хрустела одна внутренняя граната, которая через 2 недели благополучно развалилась. Новая граната захрустела сразу(!!!), так и ездил с ней не меньше полугода. Как-то раз услышал от знакомого, что у него на 12-ке была такая же проблема, решил он ее установкой гранаты трипоидного типа. Короче, пошел в магазин, купил,поставил и забыл. Кстати стоит она примерно так же как и обычная, так что если кто-то сталкнулся или столкнется с такой проблемой, не эксперементируйте, покупайте сразу трип-ю, сэкономите время и деньги. Как-то раз прихожу на стоянку, поворачиваю ключ зажигания, загораются все контрольные лампы, кроме чека, и стартер даже не думает крутить, пока звонил искав решения проблемы все прошло само собой(?). Так катался пару недель, приду, поверну ключ, подожду минут 5 и еду. Ну и как обычно бывает косяк вылез в самый неподходящий момент, остался ночевать в Абакане ( утром полюбому надо быть в Саяногорске (80 км)),пришел заводить , а в ответ тихо!часа 2! В итоге:Газель-Саяногорск. Решаю дела, хватаю друга, едем за машиной. Пока тащили на сто чек загорелся!!! соответственно машина на раз завелась! Притащили, уговариваю мастера посидеть мин.40 рядом, пока поломка о себе заявит вновь. Пока ждали обговорили предварительные причины поломки ( от замены блока предохранителей до замены компа) и стоимости решения ( от 500 и выше). В общем причиной поломки стал отошедший предохранитель (блок находится за центральной консолью) , а стоимость ремонта составила 50 (пятдесят) рублей. Больше машина сюрпризов не выкидывала... Подробно об этом на drom.ru »

17

Лада Гранта, 2012 г., ФОТО

Всем вновь здравствуйте!! Почитал отзывы здась на форумах про новый чудо-мобиль отечественного автопрома Лада Гранта и решил тоже высказать свое мнение по данному поводу..!! Дело в том, что сам являюсь сотрудником отдела продаж данных мобилей и хотя сам и езжу на японце, знаком с АвтоВАЗом не понаслышке!! Соответственно периодически приходится, так сказать, по долгу службы кататься по городу и на Калине, и на Приоре, и теперь еще на Гранте! (на тестовых) Много можно конечно лить воды по поводу красивая - некрасивая, это все дело вкуса, но одно могу сказать точно: это единственный а/м АвтоВАЗа, который (относительно остальных) действительно стоит своих денег!!! Посудите сами: в комплектации НОРМА это чудо стоит 256т.р., что аж на 14 т.р... Подробно об этом на drom.ru »

18

Лада 2110, 2001 г., ФОТО

Начну как все... Доброго времени суток дромовцы!!! После продажи первого утиля 21102, которого я купил наверное под дурманом, прошло 2 месяца и надоело быть как шпроты в автобусе задался целью купить авто. Выбор был не велик судя по сумме в 110000 р. либо марк 1990г турбовый полный электро или Десятка. первый вариант откинул (не хотел крокодила) а второй приглянулся. Красотка стояла у нас в деревне и не спешила продаваться, ходил я вокруг нее 2 недели и облизывался, хозяин уехал в командировку. 15 февраля проходя мимо увидел хозяина и подошел уже конкретно облизать машинку. 2001 год, вишневая красотка, оказалась немного битая в заднее крыло, в салоне все крепко. На тот момент было с чем сравнивать, двиг 1.5 16 клапанов, работает чистенько. Загорелся короче и по цене 115т.р. я стал владельцем этой красотки. и дальше начались ее трудовые будни, за неделю я намотал около 1000 верст российских дорог и нарадоваться ею не мог. Кстати пробег состоял 135000 и точно не скрученный, она была уже 7 лет у северянина. Зимой сильно не гонял, первая зима все таки, но когда поставил летнюю резину, доставшуюся мне от пред. хозяина Бриджи 175:65 я понял различие между 8 и 16 клапанами. на трассе, куда я часто выбираюсь вообще не обламывался. был за мой один грешок по трассе новосибирск барнаул хотел стрелку положить, Молод и горяч наверно, но надежды почти оправдала... Подробно об этом на drom.ru »

19

Лада 2109, 2004 г., ФОТО

Всем привет!!)) Вот решил написать отзыв о чудном автомобиле Российского производства!! Вообще изначально я не когда не собирался садиться за данное автомобиль так как вообще не уважаю не какой плод автоВАЗА!!!Проездив 2 года на иномарке(не зная горя) я и представить себе этого кошмара не мог!!! Но тут пошла такая мода и мои друзья понабрали себе девяток! Я че то посидел подумал и решил взять себе на лето данное гавтомобиль(ну так по убивать)Мол затюненгую типо литье ,буфер тонировка 5 очка и буду разьезжать самым модным пацаном на массиве)))тут подвернулся вариан взять не много битую 9ку, поехал посмотрел,понравилась!!! И вот я счастливый обладатель ВАЗ 21093 серебристого цвета 2004 года, один хозяин ездил(дедуля возил себе огурцы на дачу)!!Короче пробегу за семь лет составило 52 тыс!!Пустая не чего нету, ну раз из под деда взял ладно!!!Но пока я ее перегонял из одного конца города в другой счастья у меня не пребавилось полетел термостат и я закепитил движку!!!Во радости было... Подробно об этом на drom.ru »

20

Лада 2107, 2009 г., ФОТО

Здравствуйте дорогие дромовцы. Мне 22 года, звать Алексей,живу в Анапе.Мой автомобиль ВАЗ-21074, приобретенный мной в ноябре 2008года за 165000 рублей - новый в автосалоне г.Новороссийска. Первые впечатления (после ваз 2101) -машина класс,Новая!!. После покупки было установлено: - сигналка Старлайн 2260руб - коврики пола 450руб - кнопка багажника - магнитола Сони +колонки(Пионер)=10000руб - также была тонировка по кругу. но после серии штрафов снял. Пробег 2860км -замена верхней шаровой опоры в салоне. Пробег 9686км - замена муфты в сборе ,замена верхней правой шаровой опоры. После этих двух поездок к офицальному диллеру, решил сойти с гарантии. Родная резина кама-205 полное г....,но отъездил на ней 70000км. Машину ремонтировал и диагностировал у знакомых мастеров. Пробег 69500км решил заехать к мастерам на небольшую диагностику. Вердикт мастеров : 1.Замена передних колодок 2. Замена крестовины 3. Замена амортизаторных резинок 4... Подробно об этом на drom.ru »

21

Лада Приора Хэтчбек, 2011 г., ФОТО

Доброго всем. Вот вам отзыв о чудо автомобиле Лада Приора Хачбэк! До нее были: Toyota mark 2.5 100, Subaru Legacy B4 (BE-5 EJ204), Subaru impreza GG3 (свап EJ202). Так что есть с чем сравнивать. Начну с того, что продал импрезу в идеале в недежде купить очередной субарь только годом помоложе и посильнее, но внезапные обстоятельства внесли свои корективы в дальнейшую судьбу субариста. После обдумывания всех вариантов "авто на время" было решено взять ЭТО. Итак, ВАЗ 2172 белого цвета с ГУРом, ABS, 1подушкой и передними стеклоподъемниками = 359 000р. Первое впечатление... Печаль...Жесть и т.д. Абсолютно голая машина за такие деньги. Вместо магнитолы дырка, коврики видимо не предусмотрены заводом (наверное только у Японцев такой "срач" на улицах, что они комплектуют свои авто тряпочными ковриками). Да к томуже недопривод. И самое непривычное - левый руль (очень напрягает). Сажусь за руль, чет он вообще не по центру кресла!!! он смещен вправо на 2см! Частично исправил - сместил кресло вправо. При движении по плохим дорогам, руль подпрыгивает на 1см вверх-вниз, что тоже непонятно как так! Даешь газу - тянет вправо, сбрасываешь - тянет влево! В остальном терпимо... Собран авто хорошо. Заметил что теперь повсюду установлена электроника фирмы БОШ (вселяет уверенность) =)... Подробно об этом на drom.ru »

22

Лада 2114, 2004 г., ФОТО

Привет уважаемые Дромовцы! Сегодня неожиданно прекрасно сложился вечер и решил я написать отзыв о машине, которую продал часа три назад. История владения данным чудом российского автопрома началась с того, что надо было заканчивать давний проект по имени гараж и нужна была некоторая денежная сумма. Было это весной 2011 года и была у меня во владении Лада Приора 2008 года. Выставил я ее на продажу, но что-то долго она никого не интересовала. И в один солнечный майский день звонит паренек и просит показать машину. В результате осмотра Приора ему понравилась, но была одна проблема: ему нужно было продать сначала 14-ю с пробегом 130 тыщ км. Так как оставаться долго без колес я не мог, предложил ему обмен с его доплатой. Договорились о сумме доплаты, переоформились и началась ежедневная эксплуатация. Первые впечатления от машины были мягко говоря не очень, после Приоры динамика никакая, но ничего, человек ко всему привыкает и к концу владения динамика уже устраивала. Было помято крыло в районе поворотника и треснут бампер. В принципе это все, что не нравилось. А вот что понравилось. Не было очагов коррозии. Машина полностью проклеенная и при закрытых окнах посторонних шумов не слышно. Стояла магнитола Сони с возможностью закачивания музыки в панель, колонки спереди и сзади, кроссоверы, в общем с музыкой порядок. Бортовой комп тоже присутствовал, но почему то отключен в принципе вещь не нужная, т.к. врал про количество топлива в баке и сколько на нем можно проехать, только зимой пригодился настроил на показ вольтметра. Еще стояли передние стеклоподъемники и достался комплект отличной зимней резины Бриджстоун Айс Крузер 7000. Вот пожалуй и все ништяки. За семь месяцев владения проехал 12000 км. За это время один раз (сам) поменял масло залил халявную синтетику Сиби Мотор 5W-40, до этого был залит Мобил1, но это слишком шикарно потому что движок подъедал масло (в Приоре было Эссо 10W-40 и заводилась в любой мороз и не ела ни капли). Осенью в сырую погоду начала глючить сигналка, ничего не делал... Подробно об этом на drom.ru »

23

Лада 1111 Ока, 2006 г., ФОТО

всем огромнейший привет. вот пишу отзыв про свою красавицу оку... ну это просто уникальный автомобиль. в данный момент езжу на селике т23,но не доставляет она мне столько радости как моя маленькая ока. машина мечты. с любым могу поспорить. кто ездил тот поймет. ну что можно сказать за это сокровище. едет шустро топлива поглощает мало не ломается вроде вообще если самому не тупить застрять на ней трудно. короче одни положительные эмоции. где я на ней только не ездил и не прыгал... Подробно об этом на drom.ru »

24

Лада 2107, 2004 г., ФОТО

Вот продал недавно свою любимую машинку и решил написать мини отзыв. Многие тут хаят российский автопром, я не буду подтверждать или опровергать эти нападки, но скажу что мой тазик практически никогда меня не подводил. Машина была куплена новой с автосалона за 142 тысячи рублей без доп оборудования. В автосалоне докупил только коврики резиновые, и сделал антикор. Покупалась машина под спринты и прочие любительские соревнования. Внешний вид кузова и салон описывать не буду, скажу лишь то, что по геометрии ровная и в салоне ничего лишнего... Подробно об этом на drom.ru »