| Собравшись с мыслями, решил написать об автомобиле, который я в один и тот же миг боготворил, и тут же ненавидел
Нет, это правда, идиотизм!- воскликнул я, прочитав о том, что Porsche собирается выпускать средне размерный SUV по имени Cayenne
Вы только себе представьте Subaru на заднем приводе, или Mercedes S 500 с тканевой обивкой салона, или Ford Explorer на 2 литровом дизеле Бред!- не успокаивался я
До моих разговоров вряд ли кому то тогда было дело, да и сам я уже через 15 минут забыл об этом новостном кошмаре!
В общем, тогда, еще будучи 13-летним мальчишкой, я вряд ли мог себе представить то, что объект того негодования будет жить со мной под одной крышей.
У Вас может возникнуть вопрос: что мог понимать в автоиндустрии сопляк моих лет? Я постараюсь объяснить. Для меня автомобиль больше чем просто кусок железа. Это что то живое, что то с душой, со своеобразным характером. И тем, кто этого просто не понимает, вряд ли удастся это объяснить.
Шли годы, я взрослел, у меня накапливался опыт, я сжег первый свой стартер на Audi A6, которую я пытался завести под открытым небом после 10 часового простоя на стоянке под минус 35 градусов по Цельсию Первый опыт вождения на летней резине по суровым зимним краям Алтая на Honda Accord Первое мое участив в Джип-Трофи на Prado 120, где из участников был только я, да и организатор, по честному, был опять же я! Я впервые тогда откапывался в 10 метрах от гаража под умопомрачительный юмор моего Отца и завывания морозного шквалистого ветра
Меня всегда не покидала мысль о том, что в семье должно быть 2 автомобиля Первый, который заводится в любой мороз, проезжает там, где надо и не надо, на котором можно и на трассу и по городу, и на природу и на работу, в общем всегда, всюду и везде А второй автомобиль, это так сказать автомобиль выходного дня... Подробно об этом на drom.ru » 2012-02-03 12:57 drom.ru / Новости / |
