SuperAuto.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

1

Toyota bB, 2000 г., ФОТО

Итак Toyota Bb.... Долго планировал,собирался с мыслями что бы написать отзыв о своем бобике.Постараюсь написать немного ,но максимально информативно. Начну с того что,до этой машины владел самураем 93 года 1jz-ge.и купить планировал такой же пепелац но только 3-х литровый,что бы наворотов побольше.поездил посмотрел подходящего долго не мог найти,начал впадать в уныние...и вот в один прекрасный день залез в паутину посмотреть что еще можно найти...и увидел)решил посмотреть вживую,так,из интереса.посмотрел-полюбил-купил.приехал домой-жена в слезы)ехал то я за марком)так он стал моим.пробег 139000,немного замято заднее левое крыло,битый задний бампер,местами слез лак на капоте,ходовка живая,двигатель работает. Ну думаю хватит лирики,перейдем к делу. Машиной пользуюсь каждый день,достаточно интенсивно,поэтому сейчас пробег 183000.в течении пару дней после покупки занимался коробочкой.сразу заменил(не особо надо было,но надо начинать с чистого листа): Шаровые,точно не помню что-то около 6-7 тыр за оба(оригинал) Сайленты стабилизатора около 6оо руб(оба) Стойки стабилизатора по 780 руб/шт. Приводные ремни 200 руб.генератор,700 на генератор-кондер-стартер. Колодки перед brembo 1200 вроде. Свечи 300 руб. Ну и понятное дело масло в двигателе,частично в АКПП,с заменой фильтра,ОЖ и гидрача. С ценами я думаю все понятно,доступны всегда и везде.Благо однобазников много.К слову говоря это были самые крупные вложения в эту машину по механической части.не подумайте что я не слежу за тем что у меня с машиной,просто еще ничего не требуется менять,ну кроме масла конечно,это каждые 7-8 тыс) Первая подлянка пришла ко мне когда поехал делать развал-схождение-закисли гайки.Фигня и не такое видели.Кислород,раскаляем до бела.Приходит понимание что предидущий владелец не знал что иногда стоит все таки делать с-р.Гайки раскрутились с трудом несмотря даже на то что они находились в практически жидком состоянии. Дорогу осилит идущий-раскрутили возвращаемся обратно,поднимаем и..... Подробно об этом на drom.ru »

2

Toyota Land Cruiser Prado, 1997 г., ФОТО

Привет всем! Давно хотел написать отзыв, но все откладывал. Сейчас заболел и сежу дома,делать нечего и решил написать отзыв о Land Cruiser Prado. После продажи своего Марка, я долгое время искал хорошую машину для Сахалина, поездок за говод и на рыбалку. Хотел именно Toyota т.к Pagero вообще не нравился, едет по городу все скрипит. Толи хозяин такой толи машина.После 2 месяцев поиска, я нашел белый Прадик,1997г, мотор 1KZ-TE. Позвонил хозяину, договорился о встрече и на выходные утром уже был в Холмске. Была весна, когда прадик поъехал, он выглядел как сосулька! весь во льду. Поехали на Автомойку, помыли. И ВОТ... Перед нами Land Cruiser Prado! весь блестит, сверкает,тонированный в круг. не битый, не крашенный. салон правда был грязноват, но после покупки сразу поехал на химчистку. Двигатель шепчет, не дымит, масло не кидает. Решил брать... Подробно об этом на drom.ru »

3

Toyota Sprinter Trueno, 1997 г., ФОТО

Всем привет,после владения 5 машинами только решился написать отзыв о трюне! владею ею мало, всего пока месяц, но эмоций она у меня вызвала кучу. начну с первой своей машины: 1 ВАЗ 2106- коментарии излишне..... 2 хонда домани 93 года машина в идеале мне досталась, только хор воспоминания! 3 газель грузопассажирская- ниочем 4 ниссан лаурель 97 года 2.5 литра- шикарное авто , хоть и в не очень холр сост. 5 ниссан куб- моя ошибка, больше такое не повториться!! И вот наконец то я избавился от кубика продал за столько за сколько взял и на руках у меня 180 тыров, продал в пятницу вечером, созваниваюсь с другом говорю о своей радости а он мне поехали на утро на авторынок, просто посмотрим хлам, я вечером с пивком сажусь в инет залажу дром и как всегда не знаю на чем остановиться, и тут мне попался трюня 97 года за 190, ну думаю просто номер запишу и все. ложусь спать, на утро с похмелья едем с корешом на авторынок, один хлам, глазу не на что упасть, ходили мы с ним часов шесть, вконец умотались сели в газельку и поехали домой, и тут я думаю позвоню по поводу этой трюни, мы с парнишкой славливаемся в центре у кристалла, смотрю подъезжает моя красавица, стоит на ней 17 дюймовое литье хром, вся чистая, я пускаю слюну, давай сбивать ценник у парниши, в итоге я ее забрал у него за 178 тыров, оформили доки, сняли литье поставил он мне штатные диски с резиной, и поехали ко мне оформляться! Едем по трассе, ну все в ней мне нравиться, приклеена шумкой, стоит сигнашка с а.з и о.с, едет плавно все кочки глотает , приехали оформились, все радости полные штаны, на свои 1,5 литра 105 кабыл едет на все 10000000% , и ест не много 11 литров, ну да ладно, прокатился я киллометров 50 и наступил вечер, надо спать, на утро на работу. Просыпаюсь с утра завожу с автозапуска, завелась легко с пол пенка, сажусь, какая то вибрация которой не было, ну да ладно, давай страгиваться руль поворачиваю какой то скрежет, я пугаюсь, все пиз.... Подробно об этом на drom.ru »

4

Toyota Celica, 1994 г., ФОТО

Всем привет! Машинка эта уже не моя, но наткнулся на фотографии и решил добавить для тех кому пригодится. Часто вижу по городу такие машины, но удивляюсь, почему хозяева не хотят ее доработать в плане экстерьера или интерьера. Все не дорого и просто. Может потому и выкладываю свой отчет для тех кому не все равно. Начну с момента покупки этого авто. Сам я родом из Приморья, потому и решил брать машину на Родине ))) короче, стоим с женой и ждем у подъезда, во Владике. Накрапывает такой подозрительный дождик. Тут подъезжает эта красавица, вся тонированная, заниженная на спортивных пружинах и в каплях дождя. Я сразу залип на нее. Посидели, посмотрели, короче купили. Из-за того, что стояли заниженные пружины, когда поехали по Владику собрал все лежачие полицейские. Был в шоке так как впереди почти 3000 км. по бездорожью. Уже думали вернуть машинку, да и жена меня чуть не съела:) Позвонил другу у которого свое СТО, он посоветовал пока не выехали из города купить контрактные стойки. купил и поехал к нему. А это 500 км. В принципе нормально, только на скорости днищем шаркали иногда. Ощущение как на качелях все внутри холодеет, особенно на ямах. Вы это чувство знаете. !:) Поменяли стойки на родные и машинка очень сильно поднялась + поменяли резину и уверенность появилась, теперь можно по ямам ездить. Клиренс стал сравнительно большой , как у аккорда или королки. Теперь немного дорожных воспоминаний: выехали в Читу Дорога "нормальная" такая :) Все кто далеко гнал автомобили, например до Питера, нам завидовали. :) Типа того "Вам всего 2000 км ехать ?! а нам 7 тысяч" Самое интересное, что когда в предыдущий раз гнал из Уссурийска Хонду Аккорд, набрали все что можно : резину, домкрат, ключи, насос и все такое. Доехали без единой заморочки. Когда поехал за Целикой ничего не брал ! и по закону "Подлости" пробил корд на колесе. Пришлось тормозить попутки (кстати никто не проехал мимо! всем спасибо) и просить ключи чтобы поменять на запаску... Подробно об этом на drom.ru »

5

Toyota ist, ФОТО

Всем привет! Решил написать свой первый отзыв. За последние 10 лет переездил на нескольких японских машинах, волей судьбы первая была маркуша в 90 кузове в замену сгоревшей десятке. Марк это любовь, но годы брали свое и я решил продать и взять платз , он платзе или хорошо или никак, я промолчу. После платза 110 марк, но уже не то, нет той харизмы 90, марк обменян на Калдинку 215 турбо в полном фарше. Калдина - вторая любовь, но машина оказалась с характером и аппетитом, с нашими пробками и очень отвратным 98 бензином, была продана (ох как я жалею) . Стал вопрос, что брать критерии : экономно, не ужастно по внешнему виду, вместительность роли не играла. И вот я нашел его Ист 2002 года , перлик, белый (все как я люблю, как Пятачек, мой любимый цвет и размер). Долго не торговался купил ... Подробно об этом на drom.ru »

6

Toyota Platz, 2000 г., ФОТО

При покупке он мне достался с помятым передним крылом и убитыми в хлам стойками, все остальное было в норме ну и пробег был не маленький 180 т.км. поэтому терзали смутные сомнения, забегая вперед скажу что сомнения не оправдались. Итак Toyota Platz 2000 г.в. МКПП, объем 1.5 литра 110 л.с. На вторую неделю после покупки стою жду в очереди на мойку, и какой то гонщик на древней короле въезжает мне в зад, выхожу смотрю на произошедшее: на левом уголке бампера отлетела краска. ГАИ вызывать не стали, так взял с него денег, и потом на эти деньги починил и бампер и крыло, которое было повреждено)))) Купил я его в марте, как стаял весь снег поехал за стойками, ну и пружины прикупил заодно с пыльниками все обошлось в 12 т.р. Итого после покупки вложений было на 17 т.р. ну еще резину летнюю купил Кордиант 7 т.р. Расход 6-7 литров по городу, по трассе 5-6 литров комфортная скорость 120-130 км/ч больше уже страшно, база короткая автомобиль легкий, болтанка начинается после 130-ти. Максимум разгонял до 175ти страшно ))) Через тысяч 10 стала плохо заводиться проблему решила замена топливного фильтра (650 р. Это было в 2009 недавно менял еще раз фильтр уже 1100р. Инфляция мать ее )))) через тыщ 30 загудел ступечный подшипник справа, поменял оба ( по 650 р. каждый) серьезных поломок не было. Автомобиль не прихотливый, очень хорошо рулится, очень резвый, т.к. механика для его веса 900 кг 110 л.с... Подробно об этом на drom.ru »

7

Toyota Land Cruiser Prado, 2002 г., ФОТО

До Прадо ездил на Townace Noah 1998 года, дизель 3CT 2.2 литра, 95 лошадей. А еще раньше - на ВАЗ 2106 1.6 1994 года выпуска, Ниве 90-го и УАЗике "буханке", плюс грузовик Хино Рейнджер пятитонник и Исудзу Форвард такой же подъемности. Потом, в период владения Прадо, - параллельно катался на Хонде ХРВ и Хайлюксе с двигателем 2.7. Когда появилась возможность сменить машину, выбирал между Харриером 3 литра 4ВД, Х-Трейлом 2003-2004 годов и Прадо 2.7. Х-трейл был дешевле на 100-150 тысяч, Прадо и Харриер - примерно в одну цену. Автомобиль решил заказывать с аукциона - т.к. уже тогда понял, что на рынок можно ходить только посмеяться над байками перекупов ("все машины 12-го месяца", "Тойота Надя СУВ = Харриеру", "ПТС съела кошка, поэтому дубликат выдан ГАИ", "Ярлычки с датой выпуска авто на ремнях безопасности оторвало при разгрузке в порту с судна" и прочий бред). Плюс, на рынке машину все равно толком посмотреть не дадут, редкий продавец согласится выехать в разгар торгового дня с территории, да и японским оценщикам я доверял больше чем нашим криворуким специалистам из сервиса, которые запросто могут что-нибудь проглядеть. Поставщика выбирал так - на сайте auto.vl.ru (нынешний дром.ру) в разделе аукционы была ссылка на фирму "Амаяма авто" - собственно владельца самого сайта "Автовладивосток". Решил, что фирма, которая поддерживает такой крупный портал не будет рисковать репутацией и теряться с моими деньгами. Кроме того, отрицательных отзывов по ним почти не было - до сих пор запомнил, что на 2007 год было две спорных ситуации - в которых представители фирмы повели себя достойно - не стали стирать ветки с претензиями и до конца обсуждали проблему с покупателем на форумах - первый случай покупка какого-то заряженного эволюшена в Москву, оказавшегося впоследствии проблемным, второй - покупка такой же импрезы. Х-трейл в итоге показался слишком погремушечным, пластмассовые крылья не понравились и у знакомого как раз в ту зиму перемерз сапун на трассе, решил добить 100 тысяч и взять Тойоту... Подробно об этом на drom.ru »

8

Toyota Vitz, 2003 г., ФОТО

Здравствуйте, господа дромовцы! Вот взбрело в голову нарваться на море критики в свой адрес, т.е. решила я тоже вложить свои 5 копеек в копилку мнений об автомобиле Тойота Витц, это во-первых, а во-вторых вынести на Ваш суд свое мнение, сравнив Витц и Опель Вита. Итак, по порядку. В качестве подарка на день рождения от дорогого мужа я и получила Тойоту Витц: 2001 года рождения, с двигателем 1 литр (как кто-то сказал 2 стакана Кока-Колы), правым рулем, коробкой автомат, с пробегом чуть больше 80000 км. Это была моя первая машина, поэтому восторгу не было предела и первую неделю я в ней практически жила, не потому что нужно было куда-то ехать, а просто хотелось кататься, кататься, кататься Ощущения от управления этим авто сравнивать было с чем, а именно с автомобилями мужа, на которых иногда я тоже ездила (Ауди 100 1986 г.в., Тойота Марк 2 1990 г.в., Мицубиси Диамант 2000 г.в. и Мерседес S600 2001 г.в.). Понятно, что класс этих машин совсем другой, а самое главное они для меня были огромные, особенно Мерседес, его я вообще боялась, казалось что не я им управляю, а он мной (фашист!!!). Поэтому первое впечатление от Витц - это супер маневренность, она такая верткая, развернуться можно на любом пятачке, соответственно вечная проблема женщин за рулем, а именно парковка, практически исчезает. Второе это простота в управлении, нет никаких наворотов, все легко и удобно, села, завела, нажала на педаль и поехала, как в троллейбусе. Третье это надежность, каталась я на Витц в Якутии и зимой и летом, причем гаража у меня не было, машина стояла под домом, даже в самые лютые морозы (а было и минус 50), чтоб не замерзала маленькая сразу поставила сигнализацию с автозапуском (как только машина остывает до -18 градусов, сама заводиться и работает 20 минут и так до бесконечности), так вот никаких проблем с ней за полтора года не было, работала как часы... Подробно об этом на drom.ru »

9

Toyota Sprinter, 1994 г., ФОТО

Всем дромовцам доброго времени суток! Мне 16лет, во всем помогаю деду и по хозяйству и по машине и иногда дед разрешает мне его повозить) Решил написать об автомобиле моего деда Toyota Sprinter 1994 года рождения с движком 5A-FE 100 л.с. До спринтера дед ездил на нисан сани 1978 года, которая уже разваливаться по полной начала и была сдана местным мужикам на добивание, доки отдельно знакомому продали) . Нам неожиданно купили новую машину японского производства! Машина была куплена очень хорошим знакомым деда( который умеет выбиратьпокупать технику, которая очень долго прослужит) в 2005 году с пробегом 101340 км пробега, Сейчас 133тыс с чем-то. Посадка на машине удобная, подвеска мягкая, но сама по себе машина очень низкая, даже на 14 катках. Если в машине сидит более 2хх человек, то жопа машины уже черпает лежайших полицаев. Днище у машины как было, так и остается в хорошем состоянии, ржавчины нету, только пару местах а заднем крыле и капоте, краска наверное отлетела. Салон удобен переднему пассажиру и водителю, те кто сзади сидит- у тех ногам мало остается места. Серый велюр, стоит обычная кассетная магнитолка, но усилок нормальный) ... Подробно об этом на drom.ru »

10

Toyota Vista, 2002 г., ФОТО

Это второй автомобиль марки Тойота, первым была Карина 1996 года с мотором 1498 и мощностью 100 л.с. Виста намного превосходит Карину и по мощности мотора и кузова и, безусловно, по комфорту. Начался пробег по России с 49000км, сейчас чуть больше 165000км. Были и короткие поездки и дальние, напимер из Балашихи в Ульяновск - 860км или еще дальше - до Сочи - уже более 1600км... Подробно об этом на drom.ru »

11

Toyota Duet, 2000 г., ФОТО

Тогда в начале в апреле 10 года было довольно много свободного времени, но не много денег. Как-то позвонил знакомый и предложил посмотреть Дуэт в состоянии средней паршивости, который в 2006 он пригонял под заказ. Поехал, увиденное не обрадовало, машинка 1,5 года и почти 70т.км, эксплуатировалась хронической идиоткой, которая похоже даже масло в ДВС не меняла, по технике и по кузову жвах, но ценик в 2000 зеленых и самая полная комлпектуха в том числе с автоматическим кондером выбор предопределила. Отдал задаток, затем продал другу Короллу 88г.в. жены(отзыв о ней тут есть) и забрал это ведро. Поставил в гараж заказал основные ЗЧ, и через пар месяцев и примерно 20 т.р. вложений авто оказалось на уверенном ходу, что радовало, вся электрика, в том числе и кондей работал. Менял много сайленты, рычагов, наконечники, сальники свечных колодцев, помпу, ремень ГРМ, масла, жижи, наружние ШРУСы, варил выхлоп, заменил все подушки ДВС,чистил БДЗ, мыл форсунки. может еще что-то, все уже не помню. Пробег авто на то время было около 170 т.км. Через месяц, сказала "привет" коробка на моем одике и пришлось пересаживаться дуэт. Начал эксплуатировать, сказать что авто было в идеале нельзя, почти каждый месяц с того момента как на ней ездил, приходилось делать мелкий ремонт, имели голову обороты ХХ, рвался пыльник на ШРУСе, вылетатал стопор на нем же, ДВС кушал маслице, коробка дурила. Проблемы решал просто по мере их поступления и немного соратив интервалы ТО. Т.е... Подробно об этом на drom.ru »

12

Toyota Land Cruiser Prado, 2007 г., ФОТО

Так уж сложилось, что в хорошие времена удалось заработать денег и стал вопрос о смене машины. В тот момент был у меня РЕНО СЦЕНИК полноприводный RX. Взоры были направлены на 120-й ПРАДО - Ну нравился он мне! Начитавшись про комплектации и сравнив свои возможности стал искать свой вариант. Есть основной момент не приемлю автомат, и езжу только на механике, а найти такой вариант ПРАДО у нас было возможно только в европейской комплектации да за нереальные для меня деньги. И вот она объява в автопродаже: 2007 год, 3,0 дизель, 5МКПП, серебро, серый велюр, 21 т.км, два бака 180 литров, мьюзика и т.д. вообщем цена сопоставима с моими возможностями и можно сказать новый автомобиль. Звоним, говорим с хозяином продает по причине стройки - едем в Мариуполь! Не люблю я поезда, ночь трясет не спишь... утро раннее весеннее, серые пейзажи за окном, донбаские - производственные, трубы да заборы, все в мусоре. Сам Мариуполь встречает по подъезду какими то хибарами вдоль ж,д путей в вперемешку с мусором - какой тут нахрен ПРАДО!!! Тут наверно зарплату людям выдавали еще при царе Николае... Высаживаемся на вокзале, товарисча оставляю с чемоданчиком сам отправляюсь на встречу - вижу стоит.... В лекалах, на стальных дисках в родной резине, чистенький, скромненький такой, тонированный ну чего говорить - араб в самой простенькой комплектации даже без противотуманок с заглушками такими обычными. Ну экономит ТОЙОТА теперь на всем! Хозяин один стоит рядом приветливый такой, простоватого такого типа в годах уже, отзваниваюсь товарисчу, садимся едем на тест драйв по городу. Надо отдать должное чем дальше от вокзала тем богаче и богаче архитектура города.. Мотор довольно громкий особенно для того кто до этого ездил на бензинках - а это я... Подробно об этом на drom.ru »

13

Toyota Land Cruiser, 2008 г., ФОТО

Доброго времени суток ! хочу рассказать о авто которым пользуюсь уже 3,5 года, покупал в октябре 2008 года у ОД во Владивостоке тогда он стоил 2400 +160 каско ,черного цвета в макс компл тогда они шли без монитора без ветровиков, за все это время не разу не пожалел о потраченых деньгах .сначало расскажу о неприятных сюрпризах это ТОРМОЗА приходиться ОООЧЕНЬ сильно давить на педаль тормоза чтобы остановить авто ,,,вопрос к ОД -ответ да это недороботка на следующих выпусках будет исправлена..... Подробно об этом на drom.ru »

14

Toyota Land Cruiser, 1997 г., ФОТО

Привет из Иркутска! Вот и сбылась "мечта идиота". Наконец-то я пересел на TLC-80. Двигатель 1HD-T, автомат, цвет серый, комплектация VX ,правый руль, салон замша, подогрев сидений, холодильник, люк. Документы 1997 год и маленькая приписка в особых отметках :установлен кузов и шасси 1990 г. Я не соображаю в этом, сказали что конструктор, а мне без разницы, лишь бы "управлять мечтой". До "крузака" у меня были ВАЗ -2107, королла, кариб,RVR-спортгир, церос, хонда срв. Но не на одной машине я не испытывал таких чувств, как на "крузаке", даже из-за руля вылазить не хочеться, все бы ехал и ехал куда-нибудь, от езды действительно получаешь удовольствие, которое не передать словами. За время эксплуатации с апреля 2011 г... Подробно об этом на drom.ru »

15

Toyota bB, 2001 г., ФОТО

Добрый день уважаемые автомобилисты хочу рассказать о чудесном авто под названием Toyota bB. Владею этим АВТО 2 года в целом автомобиль стоит своих денег. Приобрел его у перекупа машина была не в очень хорошем состоянии как выяснилась потом. Как обычно навели внешний лоск и она блестела с наружи. Ну на тот момент денег было не очень много и цена в 250000 рублей устроила авто такое же года стоили на 20-30 тысяч дороже но были в более достойном состоянии. И вот встреча с продавцом он был очень огромных размеров))) и мы с товарищем не маленькие сели в авто и я попросил покатать нас думал, будем шаркать все а нет лежачие полицейские проходили на ура. Посмотрели, как работает двигатель вроде не каких посторонних шумов коробка тоже переключается на отлично посмотрели внешне и решили брать. Не знаю как у многих других людей покупка авто у меня вызывает чувство эйфории хотя это уже четвертый автомобиль. Поехал в гараж прибрался в авто стало еще краше))... Подробно об этом на drom.ru »

16

Toyota Probox, 2002 г., ФОТО

Доброго времени суток. Взял два года назад... после ВАЗ 2112. Первые полгода напряженно ждал когда что-нибудь полетит. Прошел год - 1 "поломка" полетел ремень ГУРа_)) заменил попутно все ремешки и все дальше катался... по весне поменял датчик -регулятор холостого хода.... Так за два года накатал 30 тыс.км. Была одна неприятность: попал в аварию... на фотках видно - не ремонтировал так и отдал.... Сложно писать отзыв про машину которая просто ездила. Большой салон. Теплая печка. До -30 заводится нормально, с авто запуском проблем нет, заводилась в любые морозы. На трассе ведет себя спокойно, скорость набирает уверенно... до 160 кмч скорость не ощущается. Хотя после 120 км/ч резко увеличивает расход топлива..... Подробно об этом на drom.ru »

17

Toyota Corona Exiv, 1991 г., ФОТО

Хай пипл!:))) Начну свой рассказик,наверное,как и все остальные,про то,как этот аппарат попал ко мне в руки. Дело было в сентябре,я был озадачен выбором авто..Ну так,образно говоря "жоповозку")) была уже крайняя необходимость,так как на ноге передвигаться кайфа особо не доставляло,а дел решить надо было с помощью авто предостаточно. Остановлюсь подробнее какие именно проблемы и задачи предо мной стояли..Выпустился я с военного универа Воронежа и попал в приморский край по распределению,женился в отпуске после выпуска и приехав сюда,получил хату и естественно нужно было ее подшаманить,закупить в нее все необходимое на первое время до приезда жены,просить постоянно знакомых для своих личных нужд неудобно как то! Машину дорогую не планировал брать в корне по той простой причине,что для меня правый руль дикость полнейшая,Да и навыки вождения я имею,но ввиду того,что в военном универе наши права с роты дружно лежали у начальника до выпуска в сейфе,их надо было наверстать и кое где дополнить:) в общем как то так. Искал телегу в пределах 75 штук рублей среди спринтеров и цивиков 90х годов. Отдавал конечно отсчет что нормального среди этого практически невозможно найти,но все же..и сколько не смотрел,все хавно))) искал сначала в находке,где поближе,потом до влада добрался..следующий пункт назначения был уссурийск! Да и как раз поездка в уссурийск совпало с прилетом жены,так что забрали мы ее с аэропорта и помчали в уссурийск. Посмотрели там марка уставшего..спринтера,еще какую то кобылу и все..я опустил руки!смотрели у барыг видать каких то,так как в загоне у них несколько авто стояло. И тут взгляд упал на эксива. Подошли посмотрели..завели послушали..прокатились и сделали вывод: пох уже,берем и х с ним что за 110 000. Это был лучший вариант из всех других вариантов... Подробно об этом на drom.ru »

18

Toyota WiLL Cypha, 2004 г., ФОТО

Всем привет! Изначально хотел оставить комментарий к единственному отзыву на полноприводную Сифу (или Цыпу, как мы ее называем), но получилось многовато, поэтому пишу отзыв. Машину брали жене, изначально выбирали между Спасио, Ист и Аллекс. Я настаивал на Спасио, так как она самая вместительная (имею ввиду новый кузов), жене понравился Ист, но мне он не понравился совсем. Потом увидели на стоянке Цыпу (жене он давно приглянулся, у нас их штуки 3-5 в городе). В общем, жена его выбрала. Еще заметил, что многие пишут, лучше Витц взять, но Витц проигрывает по интерьеру и клиренс у него просто нереальный - 125 см, в Магадане на нем даже со двора будет сложно выехать зимой, поэтому этот вариант сразу откинули. Перед покупкой изучил рынок запчастей. По тех. части многое подходит от Витца, а по кузовщине все можно заказать с Владивостока и выйдет дешевле, чем в Магадане. Видел здесь комменты, что с трудом проезжает лежачий полицай - так это надо менять прокладку между рулем и седеньем, т.к. даже не ципляет ни капли. Правда поясню сразу, что резину поставил 185/60/15. Проходимость вообще для своего класса нормальная, в городе жена проезжает везде, где ей необходимо, это все таки не внедорожник, глупо от него требовать сверхпроходимости. По ходовке пока не сталкивался с проблемами, поэтому писать не чего, но она мало чем отличается от Витца. Про подвеску все пишут здесь, сто мягкая, но у меня Форик, и на нем значительно мягче... Подробно об этом на drom.ru »

19

Toyota Dyna, 1994 г., ФОТО

Всем доброго времени суток. Недавно продал свою Дюну и решил написать немного об особенностях эксплуатации в течении года владения данным аппаратом. Началось все с того что решил взять я себе орудие труда, для занятия перевозками. Имея на руках 220т.р. начал искать подходящий вариант, в основном эта ценовая категория газелей, бычков, газонов и также японцев 1,5-тонников естественно не первой свежести. Открыв газету наткнулся случайно на объявление о продаже Дюны 3-тонника, еду смотреть. Машина на первый взгляд весьма в уставшем состоянии, продавец говорит что сам на ней не работал и забрал ее за долги, я отвечаю ему что мне нет разницы главное чтобы доки были чистые. Побегав вокруг машины задираем кабину. Едва провернув стартер дизель заводится. Дымит сизоватым дымом прогревшись перестает, трогаюсь, сцепление в норме, кпп работает отлично, электрика в норме, рама целая вроде все устроило, решил взять. Поездив немного заметил что дымность начала увеличиваться особенно при прогреве, все орали что это нормально так все дизеля дымят!Через некоторое время замечаю что масло жрет весьма порядочно!Вот я и попал в итоге на капремонт. Ну что делать, назад пути нет, РЕМОНТ! Машину отогнал к знакомым мастерам. Вскрытие обнаружило задир, прогар поршня, полностью уставшие форсунки. Запчасти плюс работа 80т.р.(поршневая, комплект сцепления, форсунки, прокладки итд). Дополнительно установил очиститель топлива Сепар2000. Забрав машину с ремонта поехал к дому, отметив это дело ночь проспал в машине с молотящим дизелем, т.к... Подробно об этом на drom.ru »

20

Toyota Sprinter Trueno, 1995 г., ФОТО

Доброго времени суток, сидел, читал отзывы по авто и решил сам набросать пару строк о своем зверьке. В общем началось с того, что я продал свою цедию по причине надоела капризничать и стал вопрос приобретения замены. На руках было порядка двухсот тысяч, мало что возьмешь за эти деньги, а хотелось что нибудь в купешном кузове, типа целики. На тот момент тойотки взлетели по ценам и на целику я не дотягивал. И однажды на дроме нарвался на эту девочку. С виду машина ухожена, по цене устраивает, вытягиваю. Созваниваюсь с человеком, договариваюсь с братьями, что бы те осмотрели, так как сам находился в км 300 от деревни где продавалась машина. В общем после осмотра братья вынесли вердикт типа ниче так. Я понял, что надо самому смотреть. Срываюсь рано утром и на автобусе пылю под Краснодар, кое как нахожу место осмотра, созваниваюсь с продавцом и начался осмотр. В объявлении звучало как в очень хорошем состоянии. И действительно внешне хорошо выглядит, но внутри полная жопа. Такое чувство что в салоне коней возили измазанных в цементе. Обиделся я конечно, но думаю, приведу в порядок, вроде все цело. Прокатился, едет норм, правда тормоза не понравились, уж глубоко педаль уходит. Посмотрел внешне. Надо колодки менять. В итоги оформили сделку и понесся я домой. Так как самого Краснодара толком незнаю, пришлось попотеть по городским пробкам, но в итоге вышел на трассу и дал просраца машине... Подробно об этом на drom.ru »

21

Toyota Starlet, 1994 г., ФОТО

Добрый день всем Дромовцам, а точнее времени суток !!! Очень давно собирался написать отзыв о моей первой машине и это табуретка, мать ее тойота )) Сразу хочу предупредить что это мой первый отзыв так что не судите строго пожалуйста)) Ну, в общем начну . Студент прохладной сибирской жизни, захотел себе машину ибо лучше плохо ехать, чем хорошо ходить ! Накопил денег совсем не много, не много занял у друга. и начал выбирать . В предела 100 тыс наших денег трудно выбрать что то такое чтобы выгладило и ехало нормально. Что конкретно я хотел, не знал, но знал точно, что хочу ездить очень, очень. Еще знал что русский автопром точно брать не буду. У моего отца лада 07 (2006 года) и каждые выходные он что то крутил ремонтировал, менял, и ужасно матерился, и только вечером после бутылки водки говорил -А она у меня все-таки бля такая хорошая .. ))) и так по сей день . Пока такие люди есть в России Русский автопром не перестанет издеваться над ними. Ну да ладно я пересмотрел много машин были цивики, королы, мираж и все такое убитое. Сам я на тот момент не сильно понимал в автомобилях и поэтому постоянно просил доброго Дядю Лешу посмотреть что он думал о той или иной развалине. Представляю как я тогда его заил ). В общем так прошел целый месяц. И наконец чудо я купил свою старлетку. Не чего особенного на самом деле 1994 г кузов 82, коробка автомат двигатель 4Е 1.3. синего цвета. Хоть дядя и отговаривал мол не практично, две двери но запала в душу .Отдал я за нее 89 т, наших деревянных, не много и не мало, плюс поставить на учет, страховка и тех осмотр еше пяточек . Август месяц, я качу на своей табуретки по центру Красноярска, в на улице градусов 25 я безумно счастлив как ребенок. ))) Кондиционер работает и все в ней мне нравиться. На выходных я поехал к себе в родную деревню, от города 70 км. И показал родне свой табурет. В итоге утром с похмелья поменял масло, фильтра и попер в город с четырьмя друзьями и мешком картошки в багажнике... Подробно об этом на drom.ru »

22

Toyota Corolla, 1992 г., ФОТО

Доброго времени суток. Прочитав массу отзывов о разных авто, решил написать свой. Я бы даже сказал, не в помощь при выборе, а так, чтобы был =) До "Сотки" были Mazda Familia 1985 г/в (даже вспоминать притовно), Таз-21093 1994 г/в (ведро) и ВАЗ-21051 (кому че, а мне "Классика" нравиться). В июле 2009 года лешили меня в/у за обгон по встречной, на 4 месяца. Встал вопрос "Че далать? Как дальше жить?". Честно в свои тогда 21-22 года не представлял жизнь без машины. И получилась у меня след. ситуация: лишили прав, расстался с девушкой, с первой своей, с которой жил отдельно от родителей, на съемной квартире. Эврика :) Зачем я буду снимать квартиру один? Лучше эти деньги отдавать за более менее приличный авто. Решено. Догавариваюсь с начальником, с родителями и беру кредит. параллельно продаю "Пятерку" двоюродному брату и начинаю активные поиски Corona SF, Corona-бочка, Corolla ae-100, Sprinter, Carina-улыбка, Carina ED, Exiv. Почти месяц безуспешных поисков. Но, не сдаемся, ищем. НАШЕЛ :) Toyota Corolla AE-100, 5А, автомат, комплект SE-Limited, салон светло-серый велюр, 1992 г/в, пробег 203000 км (сейчас почти 260000)... Подробно об этом на drom.ru »

23

Toyota Nadia, 2000 г., ФОТО

Здравствуйте, давно хотел написать отзыв про надьку и вот пднакопитв кое какой опыт решился написять. до надьки у меня были Toyota ceres 1992г. , Nissan sunny 2002г.в. (который был убит в неравной схватке с мерином летевшим на красный свет.). После продажи санька и получения страховки мы с женой рванули в Новосибирск за новым авто. Ехали конкретно за короллой но на базаре либо были совкршенно ушатанные экземпляры кое как отремонтированные либо с конкретно завышенной ценой, проходив пол дня уже было отчаялись и вот она красавица 2000 года выпуска приехала в РФ в 2009 году на тот момент без пробега по РФ. Немного поторговавшысь мы купили ее. Первые впечатления от нее были самые лучшие они и по сей день отались таковыми : отличный вместительный авто с расходом 10-15 л. по городу смотря как ездить и 7-10 л. по трассе. Жене до сих пор нравится ее водить. По дороге идет уверенно как крейсер, управляется легко, салон трансформер у всех сидений есть регулировки по вылете , наклону спинки, отличная обзорность "Эксплуатация" В течении первого года эксплуатации никаких проблем небыло совершенно только масло менял с фильтрами... Подробно об этом на drom.ru »

24

Toyota Corsa, 1998 г., ФОТО

Отзыв будет позже Подробно об этом на drom.ru »

25

Toyota Mark X, 2005 г., ФОТО

Привет всем еще раз.Хотел дополнить старый отзыв,но не получается...вот немного написал новый.На давно на своем марке перекрасил в матовый черный цвет (родные колеса,решетка...лэйбы на багажнике-хотел оставить,но не смотрелись они на всем черном...)) ).Хочу немного рассказать как работает SMART KEY SYSTEM...некоторые спрашивают,не все знают.Вместо ключа брелок,авто заводится с кнопки и ей же глушится,если не хочешь заводить машину просто нажимаешь кнопку без тормоза-включается только зажигание...двери разблокироваются автоматически при прикосновении рукой к ручке двери (на ней датчик стоит..не нужно нажимать кнопку),но брелок должен находится рядом (в кармане,сумочке....) на расстоянии см 50-70 максимум от двери или все это просто не срабатывает..... Подробно об этом на drom.ru »

26

Toyota Isis, 2006 г., ФОТО

Привет всем! Незнаю с чего начать, наверно начну с момента покупки авто. Сразу скажу, что хотел семиместный автомобиль, практичная вещь для отдыха, для большой семьи или для тех у кого много родственников без машин:) С производителем определился сразу Toyota, без пробега по нашей стране. Машину покупал на авторынке г... Подробно об этом на drom.ru »

27

Toyota ist, 2006 г., ФОТО

Всем доброго времени суток! Постараюсь не разочаровать отзывом, раз уж решились его прочитать)) Машина нужна была очень срочно- стоял вопрос о новой работе, времени мониторить отзывы и сравнивать ТТХ особо не было. Положился на удачу))) Критерии отбора машины были таковы- малый размер (центр Владивостока и место для парковки- несовместимые вещи), нормальный клиренс (бордюрчеГи и гравийка), малый расход (денег жалко), живучая ходовка (командировки по краю на своем транспорте), приемлимые по цене расходники и запчастя. В принципе, аж удивительно- получил все что хотел! Почти))) Итак, что я поимел за триста с харррошим лихом рублей: Серебристый цвет, 2006 год, пробег 58 тысь , двиг 2NZ объемом 1300, 15" литье с почти новой летней резиной, чистый черный салон, почти целая ходовка и слегка примятый (вероятно столбиком) задний бампер. Первые впечатления- обзор своеобразный, надо привыкать- в зеркало заднего вида видно только стекло багажной двери. Окошки задних иллюминаторов не видно. Зато удобны боковые зеркала- не слишком большие, но и не мелкие. Так же не видно края капота- тоже надо привыкнуть. Заднее стекло сразу затонировал- цена вопроса один зеленый рубль. Салон черный, приборка- перфорированный пластик. Смотрится весьма симпатишно, особенно наполированный. Поначалу привыкал к центральному расположению спидометра, оказалось даже удобно. Зимой в панели завелся скрепыш, вылечился прослойкой моделина в стыки пластика. Сиденья черные, ковшом- сидишь как влитой. Регулируются по наклону- легко подобрать оптимальное положение. На дальняк ехать удобно, шесть часов за рулем- спина не ноет. А вот подушечку под шею пришлось купить. Отчаянно не хватает подлокотника, можно поставить китайский, но пока обхожусь. Теперь по ремонту и впечатлениям: накатал я на нем по дорогам Приморья за полгода порядка 32000. За все время поменял только втулки на стабилизаторе, (поставил полиуретан) и резинки на болт-линке... Подробно об этом на drom.ru »

28

Обновленный Toyota Verso попал в объектив фотошпиона

Дебют рестайлингового микровэна состоится осенью текущего года, предположительно, на международном Парижском автосалоне... Подробно об этом на carsguru.net »

29

Toyota Corolla Fielder, 2006 г., ФОТО

Всем привет. В апреле прошлого года с целью приобретения более свежего автомобиля я прибыл на автомобильный рынок города Новосибирска. Ранее владел не самым плохим шедевром Российского автопрома доблестным ВАЗ-21093 1999 г.в. 2005-2008годы. Если вспомнить о хорошем то я с нее не слазил. Более 120000 пробега за неполные 3 года. А о плохом, то это переодичные ремонты той или иной детали и одно дтп с серьезной травмой водительской двери. И славным автомобилем производства Японского автоконструктора Киичиро Тойода тойота королла 2003 г.в. в 124 кузове , в комплектации ассиста переделаделанной приморскими конструкторами под Х. О качестве этого автомобиля речи нет. За 3 года эксплуатации кроме замены масел и фильтров машина не потребовала не каких вложений, за исключением переднего и заднего левых ступичных подшипника которые плавно и поочередно пришли в негодность в результате поподания на большой скорости в большую яму в последствии чего передний диск стал полумесецем а задний яйцеобразным. Хвала производителям шин Ханкук оптимо. После такого удара хоть-бы хны даже грыжа не вылезла. И еще с этой короллой за три года эксплуатации произошел один маленький казус- 4 дтп в мою сторону в 2-х из которых пришлось башлять на ремонт самому потому-что .идор на 110 ударил на парковке у магазина и благополучно съеб....а чертило на таблетке после непонятного маневра влево в то время как я его обгонял предварително включив указатель левого поворота порвал кракалыгой бампера мое заднее правое крыло орал аварийщикам во все горло что я его подрезал. в результате смещения с места дтп - вердикт ОБОЮДНО. Короче досталось моей бедняжке за три года по полной. Шпаклевки хапнула не мало. Прости мужик - покупатель из Таштагола. Ну а так" машина зверь слушай".Однажды опаздывая плотно надавив на педаль глазам не поверил-195, визуально полтора деления от 180. Шпилила будь здаров. Но это лирика, теперь о главном... Подробно об этом на drom.ru »

30

Toyota Crown, ФОТО

Это мой второй Краун и как и первый он достался мне в очень грустном состоянии,первый я покупал с разборки ,это был GS131 c 1G-GZE и после продажи я еще долго думал с тоской о нем ведь я же дал ему вторую жизнь да и задержался он у меня дольше всех.Для ясности с 2006г владел :ВАЗ 2105 1994,унивирсал Каролла 2000,карина 1990,одиссей 1997,карина 1996,Краун 1988,L-200 2008.каролла 1998,вигор 1992,Краун 1993. При этом у жены каролла спасиа 1997 и по работе в этот же период я управлял: L200 2008,паджеро спорт 2008,гретвал деер 2007,ипсум 1998,ипсум 2003,хайс 1990,хидлайнер 2011. Это спиок за 6 последних лет я привел ,что бы некоторые не смогли сказать ,что необьективно сужу и кроме крауна в жизни ни чего лучше не видел. Да не видел. В оценке качества авто я очень придирчив и до Крауна по многим показателям меня устраивал Одиссей,но Краун с разборки поменял мое мнение,по состоянию он не имел целой оптики лобовуха в паутинку,двс подогретый(потом капиталил) пробег не смотаный на момент покупки 321000,и при этом состояние салона я в новых такого через год уже не наблюдал,железо мятое но не ржавое ,но с запчастями я особых проблем не увидел и цены не дороже чем на другие авто,но зато какой кайф от управления и то что мнение о дороговизне и большом расходе позволяют надеятся что за рулем краунов нет случайных людей радует... Подробно об этом на drom.ru »

31

Toyota Sprinter, 1995 г., ФОТО

После 4 лет владения Toyota Sprinter решила написать свой первый отзыв. Приобрела ее в сентябре 2007г. Вопрос приобретения встал когда сдала на права, а ездить очень хотелось, но было не на чем(папа машину не давал, ясное дело). Присматривала что-нить из разряда русского автопрома, т.к. сдавала на 13ке, немного до этого ездила на 15ке, вобщем механика совсем не пугала, даже в чем-то радовала. Но так получилось, что после 3х недельного поиска ВАЗов, случайно увидела объявление о продаже спринтера. Состояние по кузову было не самое лучшее видно что битая, и не очень хорошо сделанная (бампер черный, крыло заметно крашенное, на лобовике трещина, в водительском сидении дыра в обшивке, поворотник не работает, аккумулятору как позже выяснилось, хватает 10ти минут что бы полностью сесть). Но радовало то, что это все-таки японец, и не смотря на все минусы решили брать. По ходовой - все в порядке, за исключением задних стоек. Коробка переключалась плавно, без рывков. С двигателем не повезло масло подъедал. И все равно не сравнить с русским автопромом. Поэтому первые впечатления не смотря ни на что восторг))) После оформления первым делом заехала на мойку - там помыли, почистили, пропылесосили, натянула чехлы. Потом поставили лампочку в поворотник и началась эксплуатация). Из расходов после покупки замена масла, покупка нового аккумулятора (поехала на Алтай, по дороге забыла выключить фары, пока ходила в магазин он сел, хорошо желающие помочь нашлись, за что им огромное спасибо ))))), замена свечей, тормозных колодок, тормозной жидкости (загорался значок ручника на поворотах), установка сигнализации (томагавк 9010) и mp3 с usb разъемом (sony), от прежних хозяев остались колонки. На зиму была куплена резина Кордиант, за 2 зимы немного шипов все таки осталось, но на третью решила приобрести другую, взяла Нордман. На второй год меняла задние стойки, рулевые тяги, стабилизаторы (или просто яйца))... Подробно об этом на drom.ru »

32

Toyota Crown, 1991 г., ФОТО

Приветствую всех тех, кого заинтересовал мой отзыв. Написать про данный автомобиль я хотел давно, но считал что мало им обладал, чтобы поделиться большим объемом полезной информацией. Но так как этот авто не такой уж частый на дорогах, то все таки выложу свой рассказ о моем знакомстве с легендарным автомобилем созданным японцами. 130-й кузов достоин отдельного внимания. Ибо тут смешение классики и современности, стиля и качества. Рассказ разобью по пунктам, чтобы можно было по проще ориентироваться. Приобретение. А все началось с того что сдав на права, жутко хотелось автомобиль. Подвернулась 2105 за копейки в отличном состоянии, взял чтоб шишек набить. Год накатал и продал. После пятерки полюбил задний привод. Начались поиски японского авто. Почему японского? У отца была Toyota Corolla 86 года которая все 90е была верным транспортом нашей семьи и я ощутил насколько хороши японки еще с детства.. Критерии, по которым я искал авто: что бы был необычный, не медленный, интересный и в пределах до 150 тыс рублей. Конечно же как молодого меня интересовали маркообразные на механике и разные купэ. Первыми смотрю марки. Причем везет, попадаются самураи на механике. Посмотрев несколько вариантов я понимаю что в мой бюджет хорошего самурая найти сложно, либо убитый, либо дороже. Смотрю купэ, попадается Levin, прокатился и понял что не мое: сидишь низко сильно, все вокруг кажутся большими, в общем не привычно. И тут звонок от знакомого, говорит что его дядя продает Crown 130тый в очень достойном состоянии. Crown мне всегда нравился, но я не хотел себе бизнес класс. Но посмотреть все равно захотелось. Приезжаю на встречу, машина в снегу, 2 месяца не заводилась. Вставляем ключ и сразу схватывает. Заводим, греем. Забираемся и начинается развлечение...столько примочек и функций я не встречал раньше. Куча светильников, всякие регулировки, холодильник...мне показалось что я в самолете. Салон отлично сохранился, как будто и не пользовались машиной. Снаружи мелкие недочеты, но все остальное в порядке... Подробно об этом на drom.ru »

33

Получены шпионские фотографии нового Toyota RAV4

Фотографы-шпионы поймали в объективы своих фотокамер Toyota RAV4 следующего... Подробно об этом на autonews.ru »

34

Toyota Soarer, 1995 г., ФОТО

Всем пивет! Вот и я стал обладателем машины-легенды. Uzz30, 1995 год. Знакомство было случайным, в ремонтном боксе моего друга. Тогда я совей калдине ставил фронтальный куллер, а соарер приехал на переделку выхлопа всего целиком. Я присмотрелся - внешне очень понравился кузов, большие двери, удобный просторный салон. Потом открыл капот и замер, минут так на 10-15! Все смотрел и смотрел на V8 и думал - какому же японскому маньяку пришло в голову его сюда поставить. Сразу представил как он едет и все, почему то понял, что он мне нужен! Машину брал у знакомого, состояние в целом хорошее - живой мотор, новая коробка от Харвеста с маслокулером, переваренный выхлоп на 70 мм нержавейку, тихие японские баночки (без названия). По кузову - вмятины на капоте и правом крыле - следы парковки грузовичка, уперся в соарера и буксовал в непонятках - что же ему мешает! Салон грязноват, я к такому не привык. В багажнике можно было картошку садить, везде грязь толщиной в 4 см с ржавыми болтами и гайками. Музыка пионер китайский, колонки спереди макаудио - спрятаны в штатные пластиковые коробушки глубоко, так что половина динамиков перекрыта. Провода акустический хенд мейд, похожи на телефонные. Сзади в полку "вгрызаны" мистери, панель буквально изорвали, я все руки изрезал об торчащий металл. Штатного саба не было, вместо него аккуратно картоночка уложена и вся эта прелесть добро обмотана шумоизоляцией мохнатой как вата из ниток. Решил начать с самого грязного - разобрать салон до металла, отмыть всю русску и японскую грязь, потом прошумить и прокинуть нормальные провода под акустику. Разбирал ровно вечер, отмывался 4 дня! По салону все просто и удобно у японцев устроено, крепеж если аккуратно вытаскивать целый сохраняется. Багажник отмывал на мойке, с пеной - вытащили все заглушки и сливы и дунули керхером как следует, на все деньги... Подробно об этом на drom.ru »

35

Toyota Carina E, 1995 г., ФОТО

Итак вашему вниманию мой первый отзыв про самую мою любимую машину карину Е вагон.. приобретена в 2007 году у перекупа который несколько раз снимал и ставил ее на учет чем испоганил весь оригинальный птс.в течении почти года он ее пытался продать да видно не судьба была ей уйти от меня и весенним днем я стал ее обладателем за сумму денег в принципе которых она и стоила...мотор дымил,подвеска была немного ушатана,царапины по кузову и лобовое с трещиной от печки насколько я разбираюсь в этом... на мое счастье было у меня несколько друзей с помощью которых вложив немного денег я получил просто отличный авто внешне и по технической части просто в идеале и на несколько голов выше новых ТАЗов.. Итак немного цифр двигатель с пробегом 90000 км из японии(спасибо Дениске который и по сей день сам ездит и разбирает машинки около Нагойи )-250 американских рублей покраска всей машины из алого в то что вы видите 500 американских рублей(спасибо Славику что дешево и в принципе не плохо) детали подвески примерно 300 у.е(спасибо Вовану владельцу интернет магазина за товар по себестоимости) спустя 4 года еще 150 у.е на колодки и диски тормозные..... ХОТИТЕ ВЕРЬТЕ,ХОТИТЕ НЕТ НО ЭТО ВСЕ,,, машина никаких более вложений не просила,хотя и пробег то на ней не сильно увеличился...в общей сложности было пройдено 45-50 тыщ... Подробно об этом на drom.ru »

36

Toyota Estima Lucida, 1992 г., ФОТО

Заместо вступления Здравствуйте дорогие дромовцы, спасибо вам за наполнения сайта отзывами. Много интересного, и полезного можно почерпнуть, читая их. Ну и поскольку не хочется быть просто потребителем информации, решил создать свой отзыв, с надеждой на то, что он окажется кому-то полезным. Покупка Начну с истории покупки, понимаю, что это не очень интересно, но если рассказывать, то рассказывать все. После продажи родителями своего заслуженного трактора MB W123 240D, встал вопрос о покупке другой машины. В кармане денег около 150-200 т.р., четких мыслей о том, что хочется ноль. Варианты - ФФ Пассат Вариант, МБ 123-124 ну и прочие относительно утилитарные немцы, разговора о японцах не было. Делюсь своими мыслями по поводу предстоящей покупки с шурином, в ответ он мне кидает ссылку на авто.ру в то место где продаются Эстимы, говорит - "посмотри". Я посмотрел, и понял, это то, что нужно! Дизельный двигатель, просторный салон, полный привод, коробка автомат и прочие штучки. И по цене в лимит денег мы спокойно укладываемся, да и внешне машина очень понравилась. При всем при этом, один неплохой экземпляр продавался в нашем сраном городишке. Что же тянуть резину, договариваюсь с продавцом и едем осматривать. Приехали, перед нами предстает машина с необыкновенным цветом кузова - зелено-синий-голубой-берюзовый-хрен-поймешь-какой, лохматого 92 года выпуска, с тонированными в нулину окнами и на литых дисках, и с номерами 444. Визуальный осмотр и пробная поездка убеждают в том, что машина в отличном состоянии. Конечно по сравнению с W123 не хватает комфорта, но объем салона настолько поразил, что мне показалось будто я в Икарусе еду а не в легковой машине. Свозили машину на диагностику, посмотрели на подъемнике, послушали мотор - звук которого слабо отличался от звука бензиновых собратьев, договорились о цене и оформили машину, все теперь Эстима наша. Общие впечатления Получили мы постоянный полный привод, дизельный двигатель в 2,2 литра с турбонаддувом, выдающим на гора чуть больше 100 л.с.... Подробно об этом на drom.ru »

37

Toyota Sprinter, 1989 г., ФОТО

Здравствуйте) Сильно не судите за мои ошибки в написании. Это мой первый отзыв)) Все началось когда я получил водительское удостоверение. Нужна была машина. Брать ТАЗик не охото было, т.к. я их наремонтировался уже довольно таки много. Мне знакомый предложил взять у него спринтера 89г. Сначала я не хотел, но потом взял. Честно вам скажу что когда я его перебирал, то думал что когда я его сделаю будет та же самая шестерка, или хуже. Но я ошибался. Спринтер мне достался с убитым валом, и убитой подвеской. Взял его я всего за 20000 руб. Двигатель я начинал делать неохотно, т.к. там много вакуумных патрубков, которые если перепутать, могут повлечь за собой последствия. Снимал двигатель я уже по первому снегу. Лето мы все пили пиво в гараже где он стоял. Движок через пол района перевозили на листу железа, зацепив его за джип) На этом листу стоял я, держал двигатель и держался сам за него. Когда я перевез двигатель в другой гараж я начал его разбирать. На ремонт пока что ушло не так много денег. 1500 за расточку вала под вкладыши 0.75, вкладыши в районе 2000 а поршневая вся новая. Это мой знакомый постарался... Подробно об этом на drom.ru »

38

Toyota Corolla Fielder, 2000 г., ФОТО

Машина работает как часы.Отец работает на ней в такси еще с самой покупки.С тех пор машина серьезно не ломалась.В день накатывается около 100 км.На сегодняшний день пробег 250000 км.Мощности у двигателя хватает и в горку подняться и да 180 км/ч разогнаться.Двигатель масло не ест.По докам машину можно загружать до 240 кг.Мы нагружали 450 кг машина конечно просела и тяга уменьшилась но тем не менее она едет... Подробно об этом на drom.ru »

39

Toyota Carina, 1997 г., ФОТО

Всем привет! :) Я-таки решилась написать сюда отзыв о своей любимой машине. Предистория: А все началось, как обычно, неожиданно, но начну с самого начала. С 2000 года папа владел кариной, только 2000 года, она была первой, с которой я стала официально ездить, получив права. С тех пор и пробудилась моя любовь к каринам. Так случилось, что в 2011 году мне подвернулся старенький и жутко битый спринтер, который я с помощью мастеров и собственных сил восстанавливала месяца 2. И отъездила я на нем...тоже 2 месяца. Нелюбовь у нас с ним была. То одно в пути сломается, то другое. Замучил он меня и продала. После продажи приехала домой, залезла на дром. Сначала хотела я 3S, да с 4WD, но поездив и посмотрев на рынках и на "руках" машины, пришла к выводу, что половина из них ушатаны, а половина, ну не цепляет. Расстроенная решила пройтись по всему ряду двигателей, и вот я увидела ее, сразу договорились и поехала я смотреть. Смешно было продавцу, конечно, приезжает смотреть карину на карине.)) Как мы познакомились: Увидела я ее. И пропала, сразу же сказала, что ее беру. Меня устроило в ней все. А может мне повезло просто, значит невредная я) Машина была в идеальном состоянии, все диагностики мы прошли на ура. Довольная я была до визгов и писков. Вот эта фотография ее с покупки. Что было сделано за время экспуатации: Первым делом, были поменяны все расходники, о которых я не знала ничего в плане когда точно и как менялись. Поэтому было сменены все фильтра, тех.жидкости, ремни, поставлены новые чашки. К приходу зимы была сменена только резина, выбиралась она тщательно,но быстро. Липучкам я, увы, не особо доверяю, поэтому было решено покупать шипованную, которую у нас в "несезон" фиг найдешь, но нашли... Подробно об этом на drom.ru »

40

Toyota Crown Wagon, 1994 г., ФОТО

здравствуйте,решил поделиться опытом о своем крауне.купил автомобиль отец для того чтобы на рыбалку ездить.но ездил не часто,так что я большую часть ездил на нем.когда сел в него первый раз показалось очень большой и не маневренный автомобиль,но поездил неделю и у видел много плюсов.большой салон,высако сидишь за рулем для своего класса.и как каждый парень,давай проверять на что способен этот крауняга,насился как угорелый 140 - 160 по городу максимум,скорости вообще не чуствуеш плюс ни едет а плывет по дороге,ямы и не ровности на дороге даже не замечал.салон хоть и деревянный но это не мешает,расход тоже удевил так гонять,а расход всего 10 -12 в городе... Подробно об этом на drom.ru »

41

Toyota Mark II, 1998 г., ФОТО

Вот я и стал счастливым обладателем, этого произведения искусства, японского автопрома. А сейчас предистория. Это второй мой автомобиль, но не второй на котором мне удалось поедить, так, что есть с чем сравнивать. До этого почти 2 года передвигался на Toyota corolla 1994г. 1.3л. мкпп. Скажу сразу, машина мне сильно нравилась, но только из-за своей экономичности, ремонтопригодности и оооочень дешевых запчастей. Но сказывался огроменный пробег авто(около 600000 км) и как следствие постоянный поломки и скотское пожирание масла. В серьез задумался о том, что авто надо срочно менять. Королла очень ходовая, поэтому не заламывая цену, продать ее удалось буквально за один день. Появились муки выбора. Изначально задался поиском Nissan Skilin в 34-м кузове, обратился к опытным товарищам(которые кстати изначально советовали только тойоту) и прокатавшись по всему городу, просмотрев ВСЕ варианты, пришел к выводу, что живых скаев никто не продает. Пришлось искать что-то другое. Посоветовали рассмотреть семейство марковых, причем даже не рассматривать 2-х литровые(за что в последствии сказал отдельное спасибо), а из моих личных пожеланий был полный привод. Просмотрев объявления в интернете, нашел всего 2 полноприводных марка, один из них не прошел кастинг уже по фотографиям. Поехали смотреть второго. Первые впечатления. Раньше особо не обращал внимания на марков в 100м кузове, но при детальном рассмотрении, он оказался очень даже красив. Отличный экземпляр идеально ровный, с родными стеклами и красивым серебристым цветом. Открыл двери и очень удивился, увидев на полу, японские ковры, а не плешивые коврики, на них даже наступать было не охото. Чистый, без посторонных запахов и грязи, серый салон, просторные сидения (передний пассажир спокойно вытягивает ноги обсолютно не ущемляя комфорта заднего). Решено было прокатиться. Идет очень мягко, разгоняется уверенно, кочек и ямок особо не замечает. Достойная шумоизоляция-двигатель в салоне приятно урчит на оборотах свыше 3000, все что меньше даже не слышно... Подробно об этом на drom.ru »

42

Toyota Land Cruiser Prado, 1998 г., ФОТО

Привет всем! Продал свою верную машинку и решил написать отзыв. До прадика было много разных машин, перечислять наверное нет смысла. Брал его у знакомого, с пробегом 115000км. Машина была в отличном состоянии, сел и поехал. Стояли 18 диски с резиной 255-55 R-18. Из за низкопрофильной резины машина на трассе повторяла весь рельеф дороги, особенно летом, когда на асфальте появлялась колея от большегрузов, приходилось постоянно подруливать. На грунтовке зато не было козления задка. Я потом купил мишленновскую резину 255-60-R18 Вот это соотношение дисков и резины самое то. Управляемость стала отличная, никаких рысканий, отсутствие козления и мягкая. Многие пишут, что прадики сильно козлят, ставите такой размер и проблема- решается. Проходимость у машины на пять баллов. Стояла подключаемая поперечная блокировка заднего моста, очень удобная штука, по сравнению с Суфом где у меня был ЛСД задний мост на много лучше. Да и проходимость лучше чем у Сурфа, из за короткой базы. За три года застрял капитально всего один раз, снесло в канаву, да и то метров десять смог сам проехать, а потом пришлось прибегнуть к помощи трактора. Пафик пытался вытащить, но так и не смог. Во всем виновата глина и прокладка между рулем и сиденьем))). Этот момент запечатлен на фото. Зимой по снегу, если еще нет наста, можно свободно ехать ,когда снег на уровне бампера. Сосед на Сузуки джимми, вставал, а мой пер как танк. Правда, с включенными всеми блокировками. Мне в машине нравилось все, а жена с детьми жаловались. когда ездили сзади, что трясет сильно))) Мощности движка хватало за глаза, З,4л 5VZ проверенный временем надежный атмосферник. При спокойной езде по городу летом укладывался в 14л. Машина покупалась как второй автомобиль для поездок на дачу и выездов на природу. Менял масло каждые пять тысяч километров, шприцевал крестовины через 10000км. При пробеге в 135000, поменял свечи и почистил дроссельную заслонку-плавали обороты на холостом ходу... Подробно об этом на drom.ru »

43

Фотошпионы разрушили планы маркетологов Toyota

В Сети появились фотографии модели Avalon, официальная премьера которой состоится на Нью-Йоркском мотор-шоу 2012... Подробно об этом на carsguru.net »

44

Шпионам удалось сфотографировать новый седан Toyota

Не успела Toyota опубликовать первый тизер нового седана, который, по неподтвержденным данным, является моделью Avalon нового поколения, как в сети появились шпионские фото будущей... Подробно об этом на autonews.ru »

45

Toyota Ipsum, 1996 г., ФОТО

Всех приветствую! Вот решил написать отзыв о своем автомобиле Toyota Ipsum. До этого читал много отзывов об автомобилях с познавательной целью, может быть и мой отзыв для кого-нибудь сыграет роль в выборе и покупке авто! Но, думаю, начать надо с описания авто, которые были до Ипсума! Кому это не интересно пропускайте! Отзыв о Ипсуме начнется со слов: СОБСТВЕННО ИПСУМ! В 18 лет (2004 год) купили мне мой первый автомобиль: ВАЗ 21063 1986 года выпуска, цвет белый. Эту машину дед (предыдущий хозяин) в 1986 году сам гнал из Тольятти в Усть-Каменогорск (областной центр Восточно-Казахстанской области) и к а/м всегда относился бережно (видно было по состоянию авто). Счастью тогда не было предела, ведь шоха считалась среди своих одноклассников лучшей! Ездил я на ней 3 года и служила она мне верой и правдой! Да, были поломки, без этого никак на ВАЗах! Но двигатель всегда был в норме! Печка жарила! Мотались мы постоянно на рыбалку, отдых, к бабушке! И помимо семейных дел куралесили с пацанами и с девчонками еще! (Эх молодость! )))) Но всему бывает конец: лишили меня прав на 7 месяцев за скрытие с места ДТП (на самом деле смешная история) и пришлось шустрика отдать младшему братишке Но через 7 месяцев я не захотел ее обратно, т.к. была она уже убита (((. Брат ее продал и купил мазду 323F 1992 года в кузове седан, которую очень скоро поменял на VW Passat универсал 1990 года, 4WD с которым тоже быстро расстался через авторазбор Но это уже его истории! Ну а я взял кредит в 2008 году и купил себе Mazda 323F хэчбэк (с открывающимися фарами) 1991 года, красного цвета за 300000 тенге (в рублях это: 300000/5=60000). Ну всем она мне нравилось: и динамика, и комфорт, и внешний вид пока не наступили холода. Печка была не рабочая: дула холодным воздухом. Первым делом тогда я разобрал всю панель, вытащил радиатор печки, снял большой радиатор и начал мыть. Грязи было По-колено! Начал ставить на место! И когда я собрал панель на место, то был удивлен: ни одного лишнего болтика, гаечки и т.д... Подробно об этом на drom.ru »

46

Toyota Camry, 2012 г., ФОТО

Добрый вечер! Машина служебная. Получил ее недавно (где то месяц). Ждали три с половиной месяца. Не буду перечислять что было до этого... Было очень много машин от Калины до Лексусов GX, LX. Вообщем сравнить есть с чем. Ну вообщем вот первые впечатления после 26 дней эксплуатации или 4200 км. пробега: О хорошем: Радует качественный салон (хоть и сборка Питер), конечно не Лексус, но очень достойно! Шумоизоляция на 4 по 5ти бальной. Тема со шторками тоже порадовала. Боковые задние и автоматическая заднего стекла. Вообщем решили что задок тонировать смысла нет. Машина стала жестче, но зато управлять ей намного приятнее... Подробно об этом на drom.ru »

47

Toyota Corolla Axio, 2008 г., ФОТО

Привет всем дромовцам и тем, кто просто решил прочитать сей отзыв. Это мой первый отзыв, так что прошу сильно не пинать. Расскажу я вам о моем втором авто, про первое отзыв не писал как то руки не доходили решил вот написать хоть о приобретении второго Рассказ пойдет о Toyota Corolla Axio, первым авто был Subaru Lagacy Wagon 1999 г.в. О первом авто только положительные эмоции: полный привод, небольшой налог и расход, в общем все устраивало. (почему был.. он и сейчас до сих пор у меня, но стоит на приколе) Захотелось чего то посвежее, особо не выбирал сразу был нацелен на Toyotу. Собрал в кучку купюры и выбор авто. При выборе авто руководствовался тем, что передвигаться буду в основном по городу и асфальтированным дорогам. Нужно было авто небольшого размера, с небольшим расходом... Подробно об этом на drom.ru »

48

Toyota Celica, 2005 г., ФОТО

Всем добрый день! Не могу написать отзыв, тк очень маленький срок владения, поэтому будет правильно сказать что делюсь впечатлениями. Кроме t-celica есть еще в пользовании Эсудо 2008, 3,2 литра, был до конца января как основное средство передвижения t fj cruiser (очень хорошая машина, по обстаятельствам пришлось продать). По факту сравнить не с чем. О машине: год 2005, пробег на момент покупки 31 000 км, комплектация незнаю какая, салон ткань есть кожанные вставки на дверях, магнитофона нет (была штатная первый хозяин себе оставил), люк, по двигателю и ходовке машина полностью в стоке. В Японии искал сам, когда купил, проверили на радиацию :) и фактический пробег - все хорошо, замечаний нет. Под полную пошлину, тк считаю что лучше заплатить чем волноваться, нервы и здоровье это святое. Машину беру для себя и не на всю жизнь - обычно на 2 года или до 80 000 км пробега . Понимаю что не практичная, гонку не хотел, быстро не езжу. Машина для предвежения на работу и с работы до дома соответствено интресовал расход топлива и более менее дешовые расходники... Подробно об этом на drom.ru »

49

Toyota Avensis Wagon, 2010 г., ФОТО

Здраствуйте. Авенсис - мой третий авто за 3 года. До него была Хонда Airwave(2005), потом Corolla Fielder(2007), и вот в этом году , с горем пополам избавившись от фили, взял Авенсис(престиж). Присматривался к разным авто, но выбор пал на этот, во-первых изза года выпуска, во-вторых нравится мне тойота. Изначально планировал заказывать нового филю с аукциона, но побоялся, ибо правый руль....хотя... От фили избавлялся долго, машин на рынке много, а спрос нулевой. Но таки продал спустя 2 месяца)). Авенсис присмотрел за долго до этого тут на дроме, и хотя просмотров 100500, но стоял он так же порядка 2-3 месяца. И вот наконец, поехал за ним в новосибирск, предварительно договорившись с хозяином об осмотре в тойота центре. Осмотрев авто, сказали что состояние нового,(пробег был на тот момент 9800. И вот дорога с новосиба в омск... Подробно об этом на drom.ru »

50

Toyota Camry Gracia, 2000 г., ФОТО

Решил написать отзыв о камри-грации 2000 г.в. После удачной продажи хонды торнео-сир перекупам ,при чем машина была в левую сторону поцарапана вся ,удар был скользким надо было красить всю сторону ,что не очень то и хотелось, отдал так. Да в плюсе еще за 2,5 года езды 45т.р.+страховка15т.р,а брал бес Пробежную 2008 в г. Уссурийске сам, о ней сказать плохого ничего не могу, только плюсы. Почему ПРОДАЛ накрылся автомат, скорее по моей вине, много причин: проехался без масла в коробке 3км,просто менял проверяли машину знакомого сняли соленоид у меня ,и крепление когда закручивали поставили наоборот и в движении масло все вытекло, вот страху было, решили залить масла новое и ооооо- чудо она поехала без изменений вот так,а действие происходили в дождь., как-то чайзера таскал 12км за собой друга после уличной стоянки -40 месяц стоял под 80 км/ч и брата Марк, залез в грязь буксовал минут 40 выехать не мог аж болт на подушке лопнул, диаметром 1,5 см. Выводы такие мероприятия строго запрещены, теперь кто попросить всем советую грузовик. Извиняюсь отвлекся, почему пришел грации цена ,качество и ликвидность, брал в Иркутске на улице мороз за 40 давил, на рынке стояла таких машин 5,половина из них убитые во всех отношений, уже расстроился и вот она заехала, было бито крыло, и сделано очень плохо, хотя она была грязной, в последствии оказалось после мойки и дверь, но было по х я ни искал идеал, так как маленько разбираюсь в авто и специальность моя по вузу, торг был минимальный 2 т.р. я был в шоке, но цена ниже рыночной на 50т.р... Подробно об этом на drom.ru »

51

Toyota Starlet, 1997 г., ФОТО

купил сие чудо в 2011 году. в россии с 2007года. сделал капиталку двс,перебрал подвеску, как обычно ввалил кучу денег на музыку. 2х дверная малышка с легкостью идет в мост , когда в 4 человека и ребенок, а в багажнике коляска. 88 поней хвает в городе. больше? а зачем?камеры... на заведенную двс даже не слышно.кузов жесткий. ходовка слабая....((( в плане тюнинга есть куда развернуться. все датчики работают исправно, масло употребляет за год 200-300мл. прохожу на ней 10.000-12.000 кмг кондиционер дует будь здоров.печка кайф, зимой ездил в майке . очень крутая аэродинамика, при открытых окнах не сдувает волосы и кепку. не стал бы жаловаться про нее вообще... Подробно об этом на drom.ru »

52

Toyota Crown, 2004 г., ФОТО

Здравствуйте. Все ниже сказанное основано только на личном опыте. Рассказ начну с выбора автомобиля: До крауна у меня были в основном универсалы, маломощные и переднеприводные. Затем стали чаще появляться седаны (цефиро, аккорд, аллион, премио, королла), мощность возросла, но передний привод остался. И все бы ничего, если не модное нынче увлечение дрифтом. Так вышло, что у меня появился LEXUS IS300 (алтезза с левым рулем и 2JZ-GE под капотом), который и использовался в качестве второй машины, в соревнованиях по дрифту. Вот тогда я и понял преимущество заднего привода над всеми остальными. На самом деле на автомобилях до 200 лошадей без разницы, какой привод, а вот послена переднем приводе уже ездить неприятно, при резких ускорениях в повороте выбивает руль, при прохождении поворота выносит на внешнюю сторону поворота. С задним приводом все иначе: у него есть уникальное свойство ввинчиватся в поворот при нажатии на газ, тем самым скорость прохождения поворота возрастает, так же нет неприятной силы, пытающейся вернуть рулевое колесо в ноль. Выбор типа кузова определяется желаемым уровнем комфорта. Хетчи, кроссоверы и универсалы имеют большую площадь салона (медленнее прогревается зимой) и из за этого же более шумные. На таких автомобилях обычно говорят : дорога в салоне. Очевидно выбор сузился до седана. Выбор марки был однозначным: Тойота/Лексус! Отношение к нисану было испорчено цефирой, эльграндом и больше всего скайлайном в кузове V35 (хуже наверное только лаурель). Ходна зацепила меня управляемостью (благодаря двух-рычажной подвеске спереди), но напрочь убила неисправимой ущербностью салона (аккорд CL7, легенда KB1) и длинным передним свесом. Субара убила фориком турбовым, митцу не было у меня никогда, мазда и сузуки ничего интересно не выпускает.. Подведя сумму, выбор сузился до: мощного заднеприводного седана марки тойота или лексус. Из претендентов рассматривались: маркХ, краун, gs300. С этого момента и начался штурм тематических форумов и отзывов на любимом ДРОМе... Подробно об этом на drom.ru »

53

Toyota Sprinter Marino, 1992 г., ФОТО

ДОБРО ВСЕМ.Читал все отзывы на саите много интересного и нужного узнал.приобрел тачку в 2007 по любви с первого взгляда но с муками выбора между цересом ge и марино fe.выбрал марино.дизаин победил движку.имел вазы всех моделеи.Из тачек цивик 93г хэч.думаю и сегодня марино актуальна.смотрится в городе и на травке.каждая поездка в удовольствие.Делал что и все.ходок расходники.покрасил с корректировкои цвета.по кузову салону агрегатам все родное.При покупке пробег 50000 смотан конечно сеичас 150000.обслуживаю и ухаживаю.потратился на ксенон.музон.колеса15.лобовуху... Подробно об этом на drom.ru »

54

Toyota Corolla Ceres, 1992 г., ФОТО

Предупреждаю сразу, извините за нецензурные слова. Искал японца после продажи ваз 21099 и случайно через 3 другана приехал посмотреть просто на авто, увидел и Купил, правда с мертвым движком. Благо есть друзья которые помогли с ремонтом. На ремонт потратил 27 т. р. Увидел и влюбился, увидел что двери без коркасные и кончил, много мелочей но приятные все. Движок 1.6 165 лошадей сказка. Машина похожа на капельку мне так кажется. Нравиться, молодежная полу спортивная, а ночью смотришь и кажется что двух дверка. Колеса от старого хозяина достались 205/55 R16 просвет высокий нравиться а сама низкая кайф... Подробно об этом на drom.ru »

55

Toyota Corolla Fielder, 2009 г., ФОТО

Всем читающим привет!!! 25 февраля 12г приобрел за 480 тыр аукционного федора 09г,Х комплектуха, двиг 1.5, привод передний, пробег 99т.км. Снимал его сам с автовза. По аукционной статистике четко бьется. Перед тщательным осмотром автомобиля, за 600 рябчиков мне сделали проверку дозиметром на радиоактивность. Специалист сказал фон такой же как и на улице, точнее 15 мкр рентген/час (мерили бетта и гаму). Ковырять машину стал только после этих ключевых слов. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ моменты. Машиной очень доволен. Все гуд, нареканий нет, колеса крутятся, руль рулится. Отмечу очень хорошие тормоза, чувствительный руль, просторный и удобный салон, печка греет хорошо, ноги не мерзнут. Обзор хороший. Все под рукой. Руль подручный))) Подвеска мягкая. Машина ведет себя очень устойчиво. Одним словом- управляю мечтой!!!! Минусы. Плохая шумо и тепло изоляция (все это решаемо своими руками). Мотор быстро остывает (конструктивность такая у нз). Люфт заднего малого сидения. Один не опытный пассажир сидящий сзади как то пожаловался на жесткость задней подвески. Очень не нравится широкая средняя стойка между дверьми, сильно снижает обзорность на перекрестках (конечно это редкий случай, но я с ним в столкнулся, благо вовремя с ориентировался). Большой минус с запчастями, а именно пока нет в онлайне путевых каталогов, а так же нет мануала (если у кого есть, киньте пожалуйста). Биография. По до мной не много не мало побывало разных яповских машин подобного класса. А в обще сам уже 6... Подробно об этом на drom.ru »

56

Toyota Cresta, 1989 г., ФОТО

Здравствуйте! Предупреждаю сразу, много букв, фото с телефона. Немного (а может быть и много) истории: Первым моим автомобилем был ЗАЗ-968А, который выменял на спортивный велосипед В 14 лет:) После окончания учебы в школе уехал учиться в Приморье, мотивируя это родителям тем, что у нас в поселке нет перспектив и все такое. а вот там... Но на самом деле, я уже тогда заболел японским автопромом, и ехал я туда больше для того, чтобы поближе с ними столкнуться, заиметь себе иномарку, потом тюнинг, все дела... :) Получил права, и понеслось. были у меня следующие автомобили: сначала Subaru Rex (0.5,механика, 4вд), затем Toyota Corolla Van 1990 г., двухлитровый Crown, Toyota Land Cruiser Prado восемьдесят лохматого года, в не менее лохматом состоянии. Затем один знакомый дал мне прокатиться на Mark II Tourer V в стоке... До этого я вообще не в курсе был, что такое турер и чем S от v отличается. Ехал я по трассе в довольно крутую сопку, когда сидящий рядом хозяин сказал - "Че ты гладишь педаль газа, на них не так надо ездить!". Ну я и нажал газ в пол... Пока я ловил уезжающую то вправо то влево корму самурая, стрелка спидометра скакнула с отметки 80 на отметку 140. "после первой вакцины турбо сыворотки есть два состояния 1-е выходишь из машины после нескольких прохватов на бусте от 1 до 1,3 и молча достаешь сигаретку (если куришь конечно) дрожащими палцами-руками делаешь несколько напасов выдыхаешь и говоришь "не нах**й мне такое не надо" и через час забываешь что с тобой происходило. 2-е все то же самое, только после выдоха твоя жизнь наполняеться новой целью - во что бы то не стало купить турбоадреналиновый автомат " (с) У меня конечно буст поменьше был, но все таки со мной случился второй вариант:) Все свободное от учебы и работы время я проводил на турерв.ру, Изучал и впитывал каждую написаную там фразу (по теме конечно:)) и грезил твинтурбо самураем. Сходил в море, чтобы на него заработать (укусила турба меня крепко..... Подробно об этом на drom.ru »

57

Toyota Crown, 2003 г., ФОТО

Здравствуйте, решил написать отзыв о своем авто. Начну с того, что до Крауна эксплуатировал КРЕСТА в 90-м кузове 1996г около 4-х лет,обьем 2.0л. Краун искал долго примерно полгода,то комплектация не то что хотелось, то цвет или состояние не очень. В один прекрасный день нашел своего нынешнего КРАСАВЦА,пришлось ехать за ним в другой город,но это того стоило.Итак,CROWN 2003г выпуска,обьем 3000л,пробег 120000тыс.км.Я второй хозяин первое впечатление от владения было прекрасным и остается на сегодняшний день.В течении первой недели владения заменил масло в двигателе, незнаю какое там было,но я залил Shell 5w/40, в коробке масло менять не стал,померил уровень,в норме и довольно чистое.Замена масла обошлась в 2500т.р ,с воздушным фильтром,промывкой и работой на сервисе.Потом начал искать литье с резиной,т.к при покупке стояли колеса на 18 245/40/18, да красиво, но не практично слишком низкая резина для наших дорог. Купил колеса на16,стало гораздо мягче и уверенней передвигаться по нашим"хорошим" дорогам,все удовольствие обошлось в 20000т.р.Машину брал летом в июне,все отлично кондиционер работает как надо можно замерзнуть при желании,вобще раздельный климат контроль отличная штука,пассажиры что сзади,что впереди делают температуру себе какую хотят.Откатал лето без проблем... Подробно об этом на drom.ru »

58

Toyota Hilux Pick Up, 2011 г., ФОТО

Ждал эту машину с ноября 2010г. Позвонили с салона в октябре 2012г. На дизелях езжу с 2008г. (Гольф-3;Камри праворукая;ФордФокус-2;ФордФокус-3;и бензиновые Нивы 3 и 5 дверные). Машина хорошая, маловато места в салоне, при посадке переднего пассажира головой задевают зеркало. В сравнении с Нивой, если застрянешь то без лопаты или трактора - кури бамбук. На зиму долго искал резину, размер 255,70,15. все советовали липучку, но я поставил шипы и очень доволен, без них проблема. Расход радует, в городе 7,6л. по сухому и теплу, по морозу и снегу до 13л. На трассе при 130км.-160км. до 12л. На скорости автомобиль устойчивый... Подробно об этом на drom.ru »

59

Toyota Yaris, 2007 г., ФОТО

Доброго времени суток всем автолюбителям. И матерым и начинающим). На Дром захожу давно и часто (и советов много дельных и консультаций по разным вопросам достаточно спасибо всем кто находит время отвечать на вопросы да и просто делится опытом). Вот и у самого так сказать рука поднялась написать отзыв, просьба помидорами больно не кидать - я еще начинающий писака , грамотно огрызаться не умею, зато стреляю далеко и метко (щютк). Сразу оговорюсь кто интересуется ярисом именно по существу эксплуатации (с моей стороны) сразу переходите к пункту 2 ибо пункт 1 лирика и наболевшее)). И еще, ребят я не волшебник только учусь, а посему терминология может хромать так что отнеситесь снисходительно, ( не забывая про метко стреляю) 1. Начну с самого начала, так сказать, родился 3800, переношенный на две недели, глаза были голубые, волосы светлыевот и спустя некоторое время первым моим авто стала (как и у многих у нас в стране) копейка))досталась от деда, куплена им новой в 1971 году, кажется, с родным пробегом 76000км!!! Не битая, не крашеная и с набором запчастей за 30лет эксплуатации- можно еще одну собрать). Деда у меня очень аккуратный и запасливый, за что ему огромное спасибо! Проездил год (до сих пор жалею что продал, просто для себя хотел оставить, но в тот момент очень надо было) ну потом понеслась ваз2110 и тойота runx одновременно (десятка была рабочей а тойота для души) первая моя иномарка , брал в Краснодаре восторг был дикий 2001г белая, в обвесе, климат, автомат, DVD, камера в общем в оч хорошей комплектации ну и десятка была того же года..... Подробно об этом на drom.ru »

60

Toyota Raum, 2007 г., ФОТО

Доброго всем времени суток посетители столь замечательного сайта как дром! Хотелось бы оставить свой второй опус, но теперь уже об автомобиле Японского производства и в частности о Тойота Raum! Первый отзыв можно почитать здесь: Отзыв о Skoda Fabia Машинки после Фабии были следующие: Митсубиси Кольт Плюс 05 г.в. (обалденный аппарат, но хотелось бы РаллиАрт), Форд Фиеста 07 г.в. (3 двери, 1.6, МКПП) честно говоря, машина для эгоистов и оставила не самые положительные впечатления (да простят меня фанаты Форда), а далее виновник данного отзыва Raum!!! Дабы упростить жизнь читателям, разобью отзыв на пункты: И так. Муки выбора: Ну тут все просто. Договор с уже знакомой фирмой АмаЯма предоплата и муки ожидания!!! Честно говоря, конкретных критериев на покупку не было, по этому ставки были в основном на те машины, которые проходили по деньгам! И вот в один прекрасный день я стал обладателем "Рамика". В машине до этого никогда не сидел и не ездил, но по отзывам аппарат внушал доверие! А дальше порт Тояма Владивосток, растаможка, сетка до Екатеринбурга и вот он у меня (не прошло и 2-х месяцев). Пробег на момент покупки почти 76 тыс. км., оценка R (была замена крыла и двери) салон В (по факту Японец оказался той еще СВИНЬЕЙ и приведение машины в божеский вид заняло долгих 5 часов времени). Резина летняя и почти нулевая, аккумулятор за время доставки соответственно сдох и пришлось прикуривать (сразу как предложение для фирм оказывающих транспортные услуги, неужели сложно скидывать клемму с АКБ???!!!), в последствии был заряжен и работает по сей день. В комплекте 2 ключа, что лично для меня редкость (обычно приходят с одним). Все жидкости в норме, бенза соответственно НОЛЬ, но до заправки хватило! Как водится сверка с аукционником и в путь. Забыл сказать, что машина покупалась как раз на фоне волнений по поводу Фокусимы, так что аукционы выбирались подальше (в данном случае авто был куплен на о. Кюсю)... Подробно об этом на drom.ru »

61

Toyota Corsa, 1986 г., ФОТО

Всем 7 футов. Решил написать краткий отзыв о старенькой Корсе. Сначала расскажу немного о предыдущей машине, это был ВАЗ 2109 2001 года, инжекторный. Владел им 2 года, возил он меня, в принципе, довольно исправно, но мелкие поломки были, то одно, то другое. Один раз скатался из Петербурга в Архангельскую область на малую родину (2000 км), сломался стартер, в остальном доехал без приключений. А вообще за время владения было поменяно и отремонтировано довольно много. Как-то задумался о том, чтобы поменять машину, выставил девятос на продажу, хотел продать его, часть денег забрать (понадобились), а на оставшиеся купить какое-нибудь древнее ведерко, все лучше, чем на трамвае, старых машин не боюсь. Подвернулась эта Корса, взял ее за 27 тысяч рублей. Девятка ушла на второй день, причем телефон разрывался от звонков. На учет поставить Корсу получилось не сразу, т.к. отсутствовало стекло переднего габаритного огня, был разбит задний фонарь и еще по-мелочи. Гаишник сказал, мол не поставлю, пока не приведешь в нормальный вид. Это было уже под Новый Год, собирался ехать снова в Архангельск, те же 2000 км. Делать нечего, пришлось ехать на просроченных транзитах. И, кстати, без магнитолы :) Доехал нормально, правда поймал одну огромную яму на трассе (в Архангельской области дорог НЕТ!), да так поймал, что надорвал задний левый стакан кузова (был гниловат, да и машина была нагружена по самое). По приезду заварил. Обратно добрался без приключений. Габарит смастерил из оргстекла, фонарь подлатал, на учет поставил-таки. Но в ту поездку штрафов за просроченные транзиты нахватал на 1,5 тыщи. Кстати, в Вологде оказались самые добрые гаишники, получалось договориться на 100 р. как за превышение вместо 800 за транзиты. Ну что сказать, машинка эта не для трассы, двигатель 1,3 слабый, да еще плюс автомат, получается совсем медленно. Девятка была просто болидом, если сравнивать с Корсой)) Но я езжу спокойно, мне хватало. Эксплуатация... Подробно об этом на drom.ru »

62

Toyota Crown Wagon, 1990 г., ФОТО

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Пишу сегодня отзыв об очередном автомобиле прослужившем мне 1,5 года и примерно 30 тыс. км. Toyota Crown GS130 Wagon Super Deluxe c мотором 1G-E(U) (2 литра, 6 цилиндров, 12 клапанов, EFI впрыск, 105 или 125 л.с.). Он стал моим третьим автомобилем всего за 54 т.р. До него были ВАЗ-2102, Nissan Terrano Отзыв о Nissan Terrano), Peugeot 306 Отзыв о Peugeot 306). После продажи Пыжика решил немного походить пешком, что обернулось для меня неожиданным переходом к автомобилям за меньшие деньги . Получилось так, что отдал отцу деньги за проданный Пежо и спустя 3 месяца когда собрался покупать автомобиль выделено мне было (с большим недовольством) 50 т.р. Что я расценил как кидалово со стороны отца .т.к. за1,5 года в машины я вкладывал свои заработанные деньги намного превышающие указанную сумму не считая трудозатрат, но я сам ошибся и х..й с ним. Получив сумму на руки начал искать варианты. Искать начал с Тазов восьмого семейства и дешевых иномарок. Времени на осмотры было мало, работал без выходных. Посмотрел пару девяток начала девяностых, Нисана начала восьмидесятых и 126 мерина с кривыми документами, подгнившим кузовом, двигателем явно пожиравшим масло судя по горе свечей в багажнике и неработающим впрыском (газ заменял G-tronik )))). После осмотренного решил не торопиться, подзаработать еще немного и когда снег почти растаял, купил себе велосипед. Хоть и два, зато колеса! Заправлять не надо, налогов и страховок нет! Некоторое время думал вообще без личной машины обойтись, брать у отца если надо. Но как оказалось надо всегда! На маршрутках ездить не в кайф. На велосипеде тоже опасно, нет нормальной культуры у нас в России на дорогах... Подробно об этом на drom.ru »

63

Toyota Corolla Runx, 2006 г., ФОТО

Привет всем Хочу рассказать про авто жены Toyota Corolla Runx 1.8 S 4WD (05.2006). Пришла с аукциона пробегом 54 тыс. Высокая цена так как с опциями от производителя Toyota... Подробно об этом на drom.ru »

64

Toyota Prius, 2008 г., ФОТО

Тачило смотрю не битая - меняемся на тещу? она у меня тоже не битая! К лотку приучена? мебель не грызет? :-) Добрый день всем пользователям ресурса Drom.ru! Предлагаю ознакомиться с отзывом весьма интересного автомобиля Toyota Prius. Горекомментаторам отвечаю сразу - оценивается отзыв, а не выбор авто. Советчики лучше б марка купил или нах нужен твой гибрид все Ф Сад! Тем кому интересны только фото в конец отзыва, там фото с Японии 2-х летней давности: Toyota Crown Hybrid, Honda Insight Hybrid, Lexus HS250H, Mitsubishi НепомнюКак Назвается, а так же Mazda Axela Plug In (выставка в г. Сендай 2010г) и Lexus CT200H (фото с инета, так как хороших фото в живую у меня нет, видел только из далека прошлым летом в Барселоне). Фото моего авто будут опубликованы в дополнении сразу за этим отзывом, фоты салона/багажника/моторного отсека НЕ МОИ, просто взял с отзывов о приусе. (разные кнопки на руле) ------------------------------------------TOYOTA PRIUS----------------------------------------- Куплен авто чуть меньше года назад в Нижнем Новгороде в Приус центре. Авто 2008 года пробег на момент покупки был 77т. км. Комплектация Парк Асист, цвет черный. Авто пренадлежит отцу, они с мамой и рассекают на нем. Я же впервые на чудеса повсеместной гибридизации насмотрелся в Покемонии, так как сам я моряк и частенько бываю там. Японцы очень любят затюнинговать гибрид и рассекать на нем быстрее потока. Во всяком случае самые шустро движущиеся по японским дорогам в основном Приусы. История покупки сего пепелаца не примечательна, машины меняем по мере крайней необходимости или технической усталости. ПредЪидущая Калдина в 241 кузове уже 5 лет была на просторах РФ и три года в наших руках. Начала постепенно уставать, да и было желание поменять авто. Решив вопрос финансов отправились на рынок Новосибирска присмотреть нового члена нашего многОчлена. Мониторили Honda - Fit, Airwave, Strim, CR-V, все машины в последних кузовах. А так же сильно интересовал Prius... Подробно об этом на drom.ru »

65

Toyota Matrix, 2003 г., ФОТО

Добрый день всем! Сегодня отняли частичку меня!!! Да нет, не машину продал Зуб мудрости выдрали, принял писярик и строчу :) Пишу сейчас про машину, которой владел 3 года и от которой остались только лучшие воспоминания. Выбирал машину недолго, выбрал из имеющихся на тот момент в своем автопарке, а было из чего выбирать на тот момент заканчивался бизнес по доставке машин из США. У многих дромовцев была аналогичная ситуация, но только с аналогичными авто из Японии. Одно стало понятно, что государство лишает работы целую прослойку людей начиная от таможенников, заканчивая автослесарей/маляров и кухарок в кафешках по маршруту. Это отдельная тема. Тогда негодование горело внутри, были мысли устроить заторы в городе, где проживаю и прочее. А что толку? Остальные проглатили пилюлю государства. Я тоже перестроился, продал потихоньку автопарк и продолжил строить дома, где нужна была красивая машина, способная перезовзить кучу всяких разных вещей со скоростью космолета :) Вот она Тойота Матрикс комплектация base на механике, хотел вайба, оставшегося в финке на пол года в хорошей комплектации, но судьба сложилась иначе. Самая запоминающаяся из предыдущих это ярв Отзыв о Daihatsu YRV Я не буду писать про первые впечатления, напишу про машину объективно. Вообще из Финляндии до Кирова около 2 тыс км, по этому маршруту по идеальным автобанам финки, объездной Питера и мега колейной трассе на Мурманск, ухабам под Тихвином, Костромой и Кировом подо мной прошло почти полсотни машин. Среди этого разнообразия по рулежки сразу машины продразделяются. Матрикс выделяется хорошей динамикой, низким расходом топлива, офигенно удобным водительским местом, безупречной подвеской, большим салоном, удобной трансформацией, высокой надежностью. На этом и остановлюсь. На большие расстояния что нужно? Нужно комфорт и удобства внутри... Подробно об этом на drom.ru »

66

Toyota Corolla, 1991 г., ФОТО

Доброго времени суток! Машина не моя, но после года владения уже есть что написать. Машина была куплена моим родственником спонтанно, без привлечения в процесс покупки специалистов. После не длительной эксплуатации выяснилось, что она ест масло и стала дымить. Хотя сильно большего и не ожидали. Так машина оказалась в сервисе на капремонте двигателя. Сервисмены сказали, что изношенность колен вала - диагноз точить и трещина в головке - диагноз замена. Брать контрактный двигатель не хотели, потому как лотерея. Самый свежий 2006г. выпуска не внушает большого доверия... Подробно об этом на drom.ru »

67

Toyota Cresta, 1993 г., ФОТО

Купил у знакомого, без фанатизма начал ремонтировать, за год многое поменял. но подкопил денег и решил купить что-нибудь свежее. Двига 1g-fe 2.0 135 коней. бывает конечно не хватает, но благодаря режимной коробке многие ситуации выруливаются :) например режим PRW или ОверДрайв. также спасает L пониженная, если на льду не могу в горочку забраться. За год к машине очень привык. Бережно относился. Особенно перед продажей навел лоск, мелочи всякие сделал, до которых вечно руки не доходили, там обшивка в багажнике не на клипсе была, тут хлам скопился, все в таком духе. а Сейчас аж продавать жаль :( хотелось бы в хорошие руки ее передать. Тк машина реально живая, особенно по части кузова. Все кости родные, телек был сбоку стукнут, поменяли крыло и бампер а телек вытянули и ровная опять )) После баржи в малолитражках чувствую себя не комфортно. Так что следующая машина будет не меньше этой... Подробно об этом на drom.ru »

68

Toyota Crown, 2000 г., ФОТО

Привет всем!!! Я приобрел этого Crown в сентябре 2011г. Пригнал с г. Омска. А также это машина находилось в Челябинске, Екатеринбурге и в Ураи. Пригнал в город заехал на сто, сделал полную диагностику ходовой части. Было поменяно 2 плавающих, там стояли не те плавающие. Поменял все резинки, сделал развал, развала там не было. До того как ехал с Омска машина сильно гуляла туда сюда. Но поменяв все перечисленные запчасти стало все в норму.А также летом собираюсь менять 4 стойки, и 2 передние пружины. Поменяны все свечи налитевые, до этого стояли свечи для 4х цилиндрового двигателя... Подробно об этом на drom.ru »

69

Toyota Corolla Wagon, 1996 г., ФОТО

Доброго времени суток всем дромовцам!решил тоже написать свой отзыв.о моей первой машине тойота королла ае104.денег на авто было не много,выбирал именно тойоту и на механике.и тут увидев короллку у знакомого.сел в нее,прокатился и решил уже точно,покупать ее!помоему за мои деньги лучшего бы не нашел.супер салон,полный привод.механика.все в ней понравилось.отъездил все лето в плоть до зимы без проблем и ремонтов.по зиме вытекли все 4 стойки.они еще и по теплу мокрели.кое как дотянул до лета и перетряс всю подвеску.поставил жесткие усиленные пружины и после этого стала она дорогу держать очень хорошо.на этих пружинах она заметно стала выше... Подробно об этом на drom.ru »

70

Toyota Sprinter Carib, 1997 г., ФОТО

Когда собралась нужная сумма для покупки "нормального" автомобиля Я стартовал в Иркутск. До этого катался на разного рода ведрах. ВАЗ 2106-08, Камри проминант 1988, Спринтер 83 и Кариб 90. В автобусе представлял как назад поеду на Камри года 1995-97... И вот Авторынок. Раза четыре прошел туда-обратно и понял, что денег взял мало.. Всерьез не воспринимал одиноко стоящего Карибчика, и упорно проходил мимо, а тут глянул на цену и интерес поднялся. Вспомнил, что перед поездкой видел его на дроме. Ну, черт с ним посмотрим. Салон не прокурен с виду заметно, что красился(дверь задняя и левая задняя) но вроде солидно. Телевизор меняный, но вроде все на местах (все они битые, что теперь...). Подушки вскрытые, но мне он уже понравился, вижу только плюсы)))) Прокатимся? Хозяин за руль не пускает, я говорю где и как проехать. АГА! Граната правая стучит, линька брякает и колотит задняя дверь целиком... Спрашиваю, что с дверью-не знаю, Какая линька стучит-не знаю...МАСЛО КАКОЕ ЗАЛИТО?-НЕ ЗНАЮ....А ты вообще кто? Хозяин или портянка?....Плюнул. На автобусе ехать не вариант, за мои деньги Кариб вполне себе улыбается. Руки растут откуда надо, сделаю. Бьем по рукам-договор купли продажи и я уезжаю.... Заправка. Открываю лючок и иду платить. Меня подзывает к себе заправщик и показывает на горловину-а пробки нет..Звоню продавцу, где пробка - не знаю... Покупаю пачку презервативов, выворачиваю один, запихиваю тряпку и вот тебе пробка - дома разберемся - полный бак пожалуйста!... Дорога домой. Не сплю вторые сутки (решил на одном дыхании провернуть дело). Вечереет, а я все хуже вижу дорогу. Ну его, посмотрим что там с фарами...Хм, одна не горит. Открываю капот-фишка висит, ставлю а место и все загорается. Светят, правда разным светом и если присмотреться видно, что фары не одинаково затерты. Видимо второпях ставили. В целом о машине. Порадовал двигатель - вроде сарай ,а ускоряется бешено! Ну смотря с чем сравнивать, само собой... Подробно об этом на drom.ru »

71

Toyota Corolla Axio, 2007 г., ФОТО

Уважаемые читатели. Это не первый мой отзыв. Первый был про Паджеро 99 г.в., 3,5 л., Немного про АКСИО. В настоящее время владею 2 авто: Хонда Эдикс 2005 г.в., и Королла Аксио 2007 г.в., в связи с ипотекой решил Короллу продать и оставить жену без авто. Впечатления только положительные. Немного испытал дискомфорт при моем росте 190 см.и весе 95 кг. Она маленькая для меня, но приспособиться можно. По трассе идет уверенно. Печка стоит на 1, в салоне жара. Заводится с первого раза на улице при -35 (масло синтетика Castrol 5-30). Комплектация Х-1,5 4 WD. В салоне регулировка уклона фар, подогрев дворников и зеркал. Машина порадовала проходимостью. В Хабаровске до тех пор пока уберут снег, проходит достаточно много времени. На данном авто можно ехать везде. Проходимость для города с учетом расхода мне понравилась. Многие пишут про проблемы вариатора. Но он мне так понравился.... Переключений нет, разгон быстрее чем на автомате... Подробно об этом на drom.ru »

72

Toyota Sprinter Carib, 1989 г., ФОТО

Японцы с машиной не ошиблись. Машина супер но есть свои недостатки. Ей бы салон побольше примерно как у ипсона. подвеску оставить туже и движку на 2 обьем. И машина будет супер. Теперь о своей машине. За два года проблем серьезных с ней я не встречал. машина надежная. Для отдыха семьи, охоты и рыбалки. Где я только на ней не лазил. За щет WD большое преимущество. По сравнению карибов начиная со 110 кузова рядом с 80-ми годами они даже рядом не стоят. Проходимость уже не та. отсутствует регулировка клиренса. А если и есть то у многих она уже не работает. Задний мост карибу дает большое преимущество. На новых же стоит редуктор (гавно). Такчто читатели или кто хочет приобрести кариб. Вы на правильном пути. Советую после 1994 года не брать. Метал слабый. Кариб как на трассе красавец, так и по бездорожью. По трассе как то тягался с рэкстоном, скорость впечатляет (Я ЕГО СДЕЛАЛ). Не смотря что моя малышка 1989 года. Фору даст еще многим. По бездорожью идет на равных с УАЗом и НИВОЙ. Не боится вымоин разбива дороги. Были два случая когда приходилось на ней плавать. Засчет WD опять же. В кузовах 95 WD включается с кнопки... Подробно об этом на drom.ru »

73

Toyota Vista Ardeo, 1998 г., ФОТО

Доброго времени суток, дорогие форумчане!!! Месяц как стал обладателем Тойоты Висты Ардео 1998 года, серебристая, с мультивиженом. До нее были следующие авто: ВАЗ 2108 - первая, потому непревзойденная; Тойта Цинус Бета - сам не понял, зачем ее покупал; Тойота Корона бочка - воспоминания хорошие, но без эмоций, надежный аппарат и все тут; Мазда Премаси - аппарат несомненно прекрасный, но вот коробку бы стоило доработать, не хотела на морозе нормально работать; Ниссан Пульсар С-РВ - механика, с 6-литровым расходом, но не солидный, а работа к тому моменту уже требовала что-то посерьезнее. И вот после долгих мытарств по форумам, было принято решение - Ардэо. Почему она? Планировали расширение семейства, т.е. второго ребенка, универсал принципиально - просто потому что нравится, ТОЙОТА - теперь видимо тоже принципиально, хотя о Ниссанах ничего плохого сказать не могу, высокая посадка - ну не могу я лежа ездить, волоча попой по асфальту. Сложив все требуемые характеристики рассматривал несколько вариантов - РАВ4 и Ардэо. РАВ 4 показался маловат и беден салоном, поэтому выбор в конце концов пал на Ардэо. Муки выбора - выбирать простой 3S или с D-4. Этот вопрос мучил меня с тех пор. как начал изучать данные аппараты. ЗЗ-товские моторы брать не хотел. Хотелось уже наконец-то 2-литрый движок. Почему - и сам не знаю. Вот хотелось и все. Перечитал много статей и отзывов и все же пришел к выводу - искать буду "сложный" D-4. Уж и не спрашивайте почему. Да просто потому, что первое мнение как правило правильно, а оно было именно таким. Не ища легких путей, начал просматривать варианты. В итоге остановился на том, что купил. Месяц назад пробег был 158 600 км. Скорее всего, не скручен, машинка 5 лет в России и наклеечки свежие с обслуги японской на 50 000 км пробега. А ездил на ней не то что старый, но не молодой человек. Машина была ухожена, отчетливо видимых следов аварий не было видно (как потом оказалось - верное мнение). Радость полета на этом аппарате ощутить не удалось до сих пор - ну не летает машина и все... Подробно об этом на drom.ru »

74

Toyota Belta, 2007 г., ФОТО

Авто хорошее, комплектация(G) отличная-сам выбирал.Чтобы беззаботно нажимать на кнопки.Хотя много белт в продаже с одним спидометром и стеклоподъемниками. Знакомые сравнивая свой авто с моим конечно сильно удивлены что белты бывают так упакованы. В ходовке разбираюсь не хуже любого мастерового,Велту оцениваю на 5. Так-как есть запас прочности.За 45тыс. пробега никаких нарекании и не предвидется, все проверил все тугое.К вариатору постепенно привык и сеичас доволен. 1.3 хватает не спорт кар, для класическои езды хватает... Подробно об этом на drom.ru »

75

Toyota Curren, 1994 г., ФОТО

Прошел почти год решил написать отзыв Короче искал марину или цероса думал маленькая юркая жрет мало ну как мне в принципе и надо было бюджет скудноват 150 тыс ну думаю нарою хоть за это. В машинах абсолютно не разбирался смотрел на внешний вид музыку салон внешний вид двигателя короче все с умным видом но без толку. Шел дождь на авторынке ничего путного не стояло за столь скудный бюджет. Собрался уже уходить как на краю авторынка заметил красивую типо спортивную машину ценник обрадовал продавала девушка походил вокруг машины по кузову шляпа в салоне шляпа двигатель вроде заводиться прокатился понравилась ушел думаю дрова нафиг они нужны) но сука чем то зацепила в итоге уехал с барахолки был с девушкой своей че говорю нифига мы и не купим за эти деньги. Расстроился думаю хрен с ним погоним сирена так я почему то записал номер хозяйки на СТО если более менее то заберем набрал хозяйке она подъехала поехали на СТО оно закрыто пока ехал рядом убедил себя что надо брать поехали оформили и вот ключ с документами в руках машина на улице ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ!!! Вышел завел транзиты даже не повешал давай вдувать мчит че бешеная лань очень устроилаДобрался до дома интернет в помощь начал копать что за лань стоит перед окном оказалось Тойота Курен))) по машине много информации фоток и историй. Большинство запчастей подходит от целики ЕД и Эксива потом понял что практически все подходит. Проходит день меняю масло фильтра и в путь Номера, страховка и я счастливый обладатель тойоты))) Ношусь по городу никто не догоняет ибо жить хотят а у меня шашечки любимая игрушка вот я отморозок со временем хочется чего то больше изучаю строение и возможное видоизменение примерно через месяц заметил что масло жрет ведрами... Подробно об этом на drom.ru »

76

Toyota Wish, 2003 г., ФОТО

Покупала этот автомобиль для семьи. Живем вместе 5 человек (2 детей). На дачу ездим вместе с моим отцом, т.е. получается 6 человек, так что подыскивала авто на 7 мест. Рассматривала разные варианты: Opel Zafira, Honda Steam, Toyota Ipsum. В итоге остановилась на Wish. Кроме более удобных по сравнению со сравниваемыми авто дополнительных мест, в расчет брала также внешний вид. На мой взгляд, Вишик - очень симпатичный. Итак, заказывала через японские аукционы. Рисковала, но риск благородное дело. Перед этим смотрела японские авто в Москве, но быстро поняла, что там машинки с низкими аукционными оценками, и заказывать через аукцион самой - единственный вариант купить хорошее авто за нормальные деньги. В итоге - нашла машинку с оценкой 4,5, правда хотела белую, а получилась светло-голубая. Но этот цвет тоже оказался хорош. Что мне стоили эти 3 месяца ожиданий описывать не буду. На выходе получила оригинального японца с небольшим пробегом, с салоном в отличном состоянии и совершенно незаметными коцками по кузову. Что касается технических характеристик, за 3 года эксплуатации, кроме необходимых замены масла, свечей и т.д. ничего не делали. Все работает отлично. Вот что значит японец. Добавили камеру заднего вида (очень удобная вещь, привыкла быстро, без нее сейчас парковаться труднее) и поставили магнитолу 2-din JVC. Сигнализация стоит с "автозапуском". Зимой вещь незаменимая. Из современных примочек, которых нет в данном авто - это только подогрев сидений, но т.к... Подробно об этом на drom.ru »

77

Toyota RAV4, 2008 г., ФОТО

Привет!!! Почитал отзывы,решил написать о своей машинке...Ну начнем... Данный автомобиль был куплен в автосалоне Тойота г.Уфа.Ждали не долго ,всего 1 месяц,там же в салоне была установлена сигнализация и велюровые коврики в салон машины...больше ничего не покупал и не устанавливал... Первое впечатление от езды ваще супер,газулька так и просит чтобы на нее нажал до упора.., Первое ТО на 10000 тыс.км проходил в салоне г.Стерлитамак, посмотрел на это безобразие ,что они там делали,отдал почти 4000р(замена масло ,фильтр масленый,воздушный и так осмотр автомобиля), следующие ТО автомобиля делал у знакомого по книге(намного дешевле ). Пришла первая зима ,стал вопрос о выборе зимней резины,долго выбирал,хотел купить липучку б/у из Японии,потом друзья отговорили,якобы она вообще плохая...послушал их и купил в Таганке зимнею с шипами Континенталь, немного конечно жалею о выборе,резина дубовая,шумная,можно было и липучку купить,так-как снега не так уже много... Первый испуг у меня был зимой,пробег 16000 км, месяц февраль,температура -2,все таит ,приехал домой , утром вышел, стал заводить а рычаг переключения скоростей не двигается,я в панике ,что делать,что такое????....потом пришлось тянуть машину в салон...буксиром в салон приехал.... Подробно об этом на drom.ru »

78

Toyota опубликовала фото Yaris Hybrid

Компания Toyota опубликовала фотографии серийной версии гибридной модификации Toyota Yaris Hybrid и подтвердила, что премьера модели состоится на автосалоне в Женеве... Подробно об этом на carsguru.net »

79

Toyota Noah, 2007 г., ФОТО

Заказал машину через АДН Групп фирма находится в японии занимаются доставкой авто и з/ч в Россию сам с Якутии и машина тоже эксплуатируется в крайне низких температур Зимой естественно. Получил авто в таможне 18 августа японец вместо обычных колес поставил на 17 так что ехать было по крайней мере по асфальту (для тех кто не в курсе цивилизация заканчивается с Б невера где дорога уходит в Якутию) авто ехало просто класс дискомфорта никакого движка 3ZR-FAE valve matic суда по каталогу 158 лошадок они кстати все там рвут и мечут. По приезду в Якутск приподнял авто на 2 см... Подробно об этом на drom.ru »

80

Toyota Corolla Verso, 2003 г., ФОТО

Здравствуйте форумчане .скажу сразу. увидев в первый раз спаську заболел ею долго вынашивал мечту а когда увидел в новом кузове решил все хватит. недостающюю сумму взял кредит.и собрался ехать в новосиб. совершенно случайно зашел в салончик на отшибе и вот она. цвет золото левый руль комплектация сол 2003 год новая резина екогама на шипах, литье тоета.когда прошла эйфория стал замечать при пробеге по спидометру 74000 км подкушивает масло. при повороте хруст и на ходу подвывает(поменял наружние гранаты хруст остался. но когда круто выворачиваеш и даеш газ.стал узнавать про расход масла . везде знающщие люди говорили что так и должно. на 10000км добавлял до четырех литров масла. добавки типа востановители результатов недали. все стало ясно когда ясным безоблачным утром загорелся чек. комп показал отказ катализатора .на япах стоит один лямбда зонд.а на моей голландской сборке их два так что вытряхивание кализатора результатов ноль. пришлось заказывать его в москву по размерам. привезли оказалось что он евро 4 стоит10тр пришлось разбирать двигатель замена маслосемных колпачков.поршневых колец.попутно шатунных вкладышей ещще 10тр при сборке поставили все на заводские метки при разборке они почемуто не совпадали . двигатель стал выдовать 110 лс с плюсом. это надо ощщютить словами не скажеш... Подробно об этом на drom.ru »

81

Toyota Mark II, 1986 г., ФОТО

Привет всем! Хочу рассказать о своем железном коне:) Купил не давно Марк, пока не ездил так что о ходовых качествах ни чего не могу рассказать. Понравилось состояние салона не прокурен, електроная панель приборов, магнитофон 2дин как раз у меня валялся дома такой (ни какую машину не мог воткнуть) его и поставил (штатный снял старику подарил на 66 воткнуть хочет). А теперь из того что не понравилось красный цвет салона, деопазон рекулировак сидений и теснота, да и экстерьер так себе... Подробно об этом на drom.ru »

82

Toyota Corolla, 2008 г., ФОТО

Здравствуйте. Машину я взял месяц назад, в Красноярске. Какую хотел, по году и по цене какую мог заплатить, было всего три. Белая, черная и моя ласточка-светло голубая мечта, которой я на данный момент управляю. Про коровки отзывов очень много и конкретно машину я описывать не буду, а опишу проблемы с которыми я столкнулся в первый же месяц. Авто было очень грязное, внутри и снаружи. Сейчас продавцы, если это не перекуп, не утруждают себя предпродажной подготовкой, выказывая свое неуважение к человеку, который не может себе позволить приобрести новую машину. Подали объявление и гоняют дальше, прекратив всякое обслуживание авто. Мой "нагонял" 13 тык, за два месяца, пока продавал. Честно говоря от покупки хотел отказаться, но перспектива остаться без авто на новый год заставила плюнуть на все и купить машинку. Отмывал дома два дня, до того машина была грязная. Почему сам? Потому же, почему не взял новую, чтоб взять эту пришлось в сбере взять три сотки кредита. Да и как то я привык все делать сам. Ну по сути. Отмыв, я стал разбираться с отопителем салона. Почему то верх стекла сильно обмерзал, до коровки у меня из японок были кариб и карина ед и проблем с отопителями не было. Карина по документам была 1989 года, а по моим догадкам и воопче 84г.. На карибе, 1993г., я прокатался десять лет, без особых проблем. Лобовое стекло начинало обмерзать только после -40... Подробно об этом на drom.ru »

83

Toyota Corona Premio, 1999 г., ФОТО

Приветствую всех! Прочитав множество отзывов решил написать свой , а вдруг кому-нибудь пригодится. Начну с самого начала. Ездил я потихоньку на старенькой окушке и смотрел на пролетаюшие рядом бодренькие машинки ,копил денежки. И вот финансы были накоплены , дело стало за выбором. У друга на тот момент была карина улыбка дизельная , гоняли на ней и она мне понравилась!!! Хотя и боялся правого руля , но решился брать себе чистого японца. Начались поиски авто! Каждый день искал в интернете . понравились 2 модели карина и корона годов 2000. захотел чтобы стоял двигатель дизель 2.2 турбовый . В Волгограде поиски не принесли успеха! И вот нашел в Ростове корону премио 1999 года двигатель 3с-те 220 тыр просят. Прошу брата ,чтобы съездил поглядел авто. Брат загнал на сервис коронку там глянули ,сказали все в поряде! Звоню хозяину говорю снимай с учета приеду заберу. Тот уперся только когда деньги увижу тогда сниму с учета. На следующий день едим с Волгограда в Ростов. Посмотрели машнку сами все понравилось, прет! Ходовка отличная! Оказалось мрэо не работает-праздники!вот не повезло! А мне через пару дней уезжать в командировку в Новороссийск. Договариваюсь с братом, чтоб он забрал машину. Машину забрали поставили на стоянку. А мне еще в командировке целых 1.5 месяца торчать! Прошел месяц, охото уже на машинке покататься! Договариваюсь с другом ,чобы пригнал в Волгоград. И вот моя корона в Волгограде ждет меня! Друг который ее перегонял говорит все ништяк прет как сумашедшая только температура постоянно плавает. Я немного расстроился. И вспомнил что когда машину смотрели хотели компрессию померить но не нашли где это сделать так как праздники были в этот момент хозяин как то нервничал, но мы как то не придали этому значения ! а зря! Через пару дней друг замечает что в расширительный бачок маленькие пузырьки подымаются! Настроение мое ухудшилось! Сразу при покупке мы даже не посмотрели в расширительный бачок, не знали что такое может быть. Ну ладно что ж теперь делать! 2 месяца уже прошло со времени покупки... Подробно об этом на drom.ru »

84

Toyota Cresta, 1992 г., ФОТО

Приветствую всех посетителей данного сайта - лучшего сайта, посвященного автомобилям! Решился и я, наконец то, оставить свой след в истории и написал!:) Речь в этом отзыве пойдет о моей машине Toyota Cresta, в лучшем 90 кузове 1992 года рождения! Скажу сразу, четких и сухих цифр здесь будет мало или не будет вообще, ибо, отзыв это, все ж таки рассказ, а не руководство по эксплуатации:) Итак начнем:) ИСТТОРИЯ ПОКУПКИ "Встал" на Маркообразные у меня лет с 16 наверное и стоит по сей день:) Тогда же я и залез на этот сайт для поиска более подробной информации об этих легендах начала 90. Соответственно, я уже тогда понял какая у меня будет первая машина. Это будет Марк 2. Тогда почему Креста спросите вы? Но обо всем не сразу... Настало лето 2010 года и, наконец то, появилась возможность взять машину! Это была моя мечта,цель, называйте как хотите. И вот я начинаю поиски. Потолок 200 рублей вместе с оформлением. Конечно хотелось пацанского марка - черного 2-х литрового, (2.5 тогда думал много будет да и ездить учился на 2-х литровом Чайзере 100) на литье, в обвесе, с музыкой, чтоб таз лопнул:) Но посмотрел Марк 2.5 прокатился и решил нах 2 литра надо 2.5 и не меньше:) Смотрел очень недолго, неделю наверное. Хотя, для меня в этом вопросе, это до хрена если честно:) Я вообще не очень терпеливый человек, а тут сами понимаете:) В итоге, все Марки, которых, мы со знакомым посмотрели чем то не устроили, хотя, сейчас я понимаю, что наверное просто "прогонял" тогда из за неопытности и переполнявших эмоций! Кресту вообще изначально не хотел и смотрел на Дроме так, просто для "галочки". Даже на встречи ни по одной Кресте не ездил. И вот захожу, опять же, "для галочки" на страничку Крест и смотрю ОНА..... Подробно об этом на drom.ru »

85

Toyota Corsa, 1991 г., ФОТО

все началось с того когда купил корсу за 95т,р у женщины и решил с нее зделать красавицу на ней не было не литья,тонировки,обвесов,музыки короче небыло ничего !!!первым делом я решил вкатить в нее красивые колеса на 17 получилось не плохо и даже не чирпает ничего потом занялся музыкой поставил магнитолу сд мп3 поменял динамики в дверях поставил буфер музон в малютке стал аболденно играть... Подробно об этом на drom.ru »

86

Toyota Avalon, 2006 г., ФОТО

Поздравляю Всех дромовчан с Новым годом! Сам в данный момент лежу в больничке и чтоб как-то убить время решил накидать отзыв про Тойоту Авалон, которой владею с начала декабря и на которой за месяц накатал 3500 тыс км. Машину не покупал а забрал за долг, так как устал ждать когда мне вернут деньги. Теперь вот продаю ее, так как должен вернуть разницу в xxx тыс у.е. (это чтоб не было вопросов во сколько обошлась машинка). Автомобиль в момент передачи в мои руки: Комплектация Limited салон чистый аккуратный, ходовая, двигатель и АКПП тоже без проблем, штатный магнитофон заменен на Pionner с ДВД, в багажнике буфер и моноблок Kicker (при продаже это все снимается и возвращается старому хозяину - такая была оговорка). Из минусов царапина на заднем бампере и на крыле небольшая, не светит ближний ксенон левой фары, подтекает ГУР. На данный момент мной все эти минусы устраненный кроме царапин. Комплектация: Limited - серый кожаный салон с вентиляцией и обдувом сидений, старт без ключа, руль дерево, двухзонная клима, подогрев сидений, шторки, зеркало с автозатемнением ну и другие приятные мелочи, особенно указатели поворота на зеркалах со стороны обзора водителя. Двигатель, АКПП и ходовая: 277 кобыл и 6 ст АКПП разгоняют Авалон очень хорошо, по трассе разгонял до 200 км/ч... Подробно об этом на drom.ru »

87

Toyota Ipsum, 1997 г., ФОТО

Ну пожалуй начну... Жена в роддоме, я сижу в инете, вот и решил вам похвастаться за одно и расказать про своего красавца ИПСА. Заранее прошу прощение за грамматические ошибки =) Достался мне сей авто случайно... Сперва заняли у меня деньги на покупку данного авто, а потом предложили мне его полностью забрать. Деньги как раз появились после продажи предыдущей, это был хонда аккорд вагон 2001 года. Ипсум стал моей третьей машиной. Первой была калдина 96 ушатайка еще та(7лет в РФ), зато 4вд люк дуга на что я собственно и повелся. Подсказать в выборе машины мне толком никто не мог, поэтому и купил у перекупщиков этот хлам. Проездил на ней месяц и тут она начала вся сыпаться, продал быстро. Решил что следующая машина должна быть без пробега и проходного года. Так получилось что универсалы стали мне больше нравиться, поэтому выбар пал на акорд вагон 2001 проходного года оценка 3,5. брал через знакомого. Разочаровался в обоих, аукционник никто не переводил, цена получилась высокая... начал пинаться автомат... через полгода продал... продавал долго, в итоге за копейки продал перекупщику((( печальный опыт... зато опыт.... дальше я был умнеее))) Тут как раз на подходе был тот самый Ипсуп (был август 2008), который мне показывали на фотках с аукциона. Вживую он смотрелся эффектней. До Хабаровска добирался он на автовозе. Чтобы забраться на автовоз с ипса сняли губу. Когда я сел за руль и проехался... это был кайф... 17-е диски и короткие пружины RS-R дают о себе знать!!! Супер, но об этом позже... Внешне: С Японии пришло 1)обвес в круг (губа, пороги, задний свес, реснички, радиаторная решетка, ниша-накладка под задний номер япон-о размера ) все из стекловолокна фирмы кажись Q-squer(точно не помню). 2)колеса: диски трехлучевые R17, резина 215/45, 3)были пружины RS-R, короткие особенно перед. такое ощущение было что на отбойниках едешь, и на кочках бился "днищем"(там под двигателем есть хрень посередине для зацепки и буксировки, так вот она была смята)... Подробно об этом на drom.ru »

88

Toyota Corolla Wagon, 1999 г., ФОТО

Всем доброго времени суток. Продав свою предыдущую машинку Nissan Primera p10 96 году Отзыв о Nissan Primera решил преобрести свою давнюю мечту короллу сотку универсал в люксовом исполнении. О надежности соток знаю не понаслышке. У отца была сотка 96 году с нуля, прошла 650000. Тут http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151544652.html полный расклад. После долгих поисков из моих рук ушло пару экземпляров. Они прям как пирожки в холод с голодухи расходятся. Увидел ее в обьяве с дрома. На утро договорился посмотреть. Беглый осмотр показал почти порядок. Хотя ну да ладно. Отдав 235 своих честно заработанных денег я ее забрал. Начну вести рассказ, ну или борт журнал своей новой машинки. Зовут ее Toyota Corolla wagon кузов сотый. Родилась 06.1999г. По Птс была ввезена в Россию 21.04.2005. До меня три хозяина. На момент покупки имеем: живую подвеску без стуков и бряков. Стойки живые. Мотор работает ровно, хотя на завышенных оборотах, около 1000. Коробка переключается ровно. Красивейшее ( на мой взгляд) литье с жирной липучкой ( не люблю липучку), сигналку с виду star line a8 с запуском и обраткой. Майфун в свое время безумно дорогой pioneer deh-p6850mp но без usb... Подробно об этом на drom.ru »

89

Toyota Hilux Surf, 1998 г., ФОТО

Всем дромовцам большой привет!!! До данного джипика были след. Авто: Dayhatsu Sharada 1986, Toyota Corolla EE 90 1989, Toyota town ace 1990, AZLK 412 IZH 1980, Toyota Camry sv-40 1995, Toyota Vista SV-40 1995, Toyota Vitz 1999- о них о всех напишу отзывы обязательно, на момент приобретения сурфика виста и витс стояли в гараже. Начну с истории о покупке данного внедорожника: Дело было зимой, в декабре стал острый вопрос о покупке авто. На тот момент бюджет составлял 550 тыр. Рассматривался вариант покупки Паджеро, террано, сурфа, ну в общем так сказать джипика средних габаритов. И тут же первый вариант предложенный соседом, мол друг вот вот пригнал с японии сурфа, максималка. Дает номер, звоним, смотрим. Первые впечатления были такими: выглядел свежо, салон наичистейший да еще и эксклюзивный от Recaro, все под дерево, руль- дерево от MOMO- это все что касалось интерьера, перехожу на экстерьер: калитка дуга спойлер с выдвижным зеркалом для паркинга. Аукционник 4,5 балла, вообщем вложений не требовал, кроме как смены комплекта резины, т.к изношенная была. Решено берем! Сразу уже другие варианты отпали, оформились. Взяли мы его за 530 тыр. Получается что продавец скинул чисто из-за резинки... Подробно об этом на drom.ru »

90

Toyota Vista Ardeo, 2000 г., ФОТО

Доброго времени суток посетители этого замечательного интернет ресурса, сразу оговорюсь что отзыв буду дополнять по мере возможностей. Наконец я созрел на написание отзыва о своем авто T-Vista Adreo с двигателем 3S-FSE (он же D4 которым пугают детей и начинающих автолюбителей). До нее были MMC Pajero Wagon 2,8л. дизель на коробе 89 года, Nissan Vanette 2001 года 1,8л. (F8) бензинка автомат, T-Hilux Surf 2,5л. (2LT-E) дизель автомат 92 года, из них лично моя была только ванетка, остальными просто пользовался по необходимости. Мысль о смене авто возникла не случайно и не спонтанно, т.к. на это были весомые как мне тогда казалось причины. Нет конечно предыдущий авто меня полностью устраивал как средство передвижения, это и размеры (автобус как никак, 9 человек +горы барахла умещались вполне комфортно), маневренность и управляемость, неубиваемая подвеска (перед - торсионы, зад рессоры), грузоподьемность, просто великолепный обзор (высоко сижу далеко гляжу + куча зеркал по кругу), салон-спальник раскладывающийся на всю длину авто от руля и до задней двери, вобщем свою ванетку я любил и она оставила только хорошие воспоминания и впечатления о себе но с началом холодов и подготовке к сдачи ГОС экзаменов и диплома для меня (в то время студента 5 курса ВУЗа) она стала просто не подходящей. С наступление холодов резко увеличился расход топлива, это примерно 22-25 литров на сотню с прогревами, для сравнения летом расход был 14 литров с мешанном цикле, начался жор масла около 1 литра на 2 тыщ км., что неудивительно т.к. пробег был 198000км. Диагноз один ясен капремонт, но мне было не до этого и пользоваться машиной с расходом в 25 литров мне не по карману. Чтож решение принято продажа, продавал чуть больше месяца. Над выбором авто долго голову не ломал, т.к. у друга (звать его Вова, отдельное спасибо ему за постоянную помощь и поддержку) была Ардео и я ей нередко пользовался, именно он и просвятил меня что это за страшная технология D4... Подробно об этом на drom.ru »

91

Toyota Chaser, 1996 г., ФОТО

Ну вот и я наконец то решился написать свой отзыв.Сразу попрошу поменьше критки,во первых в автореме не работал,во вторых не обладаю широкими познаниями в технических тонкостях,еще только познаю эту науку но очень хочется поделится историей о своем авто которое очень люблю несмотря на все трудности с которыми пришлось столкнутся так как взял далеко не новый и далеко не в лучшем состоянии и надеюсь может какая информация будет полезна таким же энтузиастам как я которые берут подержанные авто,вкладывают последние копейки но зато управляют мечтой)))) В начале хотел взять отечественный девятос из-за недостатка бабла хотя всегда нравились маркообразные и в будующем все равно видел себя на подобном аппарате,у знакомого марк 2 все глаза промозолил и я уже спать не мог все думал когда же наконец возьму себе такой же.За год подкопил деньжат и когда пошел в отпуск понял что уже не могу без колес и надо что то брать,снял с книжки 70 рублей(остальное решил добить ссудой) поехал в Абакан(тогда я жил в тех краях),сьездил на авторынок в Черногорск там ничего путнего не увидел для себя и вот утром следующего дня иду по улице и вижу стоит (как оказалось в последствии мой) чайзер,на лобовом надпись"продам"ценник 115,мелькнула мысль что то подозрительно дешево,присмотрелся косяки видны невооруженным глазом практически по всей окружности но и цена уж больно заманчивая,я уже прикинул в голове что если возьму кредит то наберу эту сумму,да и нахрен мне 9ка когда я могу взять именно такой автомобиль о котором мечтал... Подробно об этом на drom.ru »

92

Toyota Sprinter Marino, 1993 г., ФОТО

Вот и настало время написать свою историю о Маришке тут. Владеем мы с женой машиной с 25 октября 2010 года. Хотелось свои колеса нам давно, долго мониторили Е1, знакомились с предложением так сказать, да все как то не было нужной суммы денег. Наконец то набралось у нас 160к и стали мы смотреть машинку. Выбирали сразу и принципиально иномарки. Владельцев отечественного автопрома в друзьях имелось не мало, и отзывов о нем соответственно тоже. Смотрели много... Итогом договорились на посмотреть: Хонда Сивик, Мазда Фамилия С вагон, Мазда Демио. Хонда была прикольна, Мазда Фамилия оказалась гораздо убитее чем в обьявлении, Демио перенесли на другой день... Сидим грустим, звонит друг грит посмотрите Тойоту толи Синос толи Серес, а еще гляньте Марино. Поглядели - Марино оказалась знакома ( пару лет назад у коллеги была зеленая, да и щяс на ней ездит) понравилась нам обоим сразу! Позвонили - продавец сказал что может через часок подьехать сам, недалеко как раз показывал кому-то. Приехал) Увидели) Влюбились) Но для порядку решили посмотреть сьездить еще Демио. Пришли домой и обоим не хочется уже ехать и смотреть че то там еще, хотим Маринку! Позвонили продавцу сказали берем!!! На след день купили за 145к с зимней резиной. На момент покупки не знал о машине ничего, кроме ого что сказал подаван: машина 1993г.в. и надо бы заменить передние стойки, но если ездить потихому то еще год отьездите..... Подробно об этом на drom.ru »

93

Toyota Caldina, 1994 г., ФОТО

Предисловие! Это мой первый опыт написания отзыва строго не судите)) Начну свой отзыв с того что покатался я на многих машинках японского производства!Все они были моноприводниками (передок) Накопив побольше денег решил пересеть на джипа Выбор пал на Сюрфа!Все думал уже в ближайшие месяцы сяду за руль джипа! Но как бывает часто планы резко изменились! Решил жениться и потратился на свадьбу!Соответсвенно денег стало намного меньше! Но так как предыдущую машину продал уже то нужно было что то покупать... Подробно об этом на drom.ru »

94

Toyota опубликовала второй тизер нового концепта Lexus. ФОТО

Toyota опубликовала второй тизер нового и пока безымянного концепта Lexus, который будет представлен на автосалоне в... Подробно об этом на autonews.ru »

95

Toyota Land Cruiser, 2011 г., ФОТО

Отзыв свой оставляю для людей которых терзают сомнения в выборе авто,а не для "клоунов" которых тут в изобилии. Автомобиль куплен новым в 2011г. до этого были разные внедорожники и кроссоверы.Так же второй машиной держим в семье представительский седан.Был опыт эксплуатации ЛК 100, поэтому когда встал вопрос о покупке внедорожника,выбор сделали в пользу двухсотого.Цвет достался черный,так как выбора не было,а хотелось серый или серебро,черный кузов на мой взгляд тяжело сохранить в достойном внешнем виде,все сколы и царапины просто режут глаз, хотя новый и чистый смотрится ооочень здорово.Но зато повезло с салоном,достался темного цвета.На мой взгляд светлые версии салона у 200 даже сновья смотрятся как после 100 химчисток)).Это был мой первый опыт эксплуатации дизеля,поэтому были некоторые опасения. Которые впрочем были развеяны.Мотор работает ровно и в салоне его почти не слышно, если сравнивать с бензиновыми собратьями а у меня был геленваген V8,Х5 с мотором 4.4, ленд ровер спорт и ЛК 100 бензин, у дизельного 200 однозначно в салоне тише.На улице тарахтит по громче,но ведь ты этого не слышишь.Хорошая тяга с низов и где то до 100 км,дальше задор теряется, но все в пределах разумного,расход в городе от 17 до 20 литров,трасса 13-15 не верьте кто пишет 10 литров)).Солярку лью только лукойл,проблем не было.Запуск в мороз -35 с первого раза, два аккумулятора и эл... Подробно об этом на drom.ru »

96

Toyota Crown, 1990 г., ФОТО

Аппарат отличный вложений много не требует кузов GS121 90 год только что бензин заливать надо я езжу уже не помню сколько хотел продать (с финансами были проблемы)жена отговорила;поменял литье родное 14 поставил 16е облегчонные побежал легче два года назад заменил мотор с автоматом поставил 2000года в общем... Подробно об этом на drom.ru »

97

Toyota Camry, 2004 г., ФОТО

День добрый!!! Я все время читаю отзывы здесь, а свой оставить как то ленился, но все же решился) Это моя не первая машина, далеко не первая, а именно до Камри у меня был Марк Х, до него был Марк 100, паджеро (3000 эки мульти), рав 4 (2002г) Креста (2000г) скайлан (ГТР 32 кузов) калдина (ГТ-Т), Цефиро(2002), Таун Айс (99г дизель коробка), Супра (ГТЕ, слепая) Марк (чемодан 90г) может что упустил но не суть! Я с Владивостока, поэтому правый руль была моя стихия, теперь после некоторого времени проведенного слева, я сам перестал замечать как говорю что руль правый, вообще по моему не с той стороны. и что то даже не хочется мне направо садиться. Камри- машина очень надежная, это машина не моего возраста, она практически не требовательна к себе, не прихотлива как к погодным условиям так и заливке! но я как перфекционист за машиной слежу как в последний раз! и не то что вот помните, машину только купил! блять такой весь плавный, аккуратный, а после месяца езды начинается, не , я всегда замечаю рельсы, и притормаживаю на кочках, сильно матерюсь когда пропускаю прау ямок подряд, сетую конечно на Россию,хоть и люблю) что касается динамики, так ее хватает, мотор общается с коробкой и запоминает стиль езды, задает двигателю оборотыза счет этого меняется динамика. Но как бы он не запоминал там себе, скорость переключения автомата со второй на третью очень уж долгое, это прям ощущается, плюс вы понимаете что машина по сути своей плавная, вольяжная, был бы мотор другой назвал бы даже ленивой, но здесь 3 и хватает, машина прям пилит! двигатель работает не шумно, а после шумоизоляции вообще приятно, слышно только обороты сверху! Посадка водителя мне не нравиться, я устаю за рулем, и концу дня начинаю елозить по седенью, не могу усесться удобно, спинка не держит. Хотя это думаю зависит не только от машины но и от водителя... Подробно об этом на drom.ru »

98

Toyota Yaris, 2006 г., ФОТО

в 2008 году села за руль своей первой машины Toyota Yaris , комплектация максимальная, зажигание SmartKey, коробка multimode он же робот, климат контроль, прекрасный,понятный для начинающего и просто красивый бортовой компьютер ) .Автомобиля более простого в управлении на мой взгляд нет. Садишься в довольно таки просторный салон, (сидеть в маленькой машинке очень комфортно и просторно учитывая мой рост в 179 см ). Внутри много карманов для кофе,перчаток, документов и прочего прочего..Иными словами "девичья тачка". Проездила я на Ярисе 3 года...Продала пару дней назад. Много вопросов задавали мне относительно робота. Хают робот все,кто знает и кто не знает))) Что мне показалось очень забавным. Рассказываю: плюсы - расход топлива сводится к минимуму, (300 рэ в неделю). Но где плюс там и минус, замена корзины сцепления спустя 3года по затратам (9 тыс рублей) За все 5 ть лет(раньше ездила родственница), это все что было заменено в Ярисе не считаю стандартных замен на ТО. Робот роботу рознь. Да! При езде наблюдаются рывки из-за переключения передач , это минус робота. Но! Рывки ликвидируются путем нажатия кнопки ES ("спорт режим") имеющейся в максималке. Расход топлива незначительно увеличивается, но на трассах оно того стоит.) Ярис с движком 1,3 - это маленькая,маломощная машина... Подробно об этом на drom.ru »

99

Toyota Chaser, 2000 г., ФОТО

Только пригнал., Конструктор, под ПТС 90го года, ввезен каркасом. Машина была заточена япошкой под дрифт так как стоит зад 255/35 ZR19, перед 235/35 ZR19 (Я сразу во Владе купил комплект зимы 215/45 R17) Стойки с короткоходными пружинами и регулировкой жесткости и клиренса JIC ... Подробно об этом на drom.ru »

100

Toyota Premio, 2007 г., ФОТО

Доброе время суток всем владельцам тойоты премио, скажу сразу отзыв будет скромный т.к срок владения авто чуть больше месяца и на данный момент писать о каких либо плюсах или минусах я пока не буду, в ближайшее время изучив машину поближе отзывы будут дополнятся. До покупки премии я был владельцем тойоты carina 2001 г.в , срок владения данным авто составил 4 года ,покупка карины была не случайной именно эту модель тойоты хотелось приобрести, приехав на рынок начались поиски , но из того что было в наличии выбирать было не чего , стояло несколько машин с 25 транзитами и надписью на стекле без пробега по РФ , но судя по убитому состоянию в россии они уже не первый год видимо перегонщики считают , если машина не ходила дальше приморья ,то она без пробега по РФ... Подробно об этом на drom.ru »

101

Toyota Premio, 2003 г., ФОТО

Доброго времени суток. Начну как все, это мой первый отзыв не судите строго и тог далее............... ( хотя можно и строго:) И так тойота преми двигатель 1.8 132 л.с появилась в моем дворе 2007 года. Пригнали мне его со владика с пробегом 56000 тыс. это был мой первый авто от эмоций аж подтряхивало.( тем более что мечтал о нем целый год и на тот момент ни что не нравилось больше премяшки). Ну да ладно не буду разводить слюни, забегу немного вперед авто не доставило не каких хлопот за 2 года пользования, но недостатки есть. Живу в Алтайском крае климатические условия у нас оставляют желать лучшего, это сказывается на пользовании авто. Зимой авто заводился в любой мороз,( само собой разумеющееся после смены кумы и на синтетике) а они у нас бывают сильные до -40. Всю зиму ездил с улыбкой на лице печичка хорошая.Чего я не могу сказать о своем следующем авто ауди а4 в которой я подмерз даже очень. Двигатель 1ZZ понравился, до отсечки премяшка ездила частенько, хоть многие грешат на то что он масло кушает, я с такой проблемой не столкнулся.(как говорится ноу проблем). Скорость авто набирает очень неплохо по крайней мере до 140км/ч потом конечно Сдаваться начинает. Но больше 180км/ч все ровно едет.Пробовал пару раз ограничитель срабатывает где- то на 190 потом педаль нервно откидывается назад. К стати хочу отметить что колеса лучше ставить R15 195/65 оптимальный вариант я думаю: т.к вид у машинки преображается, двигатель тянет без проблем, ну и арку заполняет. Сравнивая с R14 185/75 где у авто вид как буд -то оно на велосипедных колесиках и дорогу держит не очень. (Так что ставьте пятнашки и не думайте оно того стоит). Но и не лишковать тоже могу посоветовать т.к R16 205/55 не очень весело тянет тяжеловато 1.8 сам не ставил но катался на таких лаптях у знакомого и росход бензина вырос....... Подробно об этом на drom.ru »

102

Toyota Corona, 1992 г., ФОТО

Приветствую всех автолюбителей. В моем отзыве речь пойдет об автомобиле ставшим определенным символом поколения авто -Тойота Корона в народе получившая меткое прозвище Бочка. В моем случае это переднеприводный экземпляр, по номеру кузова определяется выпуск в марте 1992г. мотор 3S, салон ЕХ, цвет бутылка. Являюсь счастливым обладателем Короны уже 5,5 лет и поэтому позволю себе оставить сей отзыв и дать несколько советов своим коллегам так и тем кто только планирует покупку такого автомобиля или авто с таким двигателем. Самым молодым представителям этой модели сейчас по 16лет от роду и ,что греха таить, это преклонный возраст для машины. Сразу оговорюсь, что не являюсь великим специалистом в области знаний технического устройства автомобиля и его обслуживания, знания на уровне, который был заложен при обучении на водителя категории С, в те славные времена когда это можно было сделать бесплатно перед службой в армии . Мне этих знаний с лихвой хватает в общении моим автомобилем, тем более поводов пополнять эти знания он не дает. Под себя всегда были переднеприводные Тойоты. Определяющим моментом был расход топлива и простота, дешевизна в обслуживании, наличие запчастей. Полный привод не рассматривался никогда, т.к. по моему мнению 99% времени возить с собой дополнительное железо которое увеличивает расход, со временем начинает греметь, гудеть, сопливить не рационально. Хотя некоторые детали ходовки с полноприводных аналогов с удовольствием использую. Преимущество в проходимости оспаривается просто- для бездорожья есть специально созданные авто, а в снегопад я посижу дома или вызову такси. Вообще наличие полного привода призрачное преимущество, главное голова на плечах водителя, его опыт и навык, который осознает ту грань после которой без трактора не обойтись(данное утверждение не относится к зимнему Владивостоку)... Подробно об этом на drom.ru »

103

Toyota RAV4, 2000 г., ФОТО

Всем привет!Зовут меня Тимур живу в Иркутске не множко занимаюсь перекупом автомобилей,машины были разные но решил остановится именно на Рафе так как это у меня уже вторая машина этой марки.Машина оказалась даже очень ничего для своего года.Снаружи весь ровненький правда есть маленькие не дочеты,стоит заводской обвес причем очень красивый,цвет машины 3-х слойный перламутр белого цвета... Подробно об этом на drom.ru »

104

Toyota готовит обновленный Land Cruiser. ФОТО

Японская компания вскоре представит фэйслифтинг свой легендарный внедорожник Land Cruiser 200. Внешние изменения будут чисто... Подробно об этом на autonews.ru »

105

Toyota Land Cruiser, 1996 г., ФОТО

Месяц назад стал обладелем сего красавца. Немного о машине и впечатлений. Один из последних динозавров эры настоящих профессиональных внедорожников классической компоновки рама, неразрезные мосты, мощный дизель, ручная коробка 5 ступка, пониженная, три жестких блокировки, прочный кузов, стальные бампера. Движок. Атмосферный дизель примитивной конструкции. В плюсе надежность и неприхотливость, экономичность 10-11 л по трассе, 12-13 город. В минусе-шумноват и немного дает вибрацию на холостом ходу в салон, что после бензинового движка не совсем комфортно (хотя надо поменять убитую правую опору движка, может, вибрация из за нее). Можно спокойно трогаться со второй передачи. Машина довольно туповата на трогание с места и разгон, но очень хороша на трассе на 5 передаче уже с 60 км/ч разгоняется как ураган, не нужно переходить на пониженную перед обгоном. Подвеска пружинная, мягкая и длинноходная. По разбитой дороге машина идет 90 там, где все тащатся 40... Подробно об этом на drom.ru »

106

Toyota Vista, 1992 г., ФОТО

Всем доброго времени суток! Давно собирался написать свой отзыв, да до компа не мог добраться) Решил разделить отзыв на 2 части, 1я про все, 2я про Вистика! И так приступаем, если кому то покажется нудным можно приступить ко 2й части,,, 1 часть Стукнуло мне 18 лет и я пошел сдавать на права экстерном, так как навыки вождения были не плохие( часто брал у бати машину покататься ночью и поучиться ), сдал городок, автодром и тут началось, возможно многие знают как в ГАИ не любят экстернов, меня валили, в итоге сдал с 5го раза)))) Первой машиной с 2007 года была старенькая семерочка 87 г, хороший авто, от делать нечего заезжал в гараж и полностью чистил карб, потом купил мото, ими я тоже болен)))) это был иж с жидкостным охлаждением, из русских мото нравится именно водянка, сумасшедшая штука!) как пришел из армии в 2008 сразу продал 7ку и сел за руть отцовской бочки ( Ауди 80 ), блин офигенная была штука. 89 год, усиленная подвеска, люк, Гур, усилитель тормозов, литье, тонировка, сройлер , для 2008 года это считалось не плохо. Поездив на ней мне приглянулись немцы, даже начал подумывать о собственном немце,,, Покатавшись пол года на ней, стало пора брать свою машину, в итоге мой старичек Голоьф2, это был дизельный 3х ступенчатый автомат, 86 года, пятидверка, хорошее сочетание, немного гнилой низ, арки, но это все за 40 тыс. расход 4.5 литра при цене 18 ру за литр) что еще нужно студенту?)) В связи с изношенностью мотора было трудно заводить, отъездив на нем пол года отдал его, так как подвернулась девяточка... Подробно об этом на drom.ru »

107

Toyota Land Cruiser, 1989 г., ФОТО

Всем привет! Вот решил изложить еще один отзыв! Както позвонил мне мой горячо любимый дядька и сказал, племяш а привези ка ты мне штуковину заморскую, да чтоб передвигалась без проблем по нашим буеракам,сопкам, марям, и прочим нехоженным местам! это он про западную Якутию!Мою малую Родину! И начал я поиск, активно, изучая страницы Дрома, и обзванивая месных жителей! Достался мне сей экземпляр, в очень уезженном состоянии, конечно а что можно было ожидать если ввезен он был в 89году прошлого века и доблесно верой и правдой служил 22 года в северных широтах хабаровского края, а точнее в Николаевске на Амуре. А дороги там ессно какие) их там нет! В итоге после недели поисков нашел 70й крузак европеец, (машина должна быть с левым рулем,это было одно из условий) Цена 300тыр, за два дня переговоров на 260 сошлись, дальше деньги продавцу, мне японский уазик. Я пачти счаслив, еду, точнее ковыляю, подвески нет ваще, все что было не убитое было мертвое! Двиг еще жил, пирдел и ехал! Звоню дядьке говорю все ок! танчик в стойло на переборку... Подробно об этом на drom.ru »

108

Toyota Hilux Surf, 1988 г., ФОТО

Решил написать отзыв о своем танке, так как автомобилей таких остается все меньше и меньше, и скоро они станут историей так и не получив должного внимания. До того как у меня появился этот аппарат, я про него слышал много не самых лучших отзывов. Например - не удобная посадка (колени выше головы), слабый двигатель, да еще и не надежный, вечные проблемы с турбиной и т.д и т.п... Когда мне достался этот автомобиль, я его не покупал, даже не знаю как объяснить, да лучше и не буду... Так вот... Когда я первый раз сел за баранку этого автомобиля, первое мое впечатление было не однозначным... Казалось что он живет своей жизнью и норовит постоянно сбежать с маршрута по которому я еду. Приходилось постоянно его ловить и подруливать. Электростеклоподъемники не работали, и во время курения приходилось приоткрывать заднее окно и боковую, сдвижную форточку, дабы проветрить салон. Складывалось впечатление что машина не сможет по прямой преодолеть барьер в 70 кмч, выхлопная труба заканчивалась в районе коробки и шум с непривычки отпугивал все желания добавлять газа. Но... Как я уже сказал это были первые впечатления. Так как я проживаю в отдаленной местности с суровыми дорожными условиями (перевалы, грунтовка, промоины, камни и т.д. и т.п. список можно продолжать бесконечно), а обычная поездка в командировку, на отдых или просто к друзьям, занимает от 150 до 400 км в одну сторону по жесткому бездорожью, о новом джипе или легковушке речи быть не могло. На третий день владения данным автомобилем, после проверки всех жидкостей (подтекала сошка рулевого управления, приходилось каждые сто километров подливать масло), мы с супругой поехали отдыхать на теплые ключи, которые находятся в 200 км от дома. За время этой, довольно продолжительной, поездки по заснеженной дороге (дело было в марте), я полностью пересмотрел свое мнение об этом автомобиле. К посадке привыкаешь через пару часов, мощность двигателя не впечатляет конечно, но свою функцию автомобиля утилитарного, способного на многое, Surf выполняет полностью..... Подробно об этом на drom.ru »

109

Toyota Vista, 2001 г., ФОТО

Эхь... Купила я эту Висту,8 февраля 2011 года, после недельного поиска и просмотра всякого лохмотья. Честно,под конец поисковой недели нервы начали сдавать и я уже почти решила что подожду до весны а там уж что нибудь найду или поеду во Владивосток. 6 февраля решила перед сном проштудировать страничку местного сайта по автомобилям и уже в полусонном состоянии,с одним открытым глазом натыкаюсь на объявление: ПРОДАЮ ТОЙОТУ ВИСТУ 2001 ГОД 4ВД. и цена... Да такая что глаз этот задергался. Ну думаю за такую цену там такая же лохматина как и все предыдущие, либо распил,либо конструктор... Но чем черт не шутит,гляну все таки думаю,на всякий пожарный,да и если это опять из разряда "митчубиси-увалюшен",то больше искать ничего не буду,буду ждать как байкер весну. Без задней мысли зову на просмотр всех,а именно папу и лучшего друга у которого виста ардео,у которого два друга на вистах ардео.:) приезжаем к N месту... Поварачиваю фейс и понимаю что она реально как на фотках в объяве! Да ну нах!-пронеслось в голове,и по выражению лиц кто был со мной,у них эта мысль была индентичной. Начали искать подвох в соотношении цена-состояние. Принципиально не нашли. Кроме в дребезги сломанного переднего бампера, коцнутых порогов, гудящего редуктора и не большой затупки коробки при переключении со 2 на 3. Коробка автомат. Мы по быстраля прикинули во сколько это все дело обойдется, и счастливо наши лица засияли, так как в итоге все равно получается меньше рыночной цены:))) двигатель 3SFE , 2 литра ведет себя хорошо,прилежно,не кушает как меня пугали,15 литров. Максимум литров 11! Но с учетом того что у нас -48 градусов на улице. Не всякая машина обрадуется такому повороту событий. В итоге мы решили:надо убирать гул редуктора. Поменяли подшипник на хвостовике. Гул пропал. Начался свист. Мне, как человеку никогда не имевшему легковой,4ВД,автомобиль производства Toyota,пояснили-свист подвесного подшипника пройдет с весной.Все таки опять жду как байкер весну..... Подробно об этом на drom.ru »

110

Даешь "Форсаж"! Новое заднеприводное купе Toyota. ФОТО

За несколько дней до премьеры новинки японская компания Toyota распространила официальные фото своего нового купе... Подробно об этом на autonews.ru »

111

Toyota Vista, 1996 г., ФОТО

Сей авто был куплен этим летом в нашей столице.Искалось конечно немного другое ED или Exiv, но в имеющеюся сумму вылезали только тарантаи еще те Visty как модель я уже опробывал, был не удачный опыт(((. Но тут при поисках подвернулось довольно странное объявление на майле, без фото, но указана максимальная комплектация и 4wd. аааа что вообщем то, чем черт не шутит?! решил заскочить на обратном пути просмотра другой шушлайки. Продавец указал где стоит сказав что сам немного позже подъедет что сказать, довольно сильно я удивился что машина стоит на закрытой стоянке у довольно элитного дома Но больше удивился когда увидел ее, девственно чистаи аккуратна.Я честно сказать не предполагал что такие машины такого года еще есть в таком состоянии в РФСледующий сюрприз был когда я увидел хозяина, мужик на новом Аутлендере хл, лет 45 состоявщийся и видно что далеко не плохо зарабатывающий) Ну что ж начинаем осмотр, салон меня очень порадовал отсутствием затертостей и прожигов, (по словам хозяина курили в Машине только гости).Отделка салона под псевдо дерево тоже глаз радовало, и указывало о комплектации.Запускаем двигатель, а хренас два! Продавец говорит что машина с осени не заводилась, и аккумулятор сел(стрекочет малыш). Берем у стоящих рядом таксистов провода и прикуриваем авто, (хотя по виду и кузову я понял что машину эту я заберу)завелась с "пол оборота" ровно и спокойно работает, что приводит меня просто в поросячий восторг)... Подробно об этом на drom.ru »

112

Toyota RAV4, 1998 г., ФОТО

Здравствуйте многоуважаемые Дромовцы, вот и прошло уже три с половиной года с моего первого отзыва, а ведь как будто вчера сижу и думаю как изложить все грамотно и подробно, дабы новые автомобилисты и будущие владельцы почерпнули как можно больше полезной информации. Первый отзыв был про Toyota Corolla Runx 2003 г.в., машиной владел почти три года и никаких серьезных да и вообще проблем он мне не доставил-настоящий японский друг. Но время идет и пришлось расстаться, обстоятельства, да и единственный для меня минус данного авто его клиренс, наличие обвеса. А ведь тогда в 2008 еще благополучном году я зачитывался отзывами про него и испытал радость и удовольствие от возможности выбора авто на аукционе, как быстро летит время и вот верный друг уже у другого хозяина, точнее хозяйки удачи ей в эксплуатации!!!Ну что ж вернемся к действительности на дворе 2011 год, намечается банковское рабство(ипотека) расставание неизбежно, выставил ранкса на продажу и примерно через меся продал. И тут же начались проблемы и муки выбора следующего авто. Так как ездить собираюсь долго к выбору отнесся очень щепетильно, да и бюджет был ограничен, изначально рассматривались конечно же пробежные авто такие как Тойота Корона Премио, Карина в 211 кузовах сумма 200-250 т.р. множество часов проведенных в интернете, конечно же на любимом сайте DROM и ничего да как обычно попал в неудачное время роста цен, перекупы просто с ума сошли и люди смотря на цены тоже все мои хотелки оценивались в 300-350 т.р. Вот так выросли цены. Множество вариантов было отсеяно и вот я нашел ее Корона Премио конструктор 1997 г.в. один хозяин в РФ находилась в Томске и цена была приемлемая для меня 230 т.р... Подробно об этом на drom.ru »

113

Toyota Corolla Runx, 2003 г., ФОТО

Здравствуйте всем, кто осмелился таки прочитать сей скромный отзыв! Он у меня первый так,что прошу строго не судить. В июле 2011 было решено продать малютку Suzuki Alto 2005 г.в. и купить авто побольше. Что и было сделано. В субботу продал, а в воскресенье уже стал счастливым обладателем Ранкса. В это самое воскресенье было осмотрено не мало королл, но все были либо битыми,либо уже не плохо езжеными. А купить хотелось именно Короллу, т.к. машинки эти очень распространены и надежны, да и плохого про них ничего слышал и не читал. На Ранкса наткнулись случайно ( выбирал машину я с тестем ) и в общем-то обалдели от состояния авто. Пробег 44 тысячи км., отличное техническое состояние, ровный кузов, абсолютно не коцаный салон, новая резина, и приятный цвет. Все в совокупности сложилось в одну фразу - "Беру"= ) Сели, прокатились, заехали на эстакаду - ничего нигде не бежит, по днищу вся ровная, бордюры на ней не штурмовали точно. Мы еще минут 15 торговались с продавцом и вот наконец за устроившую нас цену решили брать. На следующий день мы с женой уже ехали на Ранксе в Забайкальск к моим родителям в гости... Подробно об этом на drom.ru »

114

Toyota Corolla, 2004 г., ФОТО

Здравствуйте уважаемые короловоды.Сам я из деревни,моя первое авто был Москвич 412,вечно холодный,вечно текущий движок и т.д.ПОЗЖЕ ПЕРЕЕХАЛ В Омск подкопил деньжат,купил Ваз 2106 1993г.,потом Ваз21074 2005г,продал купил 21213 2002г-продал,купил на авторынке в Омске Nissan AD 2002г за 188000р без пробега по РФ(Стояла за 195)(Нашел его перед уходом уже с авторынка,т.к в кармане было 200рубасов,и в пределах этих денег из иномарок стоял хлам,.Авто конечно было в идеальном состоянии,не считая убитого заднего амортизатора(заменил от Нивы).Машинка хорошая,единственный минус печка,при вкл.режима в ноги,потело лобовое стекло,при в включении в лобовое мерзли ноги.Забрали у меня его в деревне за 220000р,без торга.Деньги есть сижу в нете выискиваю машины в пределах этих денег,опять хлам .битье,и т.д.Благо есть брат -близнец живущий в Приморье,который находит мне Короллу 2002г за 215 т.р,на которой ездил дед,во время покупки она стояла в приморском 1,5метровом сугробе,деда с бабушкой ее быстренько откопали,завели(без проблем),нагрелась за 5 мин.Движок 1,3л,в комплектации ASSISTA.(Если кто то думает что весла это херня,то нет,ПОЙМЕТ ТОТ КТО НА ЭЛ,стеклах пытается открыть стекло после снегопада или оттепели в мороз,И ЭТО НЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК КОТОРЫЙ стоит на вазах,пол.оборота и пол окна открыто.Вообщем с владивостока привез по сетке ,отдал 28000т.р,заправил полный бак,с новосиба хватило ДО омска,и еще оставалось.Про движок 1,3,не путайте с опять же с нашим вазовским,ПО РАЗГОНУ не уступает нашим Ваз 21010,сам проверял... Подробно об этом на drom.ru »

115

Toyota Camry Gracia, 1998 г., ФОТО

Доброго времени суток уважаемые ДРОМовцы!Все таки решил написать отзыв об этом замечательном авто.Начну сначала,первая машина была куплена 1.03.2007года ТОЙОТА КОРОНА-ПРЕМИО 1997года,двигатель 7А,объемом 1,8, 115лс.Надежный,экономичный автомобиль,за время эксплуатации 2,5года менял масло в ДВС (фильтра),что свойственно каждому авто,пару раз стойки стабилизатора(яйца)и то про-во Китай,чистка инжектора,свечи.Я думаю за это время это просто мелочи.Так как в то время работал в сельской местности,премка видела все(грязь,снег,ямы и т.д).Продал красавицу в августе 2010года без охотки,через месяц тоесть осенью 2010года кто помнит цены подпрыгнули ах... как.И тут я задался вопросом что,где брать за 260руб.трудно что-то найти.Гулял по ДРОМУ каждый день,да по раз 5 на день,уже крыша ехала и снились эти машины.И тут мой дружище посоветовал ГРАЦИЮ,которую взяли зимой текущего года,я приехал к нему на смотрины,посмотрел,облазил,прокатился,и мне загорелось.Смотрел на ДРОМЕ только ГРАЦИЮ,сравнивал цены,читал отзывы,звонил по объявлениям вобщем занялся плотно поиском ГРАЦИИ.И тут настал момент ехать в славный город-герой Новосибирск.Приехал к друзьям за пару дней до субботы,поездили по объявлениям короче один хлам,больше выхода не было как ехать на ар Столица,где уже не однократно был раньше... Подробно об этом на drom.ru »

116

Toyota Town Ace Noah, 1997 г., ФОТО

Вот решил написать отзыв об автомобиле TOYOTA TOWN ACE 1997 года выпуска, дизель 3С-Т. Приобрел его в сентябре 2007 года, хоженым по дорогам России уже 2 года, с пробегом 104000 км. До него было два автомобиля Королла 1993 и 1989 годов, обе переднеприводные, от обоих автомобилей остались только положительные отзывы. После их продажи, поиск был направлен на TOYOTA TOWN (LITE)ACE (дизель , 4 ВД, суперсалон), Автомобиль нужен был для езды по городу (дом-работа-магазины) и поездки семьей на отдых. Т.К. зимы на Камчатке снежные упор стоял на проходимости. Но на тот момент хорошие автомобили просто разлетались, а попадались в основном не в лучшем состоянии. После месяца поисков наткнулся на этот вариант. С виду выглядел не очень, 14 резина на стальных дисках весь вид портила (большие арки а в них маленькие колесики). По двигателю замечаний не было, работал ровно, не сапунил, коробка по работе без замечаний, но дикстрон в ней четь ли не черный, в ходовой оказались разбиты две втулки переднего стабилизатора. При езде в ноги так отбивали , как будто вся ходовая в хлам. По кузову мелкие риски от веток. В салоне 2 люка, электрические шторки, магнитола штатная с чейнждером на 6 дисков. Договорившись о цене автомобиль был приобретен. После покупки заменил втулки переднего стабилизатора 4шт 500 руб., дважды заменен дикстрон в автомате методом частичной замены со снятием поддона, прошприцевал все точки, заменил везде все жидкости. Штатная магнитола была заменена на 7 дюймовую магнитолу с сенсорным дисплеем и установлена камера заднего вида. Установил 15 резину размером 195-65-15 на литье (после ее установки упала динамика автомобиля и немного увеличился расход топлива). Установил дополнительную защиту картера железную, т.к... Подробно об этом на drom.ru »

117

Toyota Land Cruiser Prado, 2004 г., ФОТО

Приветствую всех участников форума! Прочитав вашу перепалку так и понял в чем сыр бор. Машина действительно стоящая и дорогая, и спор о расходе топлива как то не уместен, да и владельцы этих машин как правило люди состоятельные и степенные.поэтому устраивать гонки на таких авто как то принято /это лично мое мнение/ К тому же он совсем не подходит для работы ,так себя показать /охота и рыбалка нынче очень дорогое удовольствие/ да и на длительные расстояния ездить не совсем хорош. Для меня с этим авто первая зима, восторгов мало /машина из Арабии,безин , 2.7 литра/ ,Судя по всему проблемы у всех одни и те же , Мотор не нагревается даже при длительной работе ,даже более 9 часов,стрелка в горизонт не поднимается ,в салоне прохладно.к тому же мерзнет пассажир .По этому поводу хочу уточнить у Вас знающих в машине 1 или 2 радиатора печки,так как на пассажира воздух дует не теплей чем в салоне ,а на водителя горячий ... Подробно об этом на drom.ru »

118

Toyota Camry, 2006 г., ФОТО

Всем добрый вечер! Решил первый раз написать свой отзыв. Машин до этого было не мало, начиналось все с жигулей 02 модели теперь уже лекс, но писать буду о камрюшке! В 2010 году после продажи Тойота-Виндом V6 и V=3000см3, с супругой начали думать что же приобрести????? Я хотел Авенсиса 1,8 года так 2009, жена была тоже не против, ну благодаря моему дорогому тестю (отец жены), который мне сказал дурью не мается и покупать машину побольше чем Авенсис, дал денег и наш выбор пал на Камри! И вот в июне 2010 года я поехал в Новосиб, так как на то время у нас в Иркутске цена отличалась порядка 30-50 тыс.руб. Ребята в новосибирске очень отзывчивы на показ авто, пока ехал с Кемерово на автобусе позвонил по нескольким телефонам и прям на автовокзале назначил встречу всем трем вариантам, в общем выбрал поехали переписали и в путь домой. Кстати рассматривал только 3,5 литровые японской сборки :) конечно я не против 2,4 но кажется расход топлива с мощностью не гармонирует! :) Пригнать мне помог муж двоюродной сестры! Спасибки ему веселее было... Подробно об этом на drom.ru »

119

Toyota Crown, 1992 г., ФОТО

Здравствуйте Господа Крауноводы, почитав отзывы об Ваших автомобилях решил добавить свой. Как автомобиль "Crown" конечно не оставляет равнодушным людей любящих комфортную езду, часто заглядывался на эту модель, но о покупке не думал. Были у меня и "Степвагон" и "Блюбирд" и "Королла" и много других машин о которых можно долго рассказывать, но речь о все-таки о "Crown". И так с Вашего позволения начну. Когда мой последний автомобиль "Nissan Bluebird" основательно под устал, сели вечерочком с женой на кухне и начали обсуждать модель нашей будущей покупки, а в связи с тем, что моя работа происходит в основном на колесах и по разным районам г.Новосибирска, то очень хотелось эти "незабываемые" часы проводить в уюте и комфорте и здесь наш выбор пал на "Crown". Перерыли весь Drom выписали себе самые подходящие варианты и начались поиски по необъятным просторам Сибири и Алтайского края......, но как ни странно свой автомобиль нашли все-таки в Новосибирске, благо были праздники, хозяин дал объявление и мирно ушел в"запойчик" отключив телефон. Когда связь была востановленна, сложилось так, что мы позвонили первые и тут же поехали смотреть наше будущее приобретение (оказывается живет через две улицы). Из всех вариантов что мы видели (битые перебитые и крашенные перекрашенные) наш экземпляр оказался самым подходящим для покупки! Перед нами стоял Toyota Crown 1992 г... Подробно об этом на drom.ru »

120

Toyota Hiace, 2008 г., ФОТО

текст Подробно об этом на drom.ru »

121

Mazda испытывает новую "шестерку" с шильдиками Toyota. ФОТО

Компания начала ходовые испытания нового поколения Mazda6. Испытательный образец был замечен в Германии, причем с шильдиками... Подробно об этом на autonews.ru »

122

Toyota Avensis, 2008 г., ФОТО

Доброго времени суток уважаемые дромовцы вот я и решился написать свой первый отзыв об автомобиле, на котором отъездил три года. Признаюсь сразу, Авенсис была моя первая машина, поэтому перед покупкой очень долго выбирал свой первый автомобиль. Рассматривал такие машины как камри нисан теана и лансер. Выбирал только из новых автомобилей думал, что буду брать камри но как узнал о том что они теперь все собираются в Питере передумал потому что тогда еще не было никаких отзывов владельцев поэтому не знал как она себя поведет! У теаны мне не нравился внешний вид (тогда была еще старая теана) лансер во всем меня устраивал кожа, полный привод и внешний вид, но после тест драйва на не очень ровной дороге понял, что мне очень не нравится, когда гремит вся обшивка и когда прокатился на авенсисе и все для себя решил! Приезжаю я в салон там стоял серебристый 1.8 АКПП все устраивало кроме того что не на коже задав менеджеру вопрос когда будут на коже в ответ получил минимум месяца через два. Оплатил серебристый и вот я счастливый обладатель авенсиса. Ездил я очень много и по трассе и по городу. Что приятно было сразу наблюдать, это расход топлива на трассе он составлял 6.0-7.0 литров, а по городу около 9 и ездил я достаточно агрессивно зимой он вырастал примерно на 0.5 литра. Ездил себе радовался все лето, но как это случается у нас в Сибири, наступала суровая зима... Подробно об этом на drom.ru »

123

Toyota Camry, 2002 г., ФОТО

Доброго времени суток всем уважаемым пользователям данного ресурса. Хочу дать описания моим впечатлениям от владения Toyota Camry за 3 с лишним года эксплуатации данного автомобиля. Предысторию покупки описывать не вижу смысла, да и время прошло уж, страсти перед выбором автомобиля давно забылись. Искал семейный седан для города и дальних поездок в средний бюджет. Итак появилась 6-летняя Камрюха за 410 тыс. рублей, страна изготовления-Япония, страна вывоза-Сингапур, согласно ПТС. Все бредни касательно изготовления их в Сингапуре, а так же не греющих печек, отличающихся от японской сборки зап. частей и расходников опровергать не буду, т.к. про это уже гигабайты инфы написано владельцами. Отмечу одно: при покупке расходников и зап.частей постоянно продавцы спрашивают свидетельство о регистрации ТС, чтоб точно посмотреть номер кузова для подбора в каталоге зап.частей и т.д. У меня в свидетельстве его нет, а стоит VIN, это часто приводит продавцов в замешательство, типа это что европейка? Эти въезжания постоянно напрягали, говоришь тупо кузов для японского рынка ACV30, да это все знают! И в каталогах он быстро находится, но у японки двигатель 2AZ объемом 2,4л., а на сингапурский рынок двигатели 1AZ объемом 2л. Это следующий элемент ступора продавцов практически во всех автомагазинах в нашем городе. Это единственное неудобство, испытанное мной, при тех. обслуживании этой машины. Но сюда же замечу, что всегда, все железо брал по каталогу для японского рынка и все вставало как родное ибо это оно и есть. Впечатления от самой машины конечно больше положительные, как по ходовым качествам, так и по комфорту. Очень хочу отметить уровень шумоизоляции салона, он по первым впечатлениям очень удивил в лучшую сторону, реально порадовал и внес первые положительные эмоции. Управляемость и как держится на дороге при больших скоростях это тоже трудно не заметить, хотя естественно соглашусь что эта машина не гонко, а комфортное средство перемещения между населенными пунктами... Подробно об этом на drom.ru »

124

Toyota Camry, 1994 г., ФОТО

Все началось с продажи ВАЗ 21074 - 2004 года - хорошая была машина, досталась из хороших рук, но поездев на ней с неделю - понял что тазпром уж совсем не мое. Продав семерку начались поиски авто в Нерюнгри - оказывается что с моей суммой денег ни чего приличного не купишь! пришлось взять небольшой кредит - а что делать?.... Поиск привел меня к Тойоте Камри 94 года у кузове SV30 цвет красный (крашена в Нерюнгри), Прокатился на машине и было решено брать! Оформились за 30 минут (купля продажи). От натариуса я уже поехал на своей камри))) До этого было много иномарок (из последних Королла 101 кузов 1,3 деревянная но на автомате) Камри в сравнении с ними особенно с королой просто на высоте! Мотор 4S просто супер и тянет хорошо и бенз не сильно жрет - я бы сказал сбалансирован он очень хорошо. Старый хозяин при покупки сообщил что нужно менять правую переднюю стойку - думаю ну и ладно со временем поменяю... Подробно об этом на drom.ru »

125

Toyota Rush, 2007 г., ФОТО

Toyota Rush 4WD, куплен для замены резвого, динамичного японца Honda CR-V 158 л.с. второго поколения 4WD, и поэтому сравниваю с Хондой. Буду краток, так как перед этим написал огромный отзыв, потом моргнул свет, заново все набирать совершенно не хочется :). 1. Интерьер, экстерьер - здесь я не требователен - ну, салон как салон, приятный, не маркий, пластик везде. Места достаточно, над головой тоже. Багажник по сравнению с Хондовским меньше раза в два. Современная панель приборов с колодцами, но Хондовская мне больше нравилась. Мудреная панель климата, даже не разобрался еще. Есть борткомп с кучей параметров, особенно вставило "высота над уровнем моря". Стабильно показывает 400 :). Воздуховодов к задним пассажирам нет :(. За счет малого объема салона, думаю, что будет прогреваться быстро. 2. Двигатель, коробка, кузов. Двигатель родной Дайхатсовский, чугунный, цепной, продольный. Насчет надежности - судя по отзывам в Нете, вполне на уровне, ресурс до 300 тыс. км., мне хватит :). Масло лью рекомендованное Tyota SM 0W20 - на крышке маслозаливной головины 0W20 или 5W20. На Хонде тоже лил нулевку, полет нормальный. Двигатель шепчет. Динамики 1,5-литрового двигателя, если честно, не хватает при обгонах и при разгонах. Но так как езжу спокойно, то вполне устраивает. Честный полный привод, неотключаемый, 50х50. Подключаемая кнопкой блокировка межосевого. В отношении проходимости и пассивной безопасности - очень серьезный привод, гораздо лучше Хондовского, хотя я и на Хондовский не жаловался. Коробка-автомат 4-х ступая, очень короткоходовая по сравнению с Хондовской, не знаю, плюс это или минус, но мне нормально. В обслуге коробас недорогой, льется обычный Декстрон 3. Снизу поддон - открутил, заменил фильтр, влил масло - красота! - в отличие от Хондовской со своим родным маслом и гемором с заменой фильтра. Кузов на мощной полураме - это ЗЕР ГУД!!! Сзади МОСТ!!! После замены родных задних пружин на Королловские NHK от 121 кузова - перестало пробивать на каждой яме до отбойников... Подробно об этом на drom.ru »

126

Toyota Avensis, 2003 г., ФОТО

Здраствуйте не могу дополнить свой отзыв Отзыв о Toyota Avensis. Скоро будет 2 года как авенсис купил. В августе поменял тормоза диски и колодки... Подробно об этом на drom.ru »

127

Toyota FJ Cruiser, 2007 г., ФОТО

Приветствую вас, автомобилисты и любители японского автопрома на портале drom.ru. Внезапно начавшаяся зима в Сибири перечеркнула все планы на текущие выходные дни и кроме поездок по магазинам и родственникам, вместо дневной воскресной страйкбольной игры, ничем бы этот день не запомнился в моей жизни. Однако пришло желание написать отзыв о своем очередном железном коне, с необычным внешним видом, и весьма непростой репутацией кто-то в восторге от него, а кого-то от вида Фуджа воротит Но, обо всем по порядку Фудж покорил мое сердце 2 года назад, когда я случайно просматривал ролики на Ютубе и впервые обратил на него внимание. Особенно меня впечатлили его внедорожные способности, неординарный экстерьер и огромное количество вариаций как внешнего стайлинга, так и технического тюнинга от колес и подвески, до двигателя и силовых элементов конструкции. Буквально через неделю после просмотра, я вживую увидел желтого Фуджа на улице города Новосибирска, и желание владеть этом авто переросло в цель. Прошло 2 года и этой весной цель была достигнута - Фудж куплен, а я счастливый обладатель, буквально с того дня управляю мечтой. Достался он мне из Казахстана, с пробегом 55000 миль, в очень приличном состоянии. По кузову весь ровный, в салоне также все было на уровне потертостей и прокуренных деталей интерьера я за весь день просмотра перед покупкой, как ни старался, так и не обнаружил. Загнал в сервис на диагностику ходовой и агрегатов, все в порядке, состояние близкое к новому авто. И все же, одна ложка дегтя оказалась в бочке меда после диагностики сканером обнаружилась ошибка PO430 неэффективная работа катализатора банка 2. Горящая гирлянда из 4-рех пиктограмм на панели просто кричала о неисправности. Продавец молодой парень, уже год работающего в автобизнесе Россия-Казахстан, прикинулся шлангом и ничего не знал о проблеме, хотя по недотянутым клеммам на аккумуляторе было ясно, ошибку неоднократно сбрасывали... Подробно об этом на drom.ru »

128

Toyota Mark II Wagon Blit, 2006 г., ФОТО

Всем привет! О предыдущих своих авто говорить много не буду, скажу только что были разные кузова и минивен, и седан , и хэтч но верен я оставался только универсалам хотя это до меня долго доходило:) Ездил я до блита на тииде латио , это был выбор жены хотя плохого мало что могу сказать об этой машине. Ходовые качества хорошие, салон красивый и просторный но с машиной не повезло т.к. часто попадал в аварии не по своей вине и решено было продать авто тем более намечалось пополнение:) С выбором следующего авто я определился давно , в этом конечно же помог наш любимый сайт:) Из вариантов рассматривал калдину в последнем кузове, блит , скрывать не буду посматривал на филдера но это был даже не план б а что то намного дальше:)Все варианты только 4 ВД. Остановился как вы понимаете на блите, давно на него засматривался очень нравился кузов да и класс авто выше предыдущих машин. Другие варианты рассматривал только из за редкости блитов с полным приводом. Вообще я бы не отказался и от заднего привода, но только в качестве второй машины в семье что в данный момент не по карману:) Настал момент продажи моего авто и поиска блита 4 вд 2литра, смотрел только пробежные т.к. без пробега очень дорогие.На сайте висело два варианта оба 6-го года с пробегом один белого другой серого цветов. Сначала прозванивал белый у него цена была привлекательней, но хозяин то ли улетел в Антарктиду ,то ли передумал продавать, телефон свой упорно не включал, хорошо был второй вариант. Хоть серый и был значительно дороже но подтянув пояса позвонил хозяину договорился о встрече и в назначенный день приехал посмотрел все устроило и договорившись о цене я забрал своего уже красавца Дальше были сопли и слюни КУЗОВ Скажу что в кузове блита мне нравится все и перед и зад , все в нем гармонично и радует глаз. Хотя мнений много по этому поводу, спорить ни с кем не собираюсь, у каждого оно свое и имеет право быть... Подробно об этом на drom.ru »

129

Toyota Gaia, 1999 г., ФОТО

Приветствую Вас, вот, решил написать первый свой отзыв. Тем более, что машина того стоит. Предыстория покупки была такова. Ездил я по просторам нашего края на ВАЗ 2105, года три считал, что данный аппарат меня всем устраивает, так сказать дешево и сердито. А учебное пособие из этого авто выходит самое, что ни на есть отличное, для меня по ремонту, для жены по вождению. Решение о смене авто пришло само собой, после того, как жена получила права. Продали пятерку, поскребли по сусекам и побежали за кредитом (максимальным, который может позволить семейный бюджет без объявления голодовки). Вопрос - А какую машину брать будем? Неожиданно прозвучал для меня! Отвечаю Ну, большую, экономичную, надежную, быструю, малозатратную по запчастям и расходникам. Пробороздив просторы Интернета, понял, что дал маху. Такой машины не существует (по крайней мере, в нашей ценовой категории). Начали искать альтернативу. Таковой стала Хонда Стрим, не смотря на плохой запуск зимой, зато 7-мь мест, год за 2000-й, неплохие ходовые качества и дизайн понравился. Определившись с мечтой, прихватив двух друзей, отправились на барахолку ее осуществлять. Откровенно говоря, этот момент я представлял уже очень давно. Как вальяжно иду среди рядов машин, придирчивым взглядом оцениваю каждую понравившуюся. Как загибаю пальцы, мол мне надо то, мне надо это. Наивный блин! На самом деле все было по-другому. Зайдя на барахолку, мои глаза заметно округлились, взял бы первую попавшуюся машину, подходящую по цене, даже не заглядывая под капот. Благо, друзья подошли к этому делу рациональней. Предложили посидеть в понравившийся им Хонде Стрим. Вот тут и случилось то, чего я совсем не ожидал. Усевшись в машину мы с женой оценили интерьер, вместительность и переглянулись. Без слов было понятно, что Хонда Стрим эта не та машина, которую мы хотели. Тупик! Пошли смотреть все подряд. Как вариант Ипсум. Да, он нам понравился, вот только по нашим деньгам год 98-99 нас не устраивал... Подробно об этом на drom.ru »

130

Новое спорткупе от Toyota. ФОТО

Несмотря на то что японская компания тщательно скрывает детали о разрабатываемом совместно с Subaru заднеприводном купе FT-86, в сети уже оказались первые изображения нового... Подробно об этом на autonews.ru »

131

Первые фото Toyota FT-86 попали в Сеть из оффлайна

По сравнению с концептом, представленным сначала на Женевском, а затем и на Франкфуртском международных автосалонах, у серийного купе изменилис... Подробно об этом на carsguru.net »

132

Toyota Sprinter, 1990 г., ФОТО

Доброго всем времени суток решился написать свой первый отзыв о своем авто которым владею с2008 года. Купил я его без малого за 80 т.р. у парня который просил меня следить за старушкой, ну я и следил как мог. Досталась она мне в принципе в хорошем состоянии пробег на тот момент составлял около 160000 тысяч километров, автомат не пинался ходовка не гремела да и с двигателем был порядок! Единственный минус был с проводкой не работали электропривода зеркал заднего вида и не горела одна противотуманка. После покупки начал потихоньку переделывать авто под себя ,затонировал задние стекла поменял музыку,стояла магнитола мистери которая сразу же переехала в отцовский тазик, а себе я поставил 2х диновую сони с 7ми дюймовым экраном, встал как родной! убрал ячейку с крышки богажника вместо нее встала камера заднего хода. Потом начались проблемы с акпп пропала задняя передача вместо нее появился какой-то хруст что я только не пытался сделать ни чего не помогало!И я решил заменить ее на контрактную которая обошлась мне в 12 т.р. + ее установка 1 т.р. в новой акпп сразу же поменял декстрон и эксплуотация продолжилась, решил поменять мосло в двс на более жидкое т.к... Подробно об этом на drom.ru »

133

Toyota Sprinter, 1991 г., ФОТО

Пишу как и многие первый раз так, что строго прошу не судить. начну с самого начала. это произведение искусства делалось здесь на матушке России не у япов. умеют когда хотят! об этом мне рассказал старый хозяин. повстречал я его здесь же на дроме. делал для себе и оказывается руки у него от куда надо. в россии 10 лет. зиму не нюхала. вследствие и состояние поприличней многих машин 2000-ных годов. Он рассказал про все аварии! об этом я узнал после обмена. думаю с кем произошел обмен, он об этом не знал! в итоге вышло, что у моего спринтера полностью новая рожа!!! как то я после этой новости растроился:( опыт у меня небольшой вследствии при обмене смотрел там всякий телевизор, стойки, вроде все на месте да и герметик родной, ну конечно рожа то новая:) короче прошляпил. прежний хозяин успокоил сделано на совесть. его успокоения как то не подействовали. решил продать, но за 230 никто не хотел брать, это столько он обошелся с обменом, вот езжу на ней пол года. как он попал ко мне сразу маслицо поменял. кстати все сервисы толкали мне синтетику! но один севис сказал минералка и только минералка!!! я усомнился. залез в интернет каталог тойота и действительно для этого двигателя (4а-же) только минералка!!! вот такие у нас специалезированые то. и дешевле и правильно. сразу глянул под низ, а там как нистранно все в поряде! сказали поменять передние шаровые, что я и зделал. а так все без нареканий, я аж сам удивился:) больше боялся за стойки. но они в достойном состоянии они единственные, что в этом авто не сток. (регулируемые по высоте и жесткости), затем глянул движку. колечки подЪистерлись да и все таже муфта VVT. хотя проблем ни с запуском ни с эксплуатацие не было. делать не стал подумал лето отьезжу на зиму в гараж. а вот на следуеше лето контрактный движок воткну, да ипробег солидный одометр остановился на 200000 и спидометр вместе сним. тоже оставил на следушее лето... Подробно об этом на drom.ru »

134

Toyota Harrier, 2000 г., ФОТО

Привет всем любителям авто,речь пойдет о Тойота Харриер,приобрел я его в новосибе,2000года в ОТС,Я был третим хозяином,пробег на тот момент был 115.000 км,на момент продажи был 135... Подробно об этом на drom.ru »

135

Toyota Brevis, 2002 г., ФОТО

Привет всем! Несколько раз начинал писать отзыв о своем авто и вот теперь решил довести это дело до конца. Начну с позитива. Этот аппарат - самое лучшее авто, которое у меня было. Надеюсь, о каждом последующем я напишу тоже самое. До этого были разные авто: ваз-06, ваз-08, ниссан прессия 90г, тоуота спринтер труено 94 г.в., ниссан премера 2001 г.в. По Вазам, теперь уже Тазам все понятно. Ниссан прессия эксплуатировался недолго (несколько месяцев 4-6) и запомнился своей неприхотливостью в ремонте (при уже достаточно уставшем состоянии на 2004 год.) , заменяемости деталей да и вообще тем, что это была моя первая иномарка. Правый руль никогда не напрягал и посей день для меня является предпочтительнее левого (мне удобнее). Труено также меня очень радовал спортивным дизайном, хорошим салоном и 160 силами под капотом. На нем отъездил года 3 по Питеру, до этого брат по Новосибу года 2. А до этого другие родственники по Якутску оставшееся время с момента растаможки. Авто супер! Никогда не подводил. Продавал со слезами на глазах. Премьера подкупила своим внешним видом и пеший образ жизни в течение 2-3 месяцев. Через неделю после покупки сломался степ-мотор в вариаторе. Ехал не более 20 км/час. Благо ремонт сделал сам (спасибо премера-клаб - форуму). Сэкономил тысяч 15-60 в зависимости от варианта ремонта в сервисах. Кстати премеровский форум, на мой взгляд, один из самых полезных относительно других марок авто (среди тех какие мне попадались). Короче снаружи машина нравилась, все остальное -нет. Подвеска дубовая. Пластик салона как в бюджетном хендае, правда просторно и приборная панель по середине - это нравилось. В итоге стал куда-то периодически уходить антифриз. Короче я расстался с ниссаном практически без сожаления. Через 2 месяца встал вопрос "кто следующий"? Решил поехать в Новосиб за машиной, т.к. там и выбор больше и к брату в гости да и на приключения потянуло. В Новосибе раза 3 посещал авторынок. Изначально хотел "Форика" брать, потом губу на "Хариер" раскатал... Подробно об этом на drom.ru »

136

Toyota Crown Majesta, 1996 г., ФОТО

Решил как и многии автолюбители написать отзыв о столь интересном автомобиле. И так данный авто приобрел в марте 11 года, во Владивосток, затем перегнал в Мурманск, за это время проехал окого 30 000 км. До москвы заехал за 6 дней когда лежал еще снег и в Нососибирске даже было -40, в это время тросик акселиратора подмерзал, не помню что сделал вроде как прыснул ВД-40 и прошло. Машина по трассе идет устойчево глотая неровности дорог, круиз контроль так и не понял как включается, включал методом тыка. Тормоза очень плавные или это износ или машина тяжолая не ясно. По более качественной дороге можно без осложнений по экономичности ехать 130-135. Из-за большого избытка мощности на обгонах проблем нет, можно из далека выполнять маневр, большое удленение кузава дает дополнительную продольную устойчивость. На западе такое авто редкость, он похоже больше на космический корабль, даже для своего года, из-за концепции западных машин и них нет того комфорта и мощности, он есть но стоит куда больше чем может позволить себе обычный и с обычной зарплатой человек. Все думают что это американский автомобиль))). Несколько недель назад попал в аварию, спускался с горки и столкнулся с деревом, подробности аварии писать нет смысла, суть в том что передавил воздушные шланги и уничтожил распределитеть давления на переднии стойки... Подробно об этом на drom.ru »

137

Toyota Corolla Fielder, 2001 г., ФОТО

Привет всем!Пишу отзыв первый раз.Буду краток.Авто было всяких разных начиная с жигулей2101 последний был X-Trail. Брал без пробега,первые два года отлично потом начались проблемы пришлось избавится.Начал искать на дроме авто понравился филдер,искал 1.8л.в черном салоне,искал долго недели три.Были одни 1.5л белые,бежевые и салон был светлый.Но тут удача нашел,был правда пробиговый 2года в РФ.с пробегом 127тыс.ну не чего поеду посмотрю и взял я его за 295тыс.в 2008году.Поездив 3 месяца поменял стойки в круг,купил резину с дисками потратил 30тыс.Зиму от ездил без проблем.А летом с женой и двумя детьми собрались в отпуск,решили поехать к родственникам в Адлер на машине.Подготовил филдера поменял масла,фильтра и рванули 2июня2009г.Доехали без проблем,туда и обратно,прошел 9600км потратив бензина по чекам 600лит,и залив масла 1.5 литра,при загрузке 4 человек с багажом,и с включенным кондиционером.Правда гаишникам отдал 2... Подробно об этом на drom.ru »

138

Toyota Corolla Levin, 1993 г., ФОТО

Всем привет! Меня поймут только поклонники этой машины на остальных мне по х..ю мне до пи..ды на ваши коменты что это дрова.Главное что он мне нравится!!!! И так начнем :) Купил я его в феврале на последние деньги и начался его ремонт: 1-е что поменял коленвал и сальники все(хотя он и с поломанным(по полам) на первой шейке коленом ехал очень достойно ) на это я убил почти месяц своего после рабочего времени по два три часа. Зато потом когда все в моторе сделал радовался как ребенок машина едет и не чего в двигателе не трещит, масло не течет... Подробно об этом на drom.ru »

139

Toyota Sprinter Trueno, 1998 г., ФОТО

Всем доброго дня! Решился написать свой первый отзыв о таком авто, как Toyota Sprinter Trueno BZ-V. Моей первой машиной была Toyota Vista Ardeo, доставшееся мне от отца. Сама по себе машина была очень комфортной, относительно экономичной, вместительной. Но было и немало минусов. Самым большим был прожорливый двигатель(1-zz), ну уж очень он любил кушать масло. И в один прекрасный день, поговорив с отцом, было принято решение продавать ее. Выставил ее на дром, одновременно начал поиски нового авто. Хотелось чего- то более спортивного, 2-х дверного, в тоже время, что бы расход бензина был приемлемым. Смотрел и целики и прелюды, аккорды (пусть они даже не подходили под требования) и тут вспомнил, что давным- давно, когда еще только мечтал о машине, смотрел левинов и труенов. В скорее решил для себя, что хочу только левина. Отец не одобрял моего выбора, говорив, что в этой машине не было комфорта и классом ниже, чем виста, но я стоял на своем. Мне не нужен был комфорт, класс, особое удобство. Время шло, висту смотрели, предлагали, но той цены, которая была нужна, никто не давал. И вот сидя поздно вечером перед монитором, захожу на дром и вижу его Белый труено 1998 г.в, БЗ-В, написано ОТС, музыка, шумка, резина зимняя и цена как раз для меня. Попускал слюни минут пять и пошел спать, с надеждой, что завтра поеду смотреть его. Проснувшись утром, первым делом позвонил продавцу(Дима, привет:)), расспросил о машинке, и договорился о встрече. Приехали с отцом смотреть, отец сразу под капот, я в салон:). Сел и сразу понял, что моя машинка. Двигатель был контрактный, подвеска переделана на МАК. Посовещавшись, решили, что нужно брать. Но денег еще не было. Позвонили перекупу, тот приехал, прокатился, посмотрел и сказал свою цену. Ее, конечно, не хватала, на труню. Поговорив с продавцом, удалось сбить цену до желаемой, при условии, что приедем через час и дадим залог. Рискованно, но что делать?! Выписали доверенность, получили деньги, отдали ключи и бегом к Диме. Договорились оформляться на следующий день... Подробно об этом на drom.ru »

140

Toyota готовит маленький гибрид. ФОТО

Toyota Prius - самый популярный гибридный автомобиль. Японцы решили расширить модельную линейку Prius тремя новинками. Первой на свет появится субкомпактный хэтчбек Prius... Подробно об этом на autonews.ru »

141

Toyota Caldina, 1998 г., ФОТО

Из всех тех автомобилей которые бывали в моем владении более двух месяцев не могу не отметить данное авто, и потому начинаю калякать отзыв 6. Продав Соарера Отзыв о Toyota Soarer, приступил к поиску Crown Majesta в 155 кузове с 2JZ-GE (позже на нее я и поменял Калдину) . Долго ничего не мог найти, а тут подвернулась вот эта Калдина. Хоть я и ровно дышал к подобным экспонатам, этот меня зацепил. Наверное потому что его тест-драйв проходил во Владе во время снегопада. Что интересно, обсмотрев несколько Краунов, позвонил одному товарищу, который сам работал во Владе, а в этот день собирался ехать в Уссурийск. Я ему позвонил, мол не подвезешь и т.д. Вот он меня и подвез на этой ГэТэТэ На следующий день я ее купил. Автомобиль оставил как кучу эмоций, так и какое-то ощущение незаконченности этой модели. То как она едет по снежному накату, на хорошей резине, со своим полным приводом, антиюзом, турбойне описать, нужно попробовать, но стоит осмотреться вокруг, то невольно понимаешь что в салоне эта модель ушла совсем недалеко от Короллы 100 универсала, или того же Кариба. Honda Accord Wagon 97-2002 года, или к примеру MMC Legnum по салону куда удачнее во всех отношениях. Была неплохо упакована: LSD заднего моста, хорошая музыка, ксенон(лучше еще не встречал), блуофф, распорка, бочка Fujitsubo, нулевик (глупая штука, но красивая). Динамика конечно огонь, тягался с SF5 форестером, тяжело, но ушел от него... Подробно об этом на drom.ru »

142

Toyota Caldina, 1999 г., ФОТО

Всем привет. Было время,когда я гонял к себе в екб японские миксера из владивостока,вот тогда то,покатавшись во владике на калде,я и влюбился в этот аппарат и поставил себе цель купить во что бы то ни стало.Именно 211 кузов почему то хотел.Нашел у себя в екате подходящую калдину у знакомого,ездила его жена,она то и была первой хозяйкой в РФ.Ну в общем вот она передо мной свежекупленная и блестящая.Год проездил без нареканий,раз в месяц загонял на вибростенд к товарищу в автосалон,дабы узнать какие косяки по подвеске,все менял,настраивал сам,благо рукожопием не страдал никогда.Сознаюсь,что по работе в неделю проезжаю я по тыще-две км в неделю,работаю в уфе а на выхи гоняю в екатеринбург к жене,детям и пр.Ну и из уфы путешествия рабочие в оренбуржскую область бывают.Поэтому подвеска ушатывалась довольно быстро.Меня конечно мало это волновало,подвеска это такой же расходник,как и ремни,фильтра и прочие сальники. Единственное что смущало меня в моей калде,это поедание масла.Литр на тыщу,а с моим пробегом я стал постоянным посетителем различных ойлмаркетов.Конечно же мне эта беготня с канистрами масла не нравилась.Далее следует раздел который я бы назвал "Моя борьба".Борьба с обжорством маслянным. Для начала замерил компрессию,как сейчас помню по цилиндрам:12-7-5-10. Залил раскоксовку. Компрессия поднялась до 13 во всех цилиндрах и я обрадованный поехал работать дальше,потом оказалось,что масло так же поедалось... Подробно об этом на drom.ru »

143

Toyota Funcargo, 2001 г., ФОТО

Привет всем владельцам "фунтиков"! Эту машину взял случайно, понравилась жене, ходил по авторынку присматревал , что-нибудь с двиглой не меньше 2 литровочки, проходя мимо ряда с фунтиками этот выделялся на общем фоне уставших машин подошли обсмотрели, машина в идеальном состоянии без пробега в РФ, по ПТС я первый после человека каторый растомаживал, взял фунта в августе 2008 г таможня июль 2008г месяц. Первые впечатления были не очень , большая парусность на открытой трассе боковой ветер выталкивает на встречку, но потом освоил авто прикатался на нем. За три года каждодневного использования заменил резинки стойки стабилизатора (яйца) и рулевые наконечники с двух сторон ВСЁ, больше ничегошеньки не делал. Ездил два раза на Алтай в д... Подробно об этом на drom.ru »

144

Toyota Land Cruiser Prado, 2011 г., ФОТО

Здравствуйте господа и дамы, счастливые владельцы железных коней, а так же те кто планирует завладеть этим волшебным нагромождением железа пластмассы и резины под названием "автомобиль". Как многие из вас, вот уже 17лет нахожусь под влиянием этого чуда техники, которое не только возит, кормит но и приносит массу эмоций как со знаком плюс так и отрицательных. Вот этими эмоциями я и решил поделится, итак на повестке дня TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2011 года с дизельным сердцем размером в 3 литра. Букв будет много, писал не за один раз, при появление свободного времени буду набивать в текстовом редакторе, когда накопится выложу. Вообще с появлением планшетных компов я стал постоянным читателем дрома , раньше жаль было время гробить перед ящиком, тем более работник я не кабинетный, а так планшет всегда под рукой в машине ,в сумке. Короче, есть свободная минутка можно себя развлеч и вас заодно. Для удобства разобью все по разделам , кого пугают буквы в большом колличестве может ненужное пропустить, прочитав только то что заинтересует. Как вы понимае за годы проведенные за рулем поневоле оброс кое каким опытом , машин через мои нежные руки прошло немало , сравнить есть с чем. Поэтому буду сравнивать все подряд, притензии типа : "эти машины разные их сравнивать нельзя" НЕ ПРИНИМАЮТСЯ. Мой отзыв, хочу и сравниваю! КАК Я ПРИШЕЛ К ЭТОЙ МАШИНЕ Путь был достаточно долгий. Начинал как многие с жигулевской классики, потом пошли восьмерки, девятки девяносто девятки, четырнадцатая и тд. Пришло время иномарок , владел 528 бэхой, максимой три литра, авенсисы первого и второго поколения и т д. Все пузотерки. А на кой мне внедорожник , думал я. На охоту ,рыбалку ездить лучше на чужой машине. Ну во- первых можно смело выпить. "мы и так пьем" скажете вы. Так то оно так, но в результате утром вместе с похмельем приходит егерь с твоим бампером а то и с мостом, того хуже. Вобщем геморой. А в городе пузотерка попроворней будет , да и денег жрет куда меньше... Подробно об этом на drom.ru »

145

Toyota RAV4, 1996 г., ФОТО

Здрасте всем! Являюсь счасливым обладателем Рав4 1996 г выпуска.Преобреталась эта машина в очень плачевном состоянии . Затратив на немного времени денег получилаясь достаточно хорошее авто в 180 лошадок.Сразу был проведен тест драйв в 7 000 тыс километров( Новокузнецк -Екатеринбург -Новокузнецк -Белый Бом-Новокузнецк-Чемал-Новокузнецк и все это за 15 дней). В машине менял масло на синтетику . Багажник в первые недели действительно не радовал объемом , но это решилось установкой багажника на крышу и покупкой брезентового кофра.Но при двежении 110 км/ч багажник оторвался от авто и улетел на трассу (благо не было ни кого ) по приезду в Кузню было принято решение примотать его на штатные крепления ,тросиком стальным 2мм. Теперь даже на 150 км/ч ( с грузом) стоит как приваренный... Подробно об этом на drom.ru »

146

Toyota Town Ace, 1991 г., ФОТО

Всем доброго времени суток!Давно собирался поделиться впечатлениями о моем первом автомобиле.Ну начнем с того что машина мне досталась по наследству от деда,обычный грузовой басик,никаких наворотов и т.д вобщем идеальный автомобиль для работы. Владел им дед 7 лет,хотя "владел" это сильно громкое слово,точнее ездил от дома к даче и обратно(за семь лет накатал 20тысяч км) За машиной он следил отменно(потому что больше было нефиг делать=)) После смерти деда машина мирно стояла себе в гараже и дожидалась моего совершеннолетия. И вот я наконец то получил права,сдавал на Mazda Demio так что затруднений со сдачей небыло. С коробкой был знаком так себе,восновном ездил на отцовском пробоксе. И тут настал долгожданный день и я пошол в гараж, причувствие сразу оказалось плохое,всетаки машина простояла год в гараже. Захожу я значит и обращаю внимание на левую арку,превой мыслью была фраза е*ана мать,прогнила арка(огромнейший привет долбаному приморскому климату) Но это еще пол беды,пытаюсь заводить,зажигание меня точно игнорировало. Начал разбираться,сразу ясно что сел акамулятор. Технично выматерившись иду домой за другим(растояние от гаража до дома примерно 10 км) на обратном пути с акамулятором в сумке оказалось не очень приятно идти...ну ладно,прихожу,ставлю,завожу,с первого раза,все как по маслу. Вот что значит старые тоетовские дизеля)машина год простояла и хоть бы что,выгоняю,и на свету деликатно осматриваю,везде пыль грязь кузов в какойто непонятной въевшийся пыли,ну думаю пофиг,прорвемся. Еди домой,и тут случился такой казус...на первой если резко поддать оборотов начинает свистеть мост,но просле того как минут с 20 поездииш свист пропадает какбудто ничего и небыло(подскажите может знает кто в чем проблема) Домой доехал и начал усиленно все отмывать и отбеливать,за дня два справился... Подробно об этом на drom.ru »

147

Toyota Highlander, 2011 г., ФОТО

Авто приобретен у официального дилера в сентябре 2011 года, дата производства на машине стоит июль 2011 год. Made in Japan. Изначально брать хая как-то не очень и хотелось. 19 диски, налог конский, кожа дермантин, третий ряд не снимается как у сотки Ради интереса позвонил очередной раз дилеру и мне сказали, что на подходе хай с велюровым салоном и без третьего ряда сидений. На сотке был кожаный салон и в -40 в него садится ацко неприятно. Даже обогрев не спасал, да и обычно его забываешь заранее включить. Думать дальше не стал, решили брать. Комплектация. Комплектация непонятная. Официально у нас в стране такую не продают(!) На вопрос дилеру почему у меня отличается, был получен ответ, что это по заказу, не волнуйтесь, гарантия три года, бла бла бла или 100 тыщ пробега, все нормально. Я так понял это комплектация base америкосовская, только мотор 3,5 литра. Ближе к телу: Салон черный велюр, сидушки без авторегулировок, климат двухзонный, для задних пассажиров только манюсенькие обдувки в центральной консоли. Задняя дверь без электрорегулировки, без кнопки запуска, без смарт-входа, или какеготамназывают, нет третьего ряда, без монитора 7,5 ну и без навигации, соответственно. Реально хотелось бы только климат для задних пассажиров добавить, остальное баловство все и не нужно лично для меня и моей семьи. Экстерьер Без сравнений конечно же не обойдется, а так как до этого во владении был сотый крузак, то и сравнивать буду с ним. Снаружи очень нравится. Особенно морда. Настоящий японец с узкими глазами. Колеса на 19 это, конечно, не для нас, но без них вид был бы явно хуже. Задок подкачал, особенно, как бельмо в глазу торчит противотуманный фонарь. Залипуха откровенная, как будто после конвейера сидит там пара местных таджиков с отвертками и прикручивают саморезами этот фонарь, ппц. Пороги закрыты дверьми огромный плюс, штанины не мараются при погрузке-выгрузки своего тела... Подробно об этом на drom.ru »