SuperAuto.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

1

Toyota Mark II, 2002 г.

Добрых всем времени суток!!! Уважаемые дромовцы, марководы, и те кто сомнивается при выборе;))) Начну с того что я в ШОКе!!! Да, да именно так. Не то чтобы отзыв, я даже всегда был ПРОТИВ заднего привода прям ПРОТИВ!!, хотя и опыт вождения большой и поездил почти на всех долго работая на ПЕРЕгонах! И вот что мы видим. . . . . . Итааак;);)!!! теперь являюсь счастливым обладатель ВОРОНОГО Марка:) и не капли не жалею!!!!! Вообще ООЧЕНЬ придирчив к машинам, наверное сказалось (до марка) то что уже знал почти у всех машин повадки вождения, комфорт и т.д. И ловил себя на мысли что все машины рано или поздно приедаются и постоянно от них хочется большего. НО ВОТ впервые встретился с этим непонятным чудом в 2010 году. Как сейчас помню стоит..... смотрит.... гад, на меня своими огромными фарами ВЗЯЛ и КУПИЛ да так,,,!!! просто уже достало слушать от всех советы, подсчитывать эти разные плюсы и минусы, перечитывать тонны отзывов и форумов.. . . Поездив год продал, жалкоъ. www, но нужны были деньги. и опять было не мало машин в влодении. Как не странно стал ловить себя на мысли как говорится ,, ЗАПАЛ,, напомню что я очень придирчив к машинам и все равно не могу забыть это лупофарое чудо;)) В итоге стоит теперь ВОРОНОй преданно ждет, как японский воин весь в броне и полон сил рвануть в бой при первом же приказе, но я его жалею и он за это еще преданей и надежней. МАХимум 5+++ Плюсы на мой взгляд +++++ 1 техника проста нет мудренного на 5+++ 1 очень надежный в своем классе и легко управляемый 2 комфорт на 4 -. есть и лучше 3 шумка на 4 4 оптикаемость 4-... Подробно об этом на drom.ru »

2

Toyota Mark X, 2010 г.

Это мой третий по счету автомобиль, и третий марк!!! Первый был марк в 100 кузове 2,5 grande. Наверно он и предопределил мои последующие выборы авто. В этот автомобиль я влюбился еще не владея им. После покупки я думал что это самый лучший из марков который произвели японцы, потому что 90 и 110 кузова мне вообще не нравились, о существовании иксов я еще не догадывался, а на предыдущих кузовах мне не посчастливилось прокатиться. Отъездил я на нем полтора года, за которые мой марчек ни разу меня ни в чем не подвел, кроме замены масла, фильтров и лампочек я ничего в нем не делал. Да он и не требовал. Хадовка не подавала признаков смерти (да и по ямам я старался ехать как можно медленней), двигатель масло вообще не ел, автомат работал на 5, и при этом машине было на момент покупки 12 ЛЕТ и пробег за 200тыс.!!! Своей покупке я был несказанно рад, и даже когда его продал, как то даже стало страшно, что не смогу себе больше найти машины в таком состоянии. Продавать было жалко, ведь это первая машина, первая любовь, но к новому году ожидалась неплохая финансовая прибавка в виде премии и было принято решение двигаться дальше, в плане омоложения автомобиля. Машины ниже классом даже не рассматривались, не мог уже себя представить за рулем какой нибудь кароллы, премио или аллиона, хотя последний и выглядит симпатично, но не то пальто. К моменту продажи я уже не вылазил с этого сайта, да и из интернета вообще, запоями читал все что попадалось на глаза о чуде японского автопрома марк Х. И как с предыдущим авто был в него заочно влюблен. Даже не пугало присутствие D4 и малоизвестный двигатель 4GR(3-х литровый вариант нравился, но дорожный налог отпугивает). Подсобрав все деньги в кучу, стало понятно что без кредита не обойтись. Денег на покупку икса не хватало, поэтому решил что нужен кредит. Перед новым годом двинулся в банк, который обещал рассмотреть заявку в течении 2 рабочих дней. Я уже был счастлив что до нового года возьму машину и на выходных объеду все приморье, всех друзей... Подробно об этом на drom.ru »

3

Toyota Mark II, 1998 г.

хочу дополнить свой отзыв и написать что делалось по тех части с машиной после покупки. зная больное место марков. сразу же просмотрел ходовку, где выявилось небольшой люфт на левой нижней шаровой, заменил сразу две на новые не оригинал, но стошник сказал что хорошие. Отдал за две 1600 плюс800 работа, была небольшая вибрация по днищу, оказалось порвана подушка коробки. Поставил контрактную за 1000 рупий и заварили глушак, поменяли развальные болты, т к старые не хотели выкручиваться. Счас точно не упомню что еще делалось с ходовкой, но за все про все вышло 6000 с копейками. Не работал сигнал, когда разобрали выяснилось что нет шлейфа, купил от крауна на разборке за800 ,подошел идеально и сигнал заработал. Пришлось поменять брелок сигнашкиб т к дисплей был треснут. Ну вот вроде бы и все что приходилось делать за 8 месяцев эксплуатации... Подробно об этом на drom.ru »

4

Toyota Mark X, 2005 г., ФОТО

Привет всем еще раз.Хотел дополнить старый отзыв,но не получается...вот немного написал новый.На давно на своем марке перекрасил в матовый черный цвет (родные колеса,решетка...лэйбы на багажнике-хотел оставить,но не смотрелись они на всем черном...)) ).Хочу немного рассказать как работает SMART KEY SYSTEM...некоторые спрашивают,не все знают.Вместо ключа брелок,авто заводится с кнопки и ей же глушится,если не хочешь заводить машину просто нажимаешь кнопку без тормоза-включается только зажигание...двери разблокироваются автоматически при прикосновении рукой к ручке двери (на ней датчик стоит..не нужно нажимать кнопку),но брелок должен находится рядом (в кармане,сумочке....) на расстоянии см 50-70 максимум от двери или все это просто не срабатывает..... Подробно об этом на drom.ru »

5

Toyota Mark II, 1998 г., ФОТО

Вот я и стал счастливым обладателем, этого произведения искусства, японского автопрома. А сейчас предистория. Это второй мой автомобиль, но не второй на котором мне удалось поедить, так, что есть с чем сравнивать. До этого почти 2 года передвигался на Toyota corolla 1994г. 1.3л. мкпп. Скажу сразу, машина мне сильно нравилась, но только из-за своей экономичности, ремонтопригодности и оооочень дешевых запчастей. Но сказывался огроменный пробег авто(около 600000 км) и как следствие постоянный поломки и скотское пожирание масла. В серьез задумался о том, что авто надо срочно менять. Королла очень ходовая, поэтому не заламывая цену, продать ее удалось буквально за один день. Появились муки выбора. Изначально задался поиском Nissan Skilin в 34-м кузове, обратился к опытным товарищам(которые кстати изначально советовали только тойоту) и прокатавшись по всему городу, просмотрев ВСЕ варианты, пришел к выводу, что живых скаев никто не продает. Пришлось искать что-то другое. Посоветовали рассмотреть семейство марковых, причем даже не рассматривать 2-х литровые(за что в последствии сказал отдельное спасибо), а из моих личных пожеланий был полный привод. Просмотрев объявления в интернете, нашел всего 2 полноприводных марка, один из них не прошел кастинг уже по фотографиям. Поехали смотреть второго. Первые впечатления. Раньше особо не обращал внимания на марков в 100м кузове, но при детальном рассмотрении, он оказался очень даже красив. Отличный экземпляр идеально ровный, с родными стеклами и красивым серебристым цветом. Открыл двери и очень удивился, увидев на полу, японские ковры, а не плешивые коврики, на них даже наступать было не охото. Чистый, без посторонных запахов и грязи, серый салон, просторные сидения (передний пассажир спокойно вытягивает ноги обсолютно не ущемляя комфорта заднего). Решено было прокатиться. Идет очень мягко, разгоняется уверенно, кочек и ямок особо не замечает. Достойная шумоизоляция-двигатель в салоне приятно урчит на оборотах свыше 3000, все что меньше даже не слышно... Подробно об этом на drom.ru »

6

Toyota Mark II, 2000 г.

Авто купил в г. Завитинск (Амурская область) за 305 тыс. руб (может быть скажут дороговато, но поверьте он того стоил по состоянию). Владею этим автомобилем с марта 2011г. по настоящее время. До этого был марк в этом же кузове , только 2 литра бемс. Бемс мне крови попил столько. что я с радостью продал его за такую же цену что и купил Благовещенскому барыге- перекупу. В дальнейшем встречал проданное мною авто аж целых три раза на дроме. Первые впечатления после того как сел в марк 2,5 после 2 - как многие здесь пишут "в натуре двушка не едет", хотя до этого так не считал. Мой теперешний марк достался мне в идеальном состоянии, ни одного ремонта в России (сразу уточню - не распил). От места покупки до дома - 250 км. Ехал и балдел, раз 5 "ложил стрелку" по федералке (сотрудникам ГАИ . читающим отзыв - мои искренние извинения))) . Примерно через месяц утихомирился. Сейчас спустя почти уже год эксплуатации сформировалось объективное мнение о машине. Из минусов : расход (хотя он логичен) , маленький багажник (бак за задним сидением 70 литров), длинная база (задеваешь часто неровности пузом, хотя это + в управлении), 4-х ступенчатый автомат (есть и пятиступка в других комплектациях) , мало , точнее очень мало места на заднем сидении, низковата крыша, также бесит просто что вместо ручника - ножник (котя кому -то может и нравится, в спортивных комплектациях taurer S и V стоит ручник. В остальном одни плюсы. Ремонты и другие вложения за время эксплуатации : масло 4 раза каждые 5 тыс. км. синтетика 5w30, 10w30. чехлы, сигналка, очки на переднюю оптику, шаровые нижние передние, свечи платинум, ремень ГРМ (родной сняли - оказался как новый, но все равно поменял) , воздушный фильтр 8 раз (каждые 2500 км... Подробно об этом на drom.ru »

7

Toyota Mark II, 1995 г.

Здравствуйте уважаемые Форумчане!!! Долго собирался с силами написать этот отзыв. Не буду рассказывать предысторию всего, просто скажу, что это вторая машина в моей жизни. Первая был Хонда Сабер, про нее следующий отзыв. Приобрел Маркушу у друга, можно сказать дождался он меня)))) Пока он Марка продавал, я продавал Сабера, думал не успею продать, купят, но нет, в самый последний момент забирают Сабера и я сразу же звоню другу))) Значит мой автомобиль. Авто 1995 года выпуска, 2.5 литра, Таурер S, механика R 154, ввезен конструктором (в каком году не знаю), двигатель с пробегом 182 453 км, на данный момент уже 198 650 км. За время эксплуатации поменял всего лишь одну шаровую и ремень ГРМ со всеми сальниками, роликами и т.д. в остальном все идеальное. Машина досталась в отличнейшем состоянии, ни каких недочетов и косяков. И сам стараюсь поддерживать его в идеале. Поразила дешевизна и доступность запчастей (сравниваю с Хондовскими). Динамика авто очень нравится, ездил на таком же только автомат, не очень, а вот механика, рулит))) Расход тоже очень радует, после Сабера, который лопал 17-20 литров, 9-13 литров кажется так мало. В городе не превышает 13 литров. По трассе, Самурай, употребляет до 100 км/ч включительно, 8 литров говяного АИ-92... Подробно об этом на drom.ru »

8

Toyota Mark II, 1986 г., ФОТО

Привет всем! Хочу рассказать о своем железном коне:) Купил не давно Марк, пока не ездил так что о ходовых качествах ни чего не могу рассказать. Понравилось состояние салона не прокурен, електроная панель приборов, магнитофон 2дин как раз у меня валялся дома такой (ни какую машину не мог воткнуть) его и поставил (штатный снял старику подарил на 66 воткнуть хочет). А теперь из того что не понравилось красный цвет салона, деопазон рекулировак сидений и теснота, да и экстерьер так себе... Подробно об этом на drom.ru »

9

Toyota Mark II Wagon Blit, 2006 г., ФОТО

Всем привет! О предыдущих своих авто говорить много не буду, скажу только что были разные кузова и минивен, и седан , и хэтч но верен я оставался только универсалам хотя это до меня долго доходило:) Ездил я до блита на тииде латио , это был выбор жены хотя плохого мало что могу сказать об этой машине. Ходовые качества хорошие, салон красивый и просторный но с машиной не повезло т.к. часто попадал в аварии не по своей вине и решено было продать авто тем более намечалось пополнение:) С выбором следующего авто я определился давно , в этом конечно же помог наш любимый сайт:) Из вариантов рассматривал калдину в последнем кузове, блит , скрывать не буду посматривал на филдера но это был даже не план б а что то намного дальше:)Все варианты только 4 ВД. Остановился как вы понимаете на блите, давно на него засматривался очень нравился кузов да и класс авто выше предыдущих машин. Другие варианты рассматривал только из за редкости блитов с полным приводом. Вообще я бы не отказался и от заднего привода, но только в качестве второй машины в семье что в данный момент не по карману:) Настал момент продажи моего авто и поиска блита 4 вд 2литра, смотрел только пробежные т.к. без пробега очень дорогие.На сайте висело два варианта оба 6-го года с пробегом один белого другой серого цветов. Сначала прозванивал белый у него цена была привлекательней, но хозяин то ли улетел в Антарктиду ,то ли передумал продавать, телефон свой упорно не включал, хорошо был второй вариант. Хоть серый и был значительно дороже но подтянув пояса позвонил хозяину договорился о встрече и в назначенный день приехал посмотрел все устроило и договорившись о цене я забрал своего уже красавца Дальше были сопли и слюни КУЗОВ Скажу что в кузове блита мне нравится все и перед и зад , все в нем гармонично и радует глаз. Хотя мнений много по этому поводу, спорить ни с кем не собираюсь, у каждого оно свое и имеет право быть... Подробно об этом на drom.ru »

10

Toyota Mark II, 1997 г., ФОТО

Всем здравствуйте. Как известно каждая лягушка хвалит свое болото. В принципе это относится и к автомобилям. Надеюсь ниженаписанное поможет кому-то сделать правильный выбор и не потратить в пустую деньги и время. В июле месяце приобрел марк 2. Историю покупки описывать не буду - это слишком насыщенное событыями время. Скажу лишь то, что на момент покупки уже знал какую именно хочу машину. (Спасибо дром.ру). После приобретения предстояли стандартные процедуры - замена ремня грм, обводного, колодок, всех жидкостей, фильтров и тд. Первое удивление было в количестве денег потраченных на все это. Сумма оказалась на порядок меньше чем аналогичные операции на Ниссан Санни (вторая машина в семье - мамина). За техническое состояние спасибо предыдущему владельцу, хотя о кое чем, он не договорил, ну да ладно. На все про все ушло 2 дня. В течении которых одному всевышнему известно какого терпения мне стоило в этот период не выжать из 200 лошадей все что они могут. Ну вот, затянуто последнее колесо, залита последняя капля до верхнего уровня масла. Выезжаю на дорогу, улыбка с лица не сходит, глаза блестят, сердце вырывается из груди. Стою первый на светофоре и испытываю двоякое ощущение: с одной стороны: щас дам в пол и получу водопад положительных эмоций, с другой стороны - а если не поедет, а если что - нибудь не сработает, а вдруг, вдруг... . Загорается зеленый, педаль уже в полу, сознание еще ждет какого - нибудь подвоха, а стрелка спидометра перевалила за 100, пока сообразил что к чему уже 150. Скидываю обороты, перестраиваюсь на правую полосу, еду 60 и вот тут я понял что не прогадал. Первая эйфория прошла. Начинаю прислушиваться, принюхиваться, в общем начинаю изучать авто. Скрипов нет, сверчков в салоне нет, непонятные звуковые эфекты присущие отечественным авто отсутствуют. Подвеска вообще показала себя выше всяких похвал. На поворотах уверенно, на кочках, ямах мягенько... Подробно об этом на drom.ru »

11

Toyota Mark II, 2001 г., ФОТО

Всем добрый день вот решил написать про своего белого коня,Владею марком всего 3 месяца но впечатлений массу уже получил ,до этого был чайник в 100 кузове надежный авто не вложений не требовал но не хватало мощности ,эмоций ввпечатлений продал его не хотя но увил у брата марк 110 и сказал себя я его хочу на копил просил продать но он не хотел так как говорил что щас машину трудно купить один хлам а за марком он как за девочкой поставил на котки на 18 заказал с японии вышло 52 т с доставкой но катки вообще супер когда еду все обращают на колеса ,так как я стал счастливым обладателем марком я был просто... Подробно об этом на drom.ru »

12

Toyota Mark X, 2006 г.

Привет всем! Пишу я в первый раз и постараюсь быть адекватным и объективным в отношении данного авто. До этого я юзал Т. Чайзер параллельно с М. Аутлэндером, до них была королка 1995г и Марк (бочка) такого же года. Предыстория около полутора лет я управлял Т. Чайзер 2,5 литра, 99 год, 4 WD, сам его вез с Японии разбором (больше никогда не буду разбирать, так как наши кривожопорукие сборщики чего-нить да забудут вкрутить из деталей или болтиков) пришел он мне полностью голым, дальше больше я поставил на него обвесы, спойлер, титаны на 17 (225/50), хромированные уши, ну и остальную лабуду никак не влияющую на дорожные качества авто (за искл. колес), а лишь только для самолюбования и приятного понимания того, что местные мальчуганы пялят на него свои лупки и в тишь завидуют. Ну пришло время с ним прощаться, так как нужны были деньги на свадьбу (знал бы прикуп черта с два бы я так сделал все равно развожусьбугогагаг)дал объяву на сах.коме и у меня его забрала за 300 штук ,наших деревянных, на второй день какая то девица, которая чуть в первый же день не жахнула на нем таксиста (одним словом БАБА). Походил пешочком пол годика и вот наступает день икс Еду за своим авто-чудомой, как же я мечтал забрать его по скорее, желание было настолько велико, что еле-еле уснул накануне. Приехал в портовый город, там в таможню, пол дня волокиты и оформления различных документов, оплаты гос. пошлины (тут бы я хотел сказать отдельное спасибо нашим медве-путам за скромный сбор государственной пошлины в размере стоимости САМОГО авто в Японии - мудазвоны патриотовские, чтоб их АВТО-ВАЗ горел синим пламенем со всеми директорами в количестве чуть ли не 51 чела, прям как штатов в пендосии) и различной хуты. Иду на стоянку, что близь порта находится, захожу в какой-то склад, там ору, что мне нужен ключ от Марка Икса, что вчера еще прибыл к нимтам мне без проверки документов и личности (видать рожа у меня очень добрая и вызывает доверие) дают ключ от авто, непосредственно... Подробно об этом на drom.ru »

13

Toyota Mark II, 1995 г., ФОТО

Всем привет ! Шерстил понемногу старые фотки на жестком диске и нашел у себя вот это . Своего боевого коня , проданного аж 10 лет назад . И словно машина времени включилась . 1998 год . Я сижу в этом Марке у ворот таможни и готовлюсь первый раз нажать на гашетку , в нетерпении и легком волнении . Две турбины . 280 л.с. ! С восхищением оглядываю салон : кожаный руль , благородный мягкий пластик и вставки под дерево ну красота Уф ! Давлю газ до отказа и . Погонять я всегда любил . Первой машиной была девятка , которая досталась от бати . Я летал на ней , восторгаясь динамикой и точным шасси , и мечтал о десятой модели :) . Но на Дальний Восток , как цунами , хлынул вал других машин . Зарябило в глазах просто : едэха , крауняга , ланцерище ! Машины поделились на квадратные и круглые . Квадратные отстой , круглые круто . Полторашка отстой , 2.0 круто . Три литра ?! .. да Вы миллионер , батенька Будучи в душе гонщеком , технически я был натуральным лохом , и казалось чем литраж больше , тем и лучше . Поездил на одном авто , на другом все мало , все не едет ! Решился на покупку трехлитрового Виндома и такое разочарование , просто крах всех надежд . Валкая баржа , и опять НЕ ЕДЕТ , и все тут . Стал изучать вопрос , и словно другой мир открылся . Разобравшись с крутящими моментами и наддувами , приступил , засучив рукава ,к выбору авто . Осознанно . Тачка нужна была об четырех дверях , семейного плана ( прощайте , гэтэошки и супры ) , но дюже злая . Оказалось есть такая буква ! Toyota Mark-2 Tourer-V называется . Познания почерпнул из интернета , который в ту пору был диковиной не меньше , чем этот Марк . И до чего же он казался прекрасным , в девяностом кузове Но как купить ? Рынок авто был сильно недоразвит и дик . И опять помогла всемирная паутина . Стали поговаривать , дескать , есть в Япии какие-то аукционы , вот откуда все берется ... Подробно об этом на drom.ru »

14

Toyota Mark II, 1996 г., ФОТО

Всем доброго времени суток! Вот наконец и я решил написать свой первый отзыв. Владею я своим морковником почти 2 года, до этого ездил на батиной пятерке ВАЗ, сестриной Toyota Duet, машинах друзей и знакомых, у самого была ВАЗовская восьмерка 1989 года, о продаже которой до сих пор жалею. Ввиду покупки марка появились некоторые финансовые стеснения и 8-ку я продал. Это теперь-то я понимаю, что мог бы и не торопиться, но, как говориться, задним умом все сильны :( В один прекрасный день мне пришла в голову замечательная идея-купить иномарку. Предпосылок к этому было много, так же, как и плюсов с минусами от этой идеи. Взять я собирался Subaru impreza, Honda Civic либо Fit, Toyota Corolla или что-нить из этого ряда. Критериями при отборе были "хочу японский (только японский!) седан на автомате", а марки только Subaru, Honda или Toyota. Ну и цена в районе трехсот тыров. Правда полной суммы у меня не было, но был энтузиазм и банки, которые дают кредиты. С кредитом ничего не получилось, денег меньше и я чуть не купил Honda inspire 1997 года. Правда, она была "мертвая" по документам и это ОЧЕНЬ своевременно выяснилось. Начал я искать авто под 200 тыров. Toyota cynos, impreza постарше, Civik постарше и т.д. Примечательно то, что на стадии подбора марки автомобиля маркообразные не рассматривались вообще. В итоге импрезы не впечатлили, на циносе ездила девочка с собачкой, отчего машина напоминала собачью будку в буквальном смысле, салон ушатан в хлам:), а сивики как-то не попадались. Знакомый автослесарь спросил, чего я марковники не смотрел и в итоге я в скором времени стал обладателем Mark II 1996 г.в. с 2л.движком. Теперь немного о самой машине. Двигатель 1G-FE, 135 л.с., комплектация Grand Regalia, салон светлый велюровый, климат-контроль, автосвет, эл.зеркала, эл.стеклоподъемники, снежный и спорт режимы, нет метлы, ионизатора и эл.сидения, но проводка под них есть, все остальное-сток, даже колесные диски... Подробно об этом на drom.ru »

15

Toyota Mark II Wagon Qualis, 1998 г., ФОТО

Расстался я с этим прекрасным автомобилем ровно год назад. И только сейчас пишу этот отзыв, когда уже можно более объективно высказаться об этом авто. О других машинах не буду т.к. работа была связана с японскими автомобилями, но ездил на всех, имел около 100. 2009г. когда в нашем "хорошем " городе чИТЕ перестали оформлять конструктора осталась только тема "колесо в колесо" т.е. без НАМИ и других замен оформляешь такую же тачку в замен убитой. И вот в апреле я купил убранного по пьяне марка, (когда собирался ехать смотреть его, были сомнения насчет этого авто типа катофалк, овощ, висяк), человек не справился с рулем где то на 120 слетел с дороги и протаранил близ стоящие деревья (много), но не перевернулся и человек остался вообще целым и невредимым. Колеса остались на месте только двиг с коробой ушел немного в салон, но не об этом. Через месяц поисков я наконец нашел его: 120 000км пробег, бело-желтоватый вверх и золотистый низ, люк, 15 колеса на летней резине, коврик в багажнике. Купил его сразу, сейчас уже не помню или 4200 или 5000 амеракнских рублей, еще разобранного, на станции Океанская, возле владивостока, оформил и через 5 дней поехал забирать было это 10-15 мая. Масло чистенькое, аккум поработал и зарядился, бенза тока кончилась сразу через 1км. С непривычки сразу немного шеркнул губой и постоянная проблема которая преследовала меня за все время эксплуатации на 15 колесах - это он цепляет за все лонжеронами которые выпирают на брюхе. До этого за месяц гнал инспаера UA5 3200 литра, удивило что динамика офигенная, всмысле лучше чем на хонде, машина мягкая, комфортная, звукоизоляция отличная, ( стекла стоят на 2мм толще чем к примеру на калдине в 210 кузове) музыка стояла штатная, но хорошая. Доехав до бездорожья, на тот год это был объезд Бирабиджана, остановился снял обвес и полетел как на коробле по гравию и ямам, выпуская клубы дыма в люк и радуясь наступившему лету. Еще выезжая с востока обратил внимание на легкое постукивание в праой передней подвеске и купил там контрактные передние стойки... Подробно об этом на drom.ru »

16

Toyota Mark II, 1988 г., ФОТО

Здраствуйте читатели отзыва, я сам из Якутска, в прошлом году купил машинку марк 2 (черностой) авто ну просто зверь, ))) комфорт и сила. У нас таких машин в городе 3 шт... Подробно об этом на drom.ru »

17

Mazda Mazda3, 2007 г., ФОТО

"В предыдущих сериях..." (с) Honda Prelude Type S '97 - Отзыв о Honda Prelude Toyota Mark II Tourer V '97 часть 1 - Отзыв о Toyota Mark II часть 2 Отзыв о Toyota Mark II Mazda Demio Sport '02 Отзыв о Mazda Demio Решил о новой машине написать отзыв немного в другой форме, чем предыдущие. Почти "сравнить несравнимое". Просто после того, как покатался с месяц на этой машине, возникли вполне конкретные ассоциации... В общем, если кто помнит, первой машиной, о которой я писал на дроме, была Хонда Прелюд. Кстати, до сих пор скучаю. Больше всего эмоций вызывала. И как-то после покупки матрехи, я вообразил себе следующее... Возникает ощущение, что мазда пытается стать тем же, чем была хонда в 80е-90е. Судите сами. Свежие мазды хорошо рулятся, как старые хонды. :) Есть ряд спортивных и околоспортивных моделей (3 Sport и 6 Sport, две MPS-ки, RX-8) за вменяемые деньги, как было у хонд. Шумка слабая, как и у хонд... Не знаю, как у других, но, по-моему, и по надежности мазда стремится к хонде (сужу по демио и матрехе)... Единственное - движки, увы, пока несравнимы... :((( Атмо - слабее, турбо и роторы - не с чем сравнить... Но в остальном, как видите, весьма... :) В общем, на этой волне я и решил сравнить эти две абсолютно, вроде бы разные машины :)). К тому же, цена живого леворукого прелюда последних лет потихоньку приближается к ценнику матрехи...Приступим. Внешность. Внешность прела, по-прежнему, не стареет. Одна из самых красивых купех япавтопрома (кстати, г-н Кларксон из Top Gear даже впихнул 5ый Прелюд в топ-100 своих любимых машин, как "самое красивое японское купе"). Но, как я и писал ранее, только в обвесе. Без него, и на стоковых дисках, 5ый прел похож на какую-то зализанную жабу (из-за фар). :))) Зато в даже в небольшом стоковом обвесе - абсолютно другая машина..... Подробно об этом на drom.ru »

18

Toyota Mark II, 1994 г., ФОТО

Всем доброго времени суток. Как вы уже догадались отзыв пойдет о легендарном самурае) Собственно обо мне - 20 лет,учусь в НГПУ на филологическом и подрабатываю.Пишу отзыв в первые так что не пинайте сильно) 1)Предыстория-машина принадлежала моему отцу,но только мне стукнуло 18 я ее сразу забрал себе(т.к очень она мне нравилась).Я считаю "ген" машин заложен у мужиков в крови) .Насколько мне известно машина моему отцу досталась без пробега по РФ,с аукциона. 2)о машине- Марк в 90 кузове с 2 литровым мотором и 135 лс. Цвет снежная королева(семислойка),достался прямо говоря в плохом состоянии...ходовая вообще никакая( комплектация стандартная для 2 литрового мотора. 3)собственно эксплуатация- сел я на него в феврале месяце,сдавал на права САМ,т.к считаю что все таки надо уметь водить машину(по сколько это повышенный источник опасности).Сдал город со 2 раза,в первый раз когда разворачивался оставил жопу на переходном переходе,вот мент и докапался((сдавал кстати на Шкоде Октавия 2010г обьемом 1.6 на мкпп,машинка понравилась,но хотелось именно марка)Как только сдал поехали с отцом кататься,первая его реакция была-чему вас там учили, сударь?и потом еще полтора месяца батя учил меня нормально ездить))рассказывал что и как,все примочки).Так что то мы отошли от эксплуатации,как я уже говорил сел я на марковку в феврале...думал буду везде садиться ,да и боялся по началу немного ездить из-за заднего привода.Но оказался не прав и теперь знаю, что все мои машины, скорее всего будут с задним приводом)тем более задний привод символизирует-премиум класс(нет S класса с передним приводом)хотя врать не буду один раз застрял...но из-за своей глупости...ну уж очень не хватило антибукса(( после того как машина мне досталась ввалил я в нее норм денег,перетрес всю ходовку,ну и так по мелочи много чего... Подробно об этом на drom.ru »

19

Toyota Mark II, 2002 г., ФОТО

Доброго времени суток, читатель!!! Представляюсь и проставляюсь!!! Вот я и стал обладателем японского автопрома!!! Владею TOYOTA MARK II, в 110 кузове, двигатель 2,5л(D4), 200 л.с., 2002 г.в. До этого рулил ВАЗовскими моделями 21074 и 21124!!! Приобрел чисто случайно, через знакомых!!! После недолгих совещаний с супругой решили брать. Привлекли дизай, и внутри очень уютно было! До приобретения к правому рулю относился равнодушно, т.е... Подробно об этом на drom.ru »

20

Toyota Mark II, 1989 г., ФОТО

Мир вам уважаемые форумчане.!!.. собрался и пишу отзыв о своем автомобиле...Этот красавец марк является моим вторым автомобилем..но обовсем попорядку.. в нестоль далеком 2008 году был приобретен Чайзер в кузове GX-81..был приобретен в очень даже хорошем состоянии,и за 2 года владения общая картина авто была доведена до состояния когда доводить больше нечего..т.е.творческой мысли нехватало поля для деятельности...да к тому же естественное желание прибавки лошадинных сил, недавало жить спокойно...И вот однажды на просторах дрома увидел объявление о продаже марка 2л турбо на коробке...и здравый разум исчез окончательно..Поехал смотреть.. В сравнении с Чайзером состояние Марка было совсем не очень,Но.. !! Хотелось очень.)) поговорив с хозяином узнал что Авто до него находилось в руках в которых в принципе находиться нечего не должно, и это было заметно невооруженным глазом..))...Ну чтож...За короткое время,и отвергая отговоры близких было решено брать...Был очень скоро продан Чайзер,и куплен Марк.. При более детальном изучении было выяснено что последний хозяин (Привет Серега:) сделал немало в ходе реанимационных работ.))За что ему большое спасибо.. Далее попорядку..По первым ощущениям авто ехало неплохо, что было подтверждено после консультации с понимающим человеком...Зато внешний вид не требовал никаких консультаций чтобы понять как все есть..Но с кузовными делами было решено подождать до теплых времен.Далее пошел процесс эксплуатации с промежуточными отжигами в разумных пределах.Динамика после атмо вдохновляла,учитывая раннюю весну и прохладный плотный воздух тело даже стремилось немного вдавиться в сидение,что весьма радовало.Но все хорошее когда нибудь кончается,или временно прекращается как было в моем случае.Отъездив 2000 км,Двигатель успешно перешел из стадии отжигов в стадию стучания,о чем свидетельствовал характерный звук и после короткого прослушивания этого звука знакомым мотористом все подтвердилось..... Подробно об этом на drom.ru »

21

Toyota Mark II, ФОТО

Уважаемые Форумчане, всем привет! Пару лет назад стал обладателем Toyota Mark II "Tourer S" 1995, 6N9. До него ездил: Королла 1983, Делика 1990, Блюберд 1997, потом права забрали, Блюберд был продан, и за пол года до возвращения прав отправил отцу во Владивосток деньги и контакты продавца найденного в интернете Марка. Так был куплен собственно "Кот в мешке", и через пол - года, приехав в отпуск обнаружил в папином гараже этого красавца со штатной передней губой. При первых поездках по Владивостоку было не по себе: отвык от руля за 2 года и движение там сами понимаете сложное, зато !!! водительская культура на высоте!!! Первый замер расхода удивил - 17 л. на сотню в смешанном (Владивосток)... Подробно об этом на drom.ru »

22

Toyota Mark II, 1992 г.

Может кому пригодится опыт использования стареньких "самураев"?Делюсь опытом. Приобрел в 2009 году тойоту марк 2 1992 года выпуска в 90-м кузове (один из первых самураев)По его состоянию можно предположить что это был первый самурай.Итак. Купил я его за сто тыщ рублей. Был он в "армянском" тюнинге: весь обклеян черными пластиковыми рейками (ветровиками, козырьками, ресничками)Все это я поснимал. Ибо - убого. Заменил в машине масло, колодки и погнал. Движок 1 ЖФЕ ни разу не подвел. Вроде автомобыль хороший и резвый для своих годов, но...Металл со временем имеет свойство стареть, велюр - стираться. При детальном осмотре кузова установлено, что живого места в нем нет: везде какие-то вмятинки, царапинки и так дальше. Дверцы с первого легкого удара не закрываются. Стеклоподъемники тупят Оказалось, что один из тормозных суппортов на заднем колесе поврежден и прижимает только одну часть тормозной колодки из-за чего последняя стачивается очень неравномерно по своей площади (выглядит кривой). Передний бампер: не имел нормальных целых креплений. Везде самодельные отверстия и загнанные в них шурупы. Фары: не имели креплений. Бачок омывателя: не работает. (загнулся моторчик и протекает) в ходе езды оторвался глушак - приварил. Сварщик сказал, что хватит тока на год ибо днище сгнило... Подробно об этом на drom.ru »

23

Toyota Mark II, 2003 г., ФОТО

Mark 2 автомобиль который западал в душу еще с раннего детства. Каждый его кузов по своему запоминающийся. У каждого свои черты, свой характер. Но в целом Марк достойная машина, как ни крути с какой стороны не посмотри. Японское качество всегда радовало, и Марк в 110 кузове не исключение. Этот Марк уже не первый в пользовании, до него был еще один тоже 110й только 2000 года выпуска Grande Four. Радовал он на протяжении года, показал себя только с лучшей стороны, но разговор сейчас не о нем. Декабрь месяц. Канун нового года. Поиск. Дром. Объявление о продаже Марка 2003 года, в комплектации Гранд Регалия, с очень маленьким пробегом по России и с одним хозяином в Новосибирске. Первое впечатление. Чистый, ровный, с пробегом около 90 тысяч. Продавец порядочный мужик. Сам любит чистоту и порядок во всем и авто не исключение. Отрывал машину от сердца так сказать, т.к. любил этого марка, следил за ним. Но извечная проблема надобности денег вынуждала продавать авто. Спустя две недели раздумий забрал. Проехался, ни шума ни скрипа, была зима но ничто не нарушало тишину в салоне. Прошло пол года и теперь можно уже более подробнее рассказать об этой машине. На данный момент пробег 100 тысяч, и за эти грубо говоря 10 тысяч Марк показал себя только с лучшей стороны. Мягкий, плавный, тихий, относительно экономичный. НО, была одна проблема в общем то абсолютно не удивительная, в -28 -30, машина замерзла и не завелась. Сильно не дергали, боялся масло выдавит. Но после нескольких неудачных попыток завестить когда потеплело до 22 градусов, после второго или третьего раза обнаружил что начало капать масло. было печально, плюс аккумулятор сел... Подробно об этом на drom.ru »

24

Toyota Mark II, 1981 г., ФОТО

Здраствуйте всем кто читает мой отзыв. Вот решил написать о своей ласточке. Все произошло внезапно и мгновенно. Иду,я как-то по городу и наблюдаю такую картину стоит старенький Mark-2,весь пошарпанный,поцарапанный и решил я его рассмотреть. Просто люблю старые японские машины,в них есть какая- то энергетика хорошая. Рассматривал долго и тут выходит хозяин этого ретро,ну мы с ним разговорились о его машине. Оказалось что этот человек батюшка из церкви. Я ему предложил продать ее и самое интересное он сразу согласился. Он просил 50000,сошлись на 42000... Подробно об этом на drom.ru »

25

Toyota Mark II, 1984 г.

Пацаны, отзыв будет и я не пропал. просто сейчас загнал на диагностику завтра будут смотреть. И это не ЧЕРНОСТОЙ!!! хватит уже годать... Подробно об этом на drom.ru »

26

Toyota Mark II, 2008 г., ФОТО

Просто слов нет.................... Подробно об этом на drom.ru »

27

Toyota Mark II, 2004 г., ФОТО

отзыв будет в дальнейшем!) Подробно об этом на drom.ru »