SuperAuto.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

"РБК daily": Компания "Ё-Авто" зарегистрировала свои права на товарный знак "Ё" в виде графического... Подробно об этом на autonews.ru »

Роспатент 1 ноября зарегистрировал права ООО "Ё-авто" на товарный знак "Ё" в виде графического изображения. Перечень товаров и услуг, в которых компания собирается использовать этот знак, насчитывает 540 позиций. Подробно об этом на auto.newsru.com »

В апреле этого года был куплен Nissan Layrel 2001 года выпуска, 4вд 200т. пробега 200л.с. 2.5 литра Долго хотел написать отзыв и вот решился)) И так, покупка. ценник изначально был 250 но после осмотра цена была скинута до 200, т.к. машина была бита и были не большие непонятки с документами ( в кредите авто было). Решил рискнуть, отдал деньги получил расписку и через неделю авто переписал на себя. Пришлось ехать в Курган т.к. авто стоял там на учете, а новая система учета в реале ни фига не действовала. О состоянии авто когда только взял, машина конечно( по сравнению с вингом который был у меня до лауреля) ехала но как то не так , и работала по звуку как истребитель, при наборе 5 т.об раздавался визг ремней. Оказалось что вязкосная муфта на вентиляторе умерла, и наши умельцы сделали с помощью болта прямой жесткий привод, т.е при 5т.об двигателя вентилятор тыщ 10 крутил ( кстати с таким вентилятором умудрился расход в 35л. на 100 км получить). Муфту отдали вместе с машиной так что покупать не пришлось ( цена 6-18т.) заменил, благо делов на пол часа, и когда выехал с гаража просто ох... удивился сильно, лавр полетел Но как позала дальняя поедка чет не то с системой охлаждения, перегревался конкретно при скорости более 90 км. Начал разбираться с этим т.к. ехать с печькой на максимуме не понравилось совсем Была промыта вся система, проверен термостат, но машина так и грелась... помогла чистка основного радиатора из нутри. Когда снял просто офигел - все в накипи, прошомполил на раз все трубки в гараже щупом от акпп, ОФИГЕЛ дома второй раз когда воду в радиатор снизу подал - из всех трубок ( а их штук 60-70 ) воду пропускали тока две, и это при том что в гараже уже шомполил. Потратил часа 3 на чистку, пока все трубки не заработали как надо, еще час ушел на установку. И наконец то проблемма решена После этого занялся заменой свечей. Взял свечи Denso ik16 ( те что и на винг идут) и начал менять, занял этот процесс в первый раз часов 6 (http://enc.drom.ru/6421/ тут можно посмотреть почему так долго )... Подробно об этом на drom.ru »

Добрый день. В Марте этого года я купил ХTrail у дилера "Рикомоторс" в г.Кургане. Начну сначала в момент выдачи авто я приехал в салон в назначенное время, но мне пришлось ждать несколько часов, т.к. данный автосалон явл. не только дилером марки ниссан, но и митсубиши, хундай, лада и заз (все авто стоят в одном зале так минибарахолочка) и видимо в этот день приехала проверка от производителя митсубиши и персонал вместо выдачи мне моего автомобиля спешно прятал следы присутствия всех других марок кроме митсубиши (убирались рекламные материалы, снималась вывеска ниссан, разгонялись автомобили....). Я вспомнил 90-е годы и МММ т.к. уже заплати более 500 т.рублей предоплаты, а салон вроде как исчез. В итоге я получил свой авто с извиненьями от персонала. На пробеге около 1т.км я обратился в салон с жалобой на стук в передней подвески, после диагностики автомобиля довольный менеджер вышел и сказал, что ничего не нашли и чтобы я заплатил за диагностику, но мне посчастливилось попасть в зону диагностики и поговорить с мастером , который сказал что установленная защита двигателя (которая должна быть оригинальной и установлена мною у дилера при покупке авто) плохо подходит и мастер напихал там резинок, чтобы не брякала. Каково же было удивления менеджера когда я ему это рассказал нужно было видеть. В итоге я уехал не заплатив, т.е. пронесло. Затем в пробеге около 2,5-3т.км забрякала рулевая рейка-это у новой машины стоимостью более 1 млн. рублей. Я опять приехал к дилеру но меня даже оформлять не стали сказали побрякай до первого ТО. Затем при пробеге в 11т.км и несовместимые с этим пробегом неисправности, такие как стук в рулевой рейке(усиливается), коррозия двери багажника(видимо в процессе окраске попала металлическая окалина и она загнила и подняла краску вокруг себя), неприятный шум работы двигателя на "холодную", похоже на "бряканье гидрокомпенсаторов"вертикальный люфт сидения водителя и вспучилась пленка, обтягивающая сверху двери, на обоих задних дверях... Подробно об этом на drom.ru »

Jaguar сделает для Индии и Китая новый небольшой седан, который, к тому же, займет лидирующую позицию в модельном ряду марки на рынке США... Подробно об этом на carsguru.net »

Компания Toyota объявила об отзыве более полумиллиона автомобилей из-за проблем в рулевом управлении... Подробно об этом на carsguru.net »

Импорт легковых автомобилей в РФ за 9 месяцев 2011 г. вырос на 50,7% по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. и составил 694 600... Подробно об этом на autonews.ru »

Вот и пришло время отписаться за весь переод авто хозяйства=) Как у всех нормальных людей первой элитной машиной был шустрик, тазик конечно, сейчас все понимают, но тогда это было круто. Подходило время к замену авто. Глаз упал на Toyota Corolla 1999г. V1,3-как окозалось. Владелец говорил что 1,5 да я и поверил, а когда ПТС посмотрел (деньги тогда уже отдал) оказалось вот она=) Машинка меня конечно порадовала в городе, но выехав на трассу понял, это не мое. Движка не тянет, в горку все обходят, аж обидно=( Ну так 1,5 года пообижался на всех и поехал на авто рынок в Черногорск. Выставил свою ласточку за 185т.р и пошел по рынку. Нашел два рианта для автообмена с моей доплатой, это была Honda Orthia 99 V2.0 и Nissan wingroad 2001 V1.5. Внешне конечно Ниссан был в выигрыше но его 1,5 не внушал доверия. На деле все оказалось совсем не так. Виноград был тяговит и превосходил ортхию по динамике. И конечно без сомнений выбор пал на него, хоть и комплектация у него полу люкс сзади на веслах, но это совсем роли для меня не играет, главное что полноценное сиденье(не скамейка) Прошлый хозяин не предупредил про "болезнь мокрого клапана (КХХ)" а пробег к тому времени на нем уже был около 102 т.км. был ноябрь. Холодало. И после первых моорозов мне не удалось завести автомобиль на стоянке. И на что я тогда только не грешил, и датчик температуры искал, что бы погреть его и обмануть компьютер, и акамулятор менял, но она совсем не хотела заводится. Тогда остался последний путь, масло. И это было именно так, масло там был совершенно густое, низнаю, толи замерзло,толи хз... дождавшись потепления авто завелся и я быстро поехал менять масло. Дальше все было отлично. Подвеска радует (что бы там не говорили про ниссановскую подвеску но она хороша). С переди стойки, сзади амортизаторы. После зимы конечно амортизаторы потекли и я задумался о покупке новых. Оригинал очень дорого и нужна была альтернатива, на форумах вычитал что при подгонке можно приспособить нивовские. Так и сделали... Подробно об этом на drom.ru »

Отзыву подлежат модели Lexus RX 300 и Toyota Camry, оснащенные 3-литровыми 6-цилиндровыми двигателями 1MZ-FE и выпущенные в период с 01.06.2004 по 31.03.2005 гг... Подробно об этом на carsguru.net »

Отзыву подлежат модели Lexus RX 300 и Toyota Camry, оснащенные 3-литровыми 6-цилиндровыми двигателями 1MZ-FE и выпущенные в период с 01.06.2004 по 31.03.2005 гг... Подробно об этом на carsguru.net »

"Ё-Авто" нужны дополнительные средства, но речь идет о заимствованиях, а не продаже доли в компании, заявляют в "Онэксиме". Подробно об этом на auto.newsru.com »

Компания не отказывается от своей доли, а ищет соинвестора, что является нормальной... Подробно об этом на autonews.ru »

Добрый день!Решил не ждать и поделиться первыми впечатлениями о владении приобретенного Фольксваген пассат Б5+ Срок владения на данный момент 2 месяца),до этого был отечественный авто пром ваз 2110(3 года владел),так что сравнивать могу лишь с ним,но это не интересно)не подлежат эти авто сравнению) и так)начнем) РАССМАТРИВАЛ мини вен додж караван, митсубиши галант(2003), ниссан максима, вольво S 40,s 60 Решил поменять авто так как Ваз стал тесным,нужно было авто семейное и большое)с большим багажником,с просторным салоном,а так же хотел больше лошадей,всегда хотел мощное авто,продал ваз,удачно(кстати чуть оторвусь и скажу что проблем с ваз не было!попалась хорошее авто)так вот искал именно американца или европейца с богатой комплектацией, именно акпп,кондей,и кожу,у нас в городе не было то что нравилось,либо лошадей было 100 да 125,хотелось именно 150,либо 170(у американцев так написано)нашел в соседнем городе после месяца поисков,до этого посмотрев 4 машины,я решил взять ее, искал принципиально 1-2 владельца в России,прислали мне фото,через день я уехал на смотрины,поездили по городу ,приехали в сервис ,все норм,диагностику не делал,хотя был именно противником диагностики и непременно хотел ее делать,но так получилось,короче взял я фольц. Плюсы + 1.Солидность марки 2.Большой салон и багажник 3... Подробно об этом на drom.ru »

Здравствуйте! Хочу предложить отзыв об автомобиле о котором здесь очень мало информации. Минивэн ОПЕЛЬ МЕРИВА. Производился с 2002 по 2010 год. Теоретически мог иметь бензиновые двигатели объемом 1.4, 1.6, 1.8 л, и дизель 1.3 л. На российском рынке продавались только бензиновые 1.4, и 1.6 литра. Искал Б.У. минивэн, а именно ОПЕЛЬ ЗАФИРА. Но более - менее приемлемые варианты начинаются от 500 тыщ. Руб. Поэтому решил брать МЕРИВУ в отличном состоянии по максимуму цены (450 тыщ ), чем удовлетворительную ЗАФИРУ по минимуму. Никаких симпатий , хулий-юлий и проч. Главное функциональность, ремонтопригодность и наличие зч в свободной продаже. В центрально-черноземском регионе нашей страны четверка БМВ, МЕРСЕДЕС, ФОЛЬКСВАГЕН, ОПЕЛЬ как раз соответствует последнему критерию. (Градация по доходам населения). Итак, ОПЕЛЬ МЕРИВА , светло золотистого цвета, двигатель 1.6, механическая КПП. Литье на 15. пробег 55000 км. (Кондиционер, эл. стеклоподьемники всех дверей, кож. руль с кнопками магнитолы, защита картера двигателя, тонировка задних стекол, ветровики на дверях, ПТФ). Плюс комплект новой зимней шипованной резины. Одна хозяйка хозяйка, покупала авто у офф. дилера в январе 2007г. Все отметки в сервисной книжке, любые проверки на вкус покупателя. В офф. центре машину признали, по их базе все совпало, проверили компрессию двигателя, и подвеску на стенде (замечаний нет - 1500 руб), в неофицальном замерили толщину ЛКП по всему кузову, да и просто покатались, все работает, дует, открывается и светит. Все это проделал ради впечатления на хозяйку, дабы скинуть цену, но она была как сфинкс непоколебима: Авто в отличном состоянии скидывать не буду. Ну и ладно, и правда в отличном состоянии, сам вижу (уже 5-ю б.у. машину покупаю). Ударили по рукам за 450 тыщ. руб. Несмотря на небольшие размеры , авто очень вместителен. Задние сиденья можно двигать во ВСЕХ! Плоскостях. Средняя часть убирается вниз и полноценные боковые сиденья буквально летают по салону... Подробно об этом на drom.ru »

Компания "Ё-авто" сообщила о получении свидетельства о присвоении Международного идентификационного кода изготовителя транспортного средства... Подробно об этом на autonews.ru »

Компания Ё-авто получила свидетельство о присвоении Международного идентификационного кода изготовителя транспортного средства (WMI)... Подробно об этом на carsguru.net »

Доброго времени суток, Всем. Много читал отзывов, про интересующие меня машины, и вот решил написать один из таковых, о машине, которая в данный момент мной эксплуатируется. Сам я являюсь ярым любителем автомобилей Honda и просто любителем Subaru..) 1.История покупки и попадания сией машины в мои руки: Данная машина приобреталась в апреле этого года, моей хорошей знакомой, я в тот момент выступал оценщиком технического состояния машины. Касаемо машины претензий было мало, как это было не странно для меня, а именно: 1. Замена ремней ГРМ; 2. Замена правой и левой шаровых; 3. Отсутствие защиты двигателя. Еще насторожило отсутствие переднего бампера, но хозяин заверял, что через пару дней, тот будет стоять на месте, как новый. По электрике тоже проблем выявлено не было, сам не проверял, для меня это темнейший лес, но поверил вердикту компетентного в этом деле знакомого..). После всего выше сделанного наступил тот самый терзающий момент, брать или не брать). Поскольку авто покупалось девушкой, которая не то что гонять, кроме как на учебной машине больше не ездила, то 2-литровый двигатель устраивал всем требованиям, 4WD, да и состояние авто не давало веских причин отказывать от него, было принято решение брать. Спустя несколько дней терзаний и ожидания, вот она встреча с владельцем и с самим авто, причем второе, как и обещалось ранее с передним бампером. После десяти минут повторных вопросов, было принято окончательное решение о приобретение машины с незамедлительным выездом в ГИБДД для переоформления авто. И вот тут то нас и ждала неприятность.. Останавливаясь на светофоре, Марк получает легкий удар в зад.. В следствии которого на крышке багажника появляется небольшая впуклость, спойлер трескается от стопа до края, соответственно крышку багажника немного уводит, ну как немного, зазор между бампером и крышкой со стороны удара, вместо 4-5мм стал 12-13мм... Подробно об этом на drom.ru »

В ряде городов усилены меры против запрещенной тонировки стекол... Подробно об этом на autonews.ru »

Доброго времени суток!!! Решился написать отзыв о нашей машинке! Именно НАШЕЙ, потому как приобретали на двоих со своей любимой девушкой и выбирали авто вместе. До приобретения Королки был опыт владения TOYOTA CORONA PREMIO чуть больше года, до этого год ездил на Mazda Cronos, еще ранее пару песяцев на Камри старенькой и в юности владел Toyota Corona. Ну, думаю, сравнить есть с чем... ))) Девушка моя эксплуатировала собственную "девятку", ну и еще каталась на папиной "десятке"... Итак, после нескольких месяцев выборов и раздумий, общим решением пришли к выводу, что нам необходима Королла!! Выбирал в основном я, лишь показывая варианты своего выбора... )) Мечтал о Приусе, но ценник на них - космос!!! ((( В начале июля тут, на Дроме нашел Короллу, 2007 года, 1,4 л объем, на мешалке с пробегом в 19 тыс. км, один хозяин и комплектом зимней резины и сигналки с автозапуском в Новосибирске. При выборе авто про запас было на выбор еще 5 подобных авто там же. Но тут подкупило гаражное хранение, небольшой пробег, резина, сигналка... После приезда в Новосиб созвонились с двумя продавцами, но второй по счету вариант можно было посмотреть на авторынке, да и то через три часа. Увидев Королку мы с моей любимой через пару минут сказали продавцу: поехали снимать машину с учета! )) смысл было ехать на авторынок и смотреть такую же Королку с пробегом в 37 т.км. и к тому же... Сколько народа уже посмотрело ту машину, а купить не решились???? Видимо не один десяток, а то и сотня человек. Поэтому через час мы уже заняли УЖАСНУЮ очередь в ГИБДД... (( А стоять ой как не хотелось, а домой ехать 1 тыс. км.((( Поэтому... Бывший хозяин быстро нашел "знакомых"!!! ))) после обеда мы с "транзитками" поехали оформлять договор купли-продажи и страховку. Сразу оговорюсь, бывший хозяин посадил меня сразу за руль и ... ((( как меня многие поймут, после автомата я пару часов отчаянно парился с механикой и несколько раз включал вместо поворотников дворники... Подробно об этом на drom.ru »

Поскольку рейтинг проводился аналитической службой портала бесплатных объявлений Slando, вопрос о цвете относился к подержанным машинам... Подробно об этом на carsguru.net »

Как намекает пресс-релиз Volkswagen, в ближайшее время может быть запущено производство автомобилей на основе концепта Beetle... Подробно об этом на autonews.ru »

За первые десять месяцев текущего года мировой объем продаж компании Volkswagen Коммерческие автомобили увеличился на 24,2% и составил 433 тыс. 500 легких коммерческих автомобилей. Подробно об этом на auto.ru »

Столичные автолюбители провели первый выезд в рамках акции "Гражданский патруль" и организовали пост на Красной площади. Это привело к неожиданным результатам: дежуривший на этом пятачке инспектор ГИБДД немедленно взялся за отлов нарушающих правила... Подробно об этом на autonews.ru »

Столичные автолюбители провели первый выезд в рамках акции "Гражданский патруль" и организовали пост на Красной площади. Это привело к неожиданным результатам: дежуривший на этом пятачке инспектор ГИБДД немедленно взялся за отлов нарушающих правила... Подробно об этом на autonews.ru »

Первую акцию "Гражданского патруля" Федерации автовладельцев России (ФАР) решила провести в самом центре города, на Васильевском спуске Подробно об этом на autoutro.ru »

Американский журнал Green Car назвал победителя премии Зеленый автомобиль года - им стал Honda Civic Natural Gas... Подробно об этом на carsguru.net »

Скорость движения автомобилей по дорогам Москвы не снизилась после появления выделенных полос, предназначенных для общественного... Подробно об этом на autonews.ru »

Доброго времени суток всем автолюбителям! Это мой первый отзыв, так что не судите строго, но критика приветствуется, ибо идеального в этой жизни не так много как хотелось бы, а уж тем более, идеальных железных коней. Я давно посещаю данные странички и прочел достаточно много отзывов и абсолютно о разных автомобилях, но прежде чем начать писать свой отзыв, долго думал, не рановато ли, так как эксплуатирую данный автомобиль сравнительно не давно, без малого год. Скажу сразу, до Сузуки Гранд Витара (в дальнейшем СГВ) эксплуатировал не то чтобы много, но и не мало автомобилей, как Российских, так и зарубежных. Был старенький УАЗ, 6 лет юзал Ниву 2121 крепкий авто, мнимум комфорта, но ДЖИП так ДЖИП, периодически катаюсь на Ниве Шевроле, скажу что это достойный автомобиль как на трассе, по городу (достаточно крупному), так и на бездорожье, пускай и отечественный, но соотношение цена-качество на высоте. Но это все на материке, а в Магадане были только праворульки: Тойота Карина ST 190, 1995 г.в. 2С дизелек, отличный аппарат, Тойота Марк II 1 JZ, 100 кузов 1998 г.в., зимой у нас бывает мягко говоря сложновато на заднем приводе, да еще с живыми 200 лошадками под капотом, но комплект хорошей шиповки спасает, впечатления от сего авто только самые положительные. Скажу, что пока катал Карину, мечтал о Марк II, просто спал и видел, после Марк II, думал что следующим будет только Кроун (Краун) в 173 кузове. Но вот весной 2010 г. Марк продан хорошим людям (снимал с учета, чуть не плакал) и встал вопрос: а что же приобрести? Долгие дни раздумья, штудирование каталогов авто, километры отзывов, субботние и воскресные обходы автостоянок (автосалонов у нас НЕТ), и я понял: Кроун я уже не хочу!, а хочу что-то ВНЕДОРОЖНОЕ. Также было принято решение (обоснованное) что это будет автомобиль только с левым рулем, и уж если не новый, то максимально свежего года! Круг выбора был максимально сужен: Т. Рав4, СГВ, Х. CR-V, Т. 4Раннер... Подробно об этом на drom.ru »

Всем привет! После 1,5-ра годишного владения Форестером решил написать отзыв. До Форестера имел опыт владения не малым количеством авто с Востока. Из российского автопрома это Запорожец (пикап) и волга 29. С Форестером познакомился за месяц до его приобретения видимо не я его выбрал а он меня. Правильно говорят, кто пересел с отечественного автопрома на Японца обратно не вернется ( по крайней мере на моем веку. А я думаю он будет долгим). Но хватит, пора вернутся к описанию владения Форестером. Хочу написать сразу автомобиль, да и вообще марка Субару, это марка которая всегда найдет своего любителя и почитателя. Авто реально очень сбалансированный и универсальный. Не раз себя ловил на мысли, что наверное надо его поменять. Садился за руль, и забывал о своих прежних мыслях. В конкуренты Форестеру могу записать только Ланкастер 3 литра, опыт владения 1 год. Сравнивать их бессмысленно это два авто Субару (не хочу обидеть 2,5 но это авто производные от 2 ,0 имеющие почти ьежи плюсы, что у 2,0, но имеющие больше минусов). Для тех кто только думает приобрести Субару Форестер. Хочу сказать авто на любителя. Если вы его полюбите, то не будете смотреть более ни на одного представителя этого же класса (они вам будут казаться смешными). минусов много это шумоизоляция, которая бросается сразу в уши после того как пересел с тойоты креста, это простенький салон, тесный для задних пассажиров и по моему не правильное мнение не компетентных людей специалистов, что Субару Форестер в кузове SF5 дорогой в обслуживании. Говорить о других кузовах не буду, ибо не хочу попасть в раздел специалистов (читайте журналы и отзывы владельцев). Четвертая причина и это наверное самая главная, это ушатонность авто этой марки на вторичном рынке, радует только то, что есть экземпляры которыми владели истинные ценители этого авто. Если приобретете Форестера у такого владельца то можете не парится. Вас ожидают расходы касаемые только плановых ТО. Вот четыре причины которые могут помешать в выборе этого авто на начальном этапе... Подробно об этом на drom.ru »

Renault разработает конкурента индийской бюджетной малолитражке Tata Nano... Подробно об этом на carsguru.net »