SuperAuto.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

Привет всем!Пишу отзыв первый раз.Буду краток.Авто было всяких разных начиная с жигулей2101 последний был X-Trail. Брал без пробега,первые два года отлично потом начались проблемы пришлось избавится.Начал искать на дроме авто понравился филдер,искал 1.8л.в черном салоне,искал долго недели три.Были одни 1.5л белые,бежевые и салон был светлый.Но тут удача нашел,был правда пробиговый 2года в РФ.с пробегом 127тыс.ну не чего поеду посмотрю и взял я его за 295тыс.в 2008году.Поездив 3 месяца поменял стойки в круг,купил резину с дисками потратил 30тыс.Зиму от ездил без проблем.А летом с женой и двумя детьми собрались в отпуск,решили поехать к родственникам в Адлер на машине.Подготовил филдера поменял масла,фильтра и рванули 2июня2009г.Доехали без проблем,туда и обратно,прошел 9600км потратив бензина по чекам 600лит,и залив масла 1.5 литра,при загрузке 4 человек с багажом,и с включенным кондиционером.Правда гаишникам отдал 2... Подробно об этом на drom.ru »

Здравствуйте уважаемые короловоды.Сам я из деревни,моя первое авто был Москвич 412,вечно холодный,вечно текущий движок и т.д.ПОЗЖЕ ПЕРЕЕХАЛ В Омск подкопил деньжат,купил Ваз 2106 1993г.,потом Ваз21074 2005г,продал купил 21213 2002г-продал,купил на авторынке в Омске Nissan AD 2002г за 188000р без пробега по РФ(Стояла за 195)(Нашел его перед уходом уже с авторынка,т.к в кармане было 200рубасов,и в пределах этих денег из иномарок стоял хлам,.Авто конечно было в идеальном состоянии,не считая убитого заднего амортизатора(заменил от Нивы).Машинка хорошая,единственный минус печка,при вкл.режима в ноги,потело лобовое стекло,при в включении в лобовое мерзли ноги.Забрали у меня его в деревне за 220000р,без торга.Деньги есть сижу в нете выискиваю машины в пределах этих денег,опять хлам .битье,и т.д.Благо есть брат -близнец живущий в Приморье,который находит мне Короллу 2002г за 215 т.р,на которой ездил дед,во время покупки она стояла в приморском 1,5метровом сугробе,деда с бабушкой ее быстренько откопали,завели(без проблем),нагрелась за 5 мин.Движок 1,3л,в комплектации ASSISTA.(Если кто то думает что весла это херня,то нет,ПОЙМЕТ ТОТ КТО НА ЭЛ,стеклах пытается открыть стекло после снегопада или оттепели в мороз,И ЭТО НЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК КОТОРЫЙ стоит на вазах,пол.оборота и пол окна открыто.Вообщем с владивостока привез по сетке ,отдал 28000т.р,заправил полный бак,с новосиба хватило ДО омска,и еще оставалось.Про движок 1,3,не путайте с опять же с нашим вазовским,ПО РАЗГОНУ не уступает нашим Ваз 21010,сам проверял... Подробно об этом на drom.ru »

Здравствуйте всем, кто осмелился таки прочитать сей скромный отзыв! Он у меня первый так,что прошу строго не судить. В июле 2011 было решено продать малютку Suzuki Alto 2005 г.в. и купить авто побольше. Что и было сделано. В субботу продал, а в воскресенье уже стал счастливым обладателем Ранкса. В это самое воскресенье было осмотрено не мало королл, но все были либо битыми,либо уже не плохо езжеными. А купить хотелось именно Короллу, т.к. машинки эти очень распространены и надежны, да и плохого про них ничего слышал и не читал. На Ранкса наткнулись случайно ( выбирал машину я с тестем ) и в общем-то обалдели от состояния авто. Пробег 44 тысячи км., отличное техническое состояние, ровный кузов, абсолютно не коцаный салон, новая резина, и приятный цвет. Все в совокупности сложилось в одну фразу - "Беру"= ) Сели, прокатились, заехали на эстакаду - ничего нигде не бежит, по днищу вся ровная, бордюры на ней не штурмовали точно. Мы еще минут 15 торговались с продавцом и вот наконец за устроившую нас цену решили брать. На следующий день мы с женой уже ехали на Ранксе в Забайкальск к моим родителям в гости... Подробно об этом на drom.ru »

Здравствуйте, это мой уже третий отзыв на дроме (Первый Toyota corona EXiV 1993г.в., Второй Honda Civic Ferio VI-RS 1999г.в.,) этот будет про Toyota Corolla которая была приобретена мной ., для чего сам ответить с точностью не могу, как основной вариант - жене учится ездить, а может руки просили купить какой нить хлам и повозиться с ним. Что мы имеем Toyota Corolla 1987г.в. кузов AE92, левый руль, движок 4AF, карбюратор, 1,6л, 16 клапанный, механика 5 ступка, из приятного электрозеркала, люк, 4 регулировки водительского сиденья. Купил я ее в соседнем районе - 90км, большую часть из которых она благополучно проехала на буксире за цивиком:) Как потом оказалось, прошлый хозяин, менял ремень ГРМ и поставил его не по меткам на 2 зуба, исправил в тот же вечер. Машинка сама поехала, причем очень даже не плохо едет, но приятного было мало: 1.) двигатель дымит 2.) рулевая стучит просто жуть как 3.) тормозов задних нет, как я понял колодки стерлись, поршня тормозные выдавило и решили просто заглушить трубки. Начал с тормозов, 2 трубки, 2 цилиндра тормозных, колодки, барабаны вылазило больше 3000р., по экзисту, решил сделать как подешевле, отнес барабаны проточил, хотел уже все остальное заказывать через экзист, но тут через знакомых узнал что кто-то сдал на соседнем пункте приема металлолома какую-то тойоту, решил съездить помотреть, мне сказочно повезло, королла как моя в 90 кузове, только седан и двигатель 1,3л.. Пошел процесс разборки донора, с нее было снято - рулевая целиком, радиатор с вентилятором, генератор, стартер, куча патрубков, датчики всякие, вакуум целиком в сборе, гидравлика сцепления, моторчик дворников, задние барабаны с колодками со ступицами, тормозные шланги и трубки, правая передняя ступица в месте с приводом, на этом остановился, будет время еще сниму стойки по кругу и коробку с приводами... Подробно об этом на drom.ru »

Мое первое авто Всем здравствуйте! начну свой рассказ, пока не передумала:) Получила права в 2009 году, училась в техникуме и потому покупать машину было не на что, да и годгов мне было маловато, закончив технарь мои сны о том, что я еду на своей машине стали постоянны и красочны. Встретила свою вторую половинку, пошла работать, а так как идти мне примерно 5 км. в одну только сторону, подумали о ссуде на машину. с пятой попытки моему разрешили всего 150 тыс . В тихоря от всех мы рванули в Хабар, решив что и сами можем выбрать, предварительно полазив на ДРОМЕ и определившись с машиной, выбрали универсал, для своего дома чтобы можно было и воды привезти и навоз, да и так по темноте чего скамуниздить!:) выбрали Митсубиси Либеро за 90 тыс. Приехали, по договоренному адресу, нас встретил какой то мужичек явно не первого дня запоя! открыл гараж. увы! моему разочарованию небыло предела,(на фото она выгледела раз в 50 лучше) когда завел выстрелив с глушака и закоптив пол улицы черным дымом, я присела за руль, в машине был срач, (хозяин объяснил что они только не давно приехали с природы), прокатившись за рулем я поняла что ее несет в сторону, и автомат тупит. сказала ну ее на! и с мужем мы на автобусе двинули на авторынок.... ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА... Ходили, бродили ничего похожего да и не похожего за такие деньги не было! ушли в чигиря рынка и скурив пол пачки сигарет гляжу, ВОТ ОНО! МОЯ ДЕВОЧКА (далее так буду называть) стоит так одиноко и смотрит на меня! Звоним по номеру хозяину, не брал очень долго, вымотав с меня последние нервы, почти дошли до выхода как он звонит, вернулись. Хозяин начал заводить, не заводится, говорит долго стояла акумулятор сел, быстренько переставил со своей и в этот момент мое сердце замерло, завел, работало все хорошо ровно, открыли капот, но так как я в этом мало чего понемала, да и мой муж честно говоря тоже, мне казалось что все ок! по крайней мере ничего не брякало, не текло, и не дымило... Подробно об этом на drom.ru »

Всем доброго времени суток. Продав свою предыдущую машинку Nissan Primera p10 96 году Отзыв о Nissan Primera решил преобрести свою давнюю мечту короллу сотку универсал в люксовом исполнении. О надежности соток знаю не понаслышке. У отца была сотка 96 году с нуля, прошла 650000. Тут http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151544652.html полный расклад. После долгих поисков из моих рук ушло пару экземпляров. Они прям как пирожки в холод с голодухи расходятся. Увидел ее в обьяве с дрома. На утро договорился посмотреть. Беглый осмотр показал почти порядок. Хотя ну да ладно. Отдав 235 своих честно заработанных денег я ее забрал. Начну вести рассказ, ну или борт журнал своей новой машинки. Зовут ее Toyota Corolla wagon кузов сотый. Родилась 06.1999г. По Птс была ввезена в Россию 21.04.2005. До меня три хозяина. На момент покупки имеем: живую подвеску без стуков и бряков. Стойки живые. Мотор работает ровно, хотя на завышенных оборотах, около 1000. Коробка переключается ровно. Красивейшее ( на мой взгляд) литье с жирной липучкой ( не люблю липучку), сигналку с виду star line a8 с запуском и обраткой. Майфун в свое время безумно дорогой pioneer deh-p6850mp но без usb... Подробно об этом на drom.ru »

Здравствуйте. Машину я взял месяц назад, в Красноярске. Какую хотел, по году и по цене какую мог заплатить, было всего три. Белая, черная и моя ласточка-светло голубая мечта, которой я на данный момент управляю. Про коровки отзывов очень много и конкретно машину я описывать не буду, а опишу проблемы с которыми я столкнулся в первый же месяц. Авто было очень грязное, внутри и снаружи. Сейчас продавцы, если это не перекуп, не утруждают себя предпродажной подготовкой, выказывая свое неуважение к человеку, который не может себе позволить приобрести новую машину. Подали объявление и гоняют дальше, прекратив всякое обслуживание авто. Мой "нагонял" 13 тык, за два месяца, пока продавал. Честно говоря от покупки хотел отказаться, но перспектива остаться без авто на новый год заставила плюнуть на все и купить машинку. Отмывал дома два дня, до того машина была грязная. Почему сам? Потому же, почему не взял новую, чтоб взять эту пришлось в сбере взять три сотки кредита. Да и как то я привык все делать сам. Ну по сути. Отмыв, я стал разбираться с отопителем салона. Почему то верх стекла сильно обмерзал, до коровки у меня из японок были кариб и карина ед и проблем с отопителями не было. Карина по документам была 1989 года, а по моим догадкам и воопче 84г.. На карибе, 1993г., я прокатался десять лет, без особых проблем. Лобовое стекло начинало обмерзать только после -40... Подробно об этом на drom.ru »

Здравствуйте форумчане .скажу сразу. увидев в первый раз спаську заболел ею долго вынашивал мечту а когда увидел в новом кузове решил все хватит. недостающюю сумму взял кредит.и собрался ехать в новосиб. совершенно случайно зашел в салончик на отшибе и вот она. цвет золото левый руль комплектация сол 2003 год новая резина екогама на шипах, литье тоета.когда прошла эйфория стал замечать при пробеге по спидометру 74000 км подкушивает масло. при повороте хруст и на ходу подвывает(поменял наружние гранаты хруст остался. но когда круто выворачиваеш и даеш газ.стал узнавать про расход масла . везде знающщие люди говорили что так и должно. на 10000км добавлял до четырех литров масла. добавки типа востановители результатов недали. все стало ясно когда ясным безоблачным утром загорелся чек. комп показал отказ катализатора .на япах стоит один лямбда зонд.а на моей голландской сборке их два так что вытряхивание кализатора результатов ноль. пришлось заказывать его в москву по размерам. привезли оказалось что он евро 4 стоит10тр пришлось разбирать двигатель замена маслосемных колпачков.поршневых колец.попутно шатунных вкладышей ещще 10тр при сборке поставили все на заводские метки при разборке они почемуто не совпадали . двигатель стал выдовать 110 лс с плюсом. это надо ощщютить словами не скажеш... Подробно об этом на drom.ru »

Тойотой Короллой владел два года (2008 2010). Двигатель 1.6 с механикой. Первая иномарка. Выбрал в первую очередь конечно из-за легендарной надежности. Все твердили, что Тойоты не ломаются никогда. Причина рождения легенды для меня вполне объясняется примером служебной Тойоты Кемри (мод. 2001) - за 7 лет эксплуатации прошла 260 тыс. км. За это время при прохождении очередного ТО произведена замена какого-то ролика натяжения ремня и все, больше не делалось ничего, то есть вообще ничего (кроме разумеется замены расходников). В салоне ни одного сверчка или стука. Если это умножить на то, что машина служебная, а вследствие и отношение не как к своей-единственной, и сменность водителей то перед нами настоящее чудо автомобилестроения. Об этой модели и от других отзывы только хорошие, несмотря на то, что ездит она не очень: и раскачивается, и норовит развернуться на дороге при торможении. Хотя в свое время две служебные девятки у нас за два года прошли по 120 тыс. км. На одной замена передней стойки, а на другой ремонт стартера. Все, больше крупных поломок не вспомнил. В сравнении с тем, что читаешь на форумах об ихних авто, можно тоже решить, что наши самые лучшие. Сейчас я больше склоняюсь к мнению, что у всех производителей есть удачные и неудачные модели, а также отдельные покупатели, которым достались опять же удачные и неудачные конкретные авто. Мое глубокое убеждение, что автомобиль, кроме качества, экономичности, удобства, роскоши и прочих очень важных качеств должен обладать еще одним он должен ездить и везти. И это главное. Экономичность это хорошо, но я покупаю авто за минимум 700 тыс. руб. и хочу ездить с удовольствием не лихо, но быстро и устойчиво. А в целях экономии лучше купить Матиз, или Оку. Для Короллы (и не только) двигатель 1,6 это минимум, если думаешь выезжать и за город. У меня была МКПП. Как я понял в дальнейшем, когда поездил на других авто в классе С, ездила она неплохо... Подробно об этом на drom.ru »

Задумался я над покупкой авто. Товарищ дал поездить на Мерседесе Е класса 2008 г.в. с двигателем 1800. Поездив недельку увидел лексус у жены друга. Решил пересесть. Так вот пересев уже с первых метров движения понял что еду на навороченной тойоте королле, проще говоря на машине конретно хуже чем мерседес по всем показателем даже с учетом другого класса машины. В лексусе все не так... Подробно об этом на drom.ru »

Уважаемые читатели. Это не первый мой отзыв. Первый был про Паджеро 99 г.в., 3,5 л., Немного про АКСИО. В настоящее время владею 2 авто: Хонда Эдикс 2005 г.в., и Королла Аксио 2007 г.в., в связи с ипотекой решил Короллу продать и оставить жену без авто. Впечатления только положительные. Немного испытал дискомфорт при моем росте 190 см.и весе 95 кг. Она маленькая для меня, но приспособиться можно. По трассе идет уверенно. Печка стоит на 1, в салоне жара. Заводится с первого раза на улице при -35 (масло синтетика Castrol 5-30). Комплектация Х-1,5 4 WD. В салоне регулировка уклона фар, подогрев дворников и зеркал. Машина порадовала проходимостью. В Хабаровске до тех пор пока уберут снег, проходит достаточно много времени. На данном авто можно ехать везде. Проходимость для города с учетом расхода мне понравилась. Многие пишут про проблемы вариатора. Но он мне так понравился.... Переключений нет, разгон быстрее чем на автомате... Подробно об этом на drom.ru »

Доброго времени суток всем дромовцам!решил тоже написать свой отзыв.о моей первой машине тойота королла ае104.денег на авто было не много,выбирал именно тойоту и на механике.и тут увидев короллку у знакомого.сел в нее,прокатился и решил уже точно,покупать ее!помоему за мои деньги лучшего бы не нашел.супер салон,полный привод.механика.все в ней понравилось.отъездил все лето в плоть до зимы без проблем и ремонтов.по зиме вытекли все 4 стойки.они еще и по теплу мокрели.кое как дотянул до лета и перетряс всю подвеску.поставил жесткие усиленные пружины и после этого стала она дорогу держать очень хорошо.на этих пружинах она заметно стала выше... Подробно об этом на drom.ru »

Доброго времени суток! Машина не моя, но после года владения уже есть что написать. Машина была куплена моим родственником спонтанно, без привлечения в процесс покупки специалистов. После не длительной эксплуатации выяснилось, что она ест масло и стала дымить. Хотя сильно большего и не ожидали. Так машина оказалась в сервисе на капремонте двигателя. Сервисмены сказали, что изношенность колен вала - диагноз точить и трещина в головке - диагноз замена. Брать контрактный двигатель не хотели, потому как лотерея. Самый свежий 2006г. выпуска не внушает большого доверия... Подробно об этом на drom.ru »

Согласно данным аналитического агентства "Автостат", по итогам 2011 года в России было продано 3,99 млн подержанных... Подробно об этом на autonews.ru »

Привет всем Хочу рассказать про авто жены Toyota Corolla Runx 1.8 S 4WD (05.2006). Пришла с аукциона пробегом 54 тыс. Высокая цена так как с опциями от производителя Toyota... Подробно об этом на drom.ru »

Всем читающим привет!!! 25 февраля 12г приобрел за 480 тыр аукционного федора 09г,Х комплектуха, двиг 1.5, привод передний, пробег 99т.км. Снимал его сам с автовза. По аукционной статистике четко бьется. Перед тщательным осмотром автомобиля, за 600 рябчиков мне сделали проверку дозиметром на радиоактивность. Специалист сказал фон такой же как и на улице, точнее 15 мкр рентген/час (мерили бетта и гаму). Ковырять машину стал только после этих ключевых слов. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ моменты. Машиной очень доволен. Все гуд, нареканий нет, колеса крутятся, руль рулится. Отмечу очень хорошие тормоза, чувствительный руль, просторный и удобный салон, печка греет хорошо, ноги не мерзнут. Обзор хороший. Все под рукой. Руль подручный))) Подвеска мягкая. Машина ведет себя очень устойчиво. Одним словом- управляю мечтой!!!! Минусы. Плохая шумо и тепло изоляция (все это решаемо своими руками). Мотор быстро остывает (конструктивность такая у нз). Люфт заднего малого сидения. Один не опытный пассажир сидящий сзади как то пожаловался на жесткость задней подвески. Очень не нравится широкая средняя стойка между дверьми, сильно снижает обзорность на перекрестках (конечно это редкий случай, но я с ним в столкнулся, благо вовремя с ориентировался). Большой минус с запчастями, а именно пока нет в онлайне путевых каталогов, а так же нет мануала (если у кого есть, киньте пожалуйста). Биография. По до мной не много не мало побывало разных яповских машин подобного класса. А в обще сам уже 6... Подробно об этом на drom.ru »

...как "женщину легкого поведения" покупают ее и продают... Началось все с того, что я захотел себе хорошую японскую машину, за недорого. Взял кредит 250 тыс рублей, без поручителей под 19% годовых на пять лет. Платить в месяц 6500 руб. Взяв денежные средства (книжку) я пошел на авторынок. На рынке мне очень понравилась черно серая королла спасио. Год был написан 1998, сразу понравилось то , что комплектация была полная. А именно, двигатель 4A-FE, объем 1,6 литра, передний привод, 4 места, салон трансформер, штатная магнитола под кассеты, 4 динамика, электростеклоподъемники на 4 двери, центральный замок, кондиционер, гур, АКПП 4 ступенчатая, задний спойлер, задний дворник и омыватель, электронное табло, и в добавок сигнализация с автозапуском. Понравилась мне эта машина, ценник за нее просили не сильно большой 235 тыс рублей, правда передний бампер, в районе противотуманок был треснут, правая противотуманка болталась и не работала, так как предыдущий хозяин наехал на рельсу, поэтому мне сделали скидку в 3 тыс рублей и в подарок дали зимнюю резину. Когда повернул ключ зажигания, на электронном табло высветился пробег, на первый взгляд показалось 98000 км и я радостно про себя воскликнул - УРА! машина, кажется, в ОТС. Когда заглянул в ПТС, был неприятно удивлен, год стоял 1997 и в ПТС 6 хозяев. Ну думаю ладно, резина, полный комплект всего, что только можно пожелать, сигналка есть с ОС и автозапуском, да еще и скидку сделали.... В общем, я согласился. Когда проверял двигатель, попросил его завести, слегка приоткрыл крышечку маслозаливной горловины и почувствовал, что там, в картере достаточно большое давление... И я знал, что это износ либо колец или иная причина, и, скорее всего, двиг жрет масло неимоверно и бензин явно не нюхает. Но почему-то я все равно заткнул голос интуиции и купил это авто. Мне казалось, что машина в идеале, очень нравился цвет. Теперь об эксплуатации. Вытащив щуп из двигателя и АКПП, я обнаружил, что масло свежее и менять его не стал. Все жидкости были поменяны... Подробно об этом на drom.ru »

Предупреждаю сразу, извините за нецензурные слова. Искал японца после продажи ваз 21099 и случайно через 3 другана приехал посмотреть просто на авто, увидел и Купил, правда с мертвым движком. Благо есть друзья которые помогли с ремонтом. На ремонт потратил 27 т. р. Увидел и влюбился, увидел что двери без коркасные и кончил, много мелочей но приятные все. Движок 1.6 165 лошадей сказка. Машина похожа на капельку мне так кажется. Нравиться, молодежная полу спортивная, а ночью смотришь и кажется что двух дверка. Колеса от старого хозяина достались 205/55 R16 просвет высокий нравиться а сама низкая кайф... Подробно об этом на drom.ru »

Привет всем дромовцам и тем, кто просто решил прочитать сей отзыв. Это мой первый отзыв, так что прошу сильно не пинать. Расскажу я вам о моем втором авто, про первое отзыв не писал как то руки не доходили решил вот написать хоть о приобретении второго Рассказ пойдет о Toyota Corolla Axio, первым авто был Subaru Lagacy Wagon 1999 г.в. О первом авто только положительные эмоции: полный привод, небольшой налог и расход, в общем все устраивало. (почему был.. он и сейчас до сих пор у меня, но стоит на приколе) Захотелось чего то посвежее, особо не выбирал сразу был нацелен на Toyotу. Собрал в кучку купюры и выбор авто. При выборе авто руководствовался тем, что передвигаться буду в основном по городу и асфальтированным дорогам. Нужно было авто небольшого размера, с небольшим расходом... Подробно об этом на drom.ru »

Продал Фильку. Оглядываясь назад, с той позиции, какой выбирал следующую машину, того моего Фильдера я бы не взял... Нет, не угадали, не поэтому! :) Просто тогда, при покупке Фили, не придавал я особого значения следующему: 1. Можно заметить разницу в ширине зазоров стыков стойка-передние крылья, 2. Выбитая точка на табличке кузова, 3. Похоже, стертая синяя полоска там же, (сколько дискуссий было по поводу точек и синих полос в инете :) 4. "3Б" аукционник. 5. Уводило машину немного вправо. Вообщем, для впечатлительного покупашки многовато вопросов. НО! За 4 года никаких проблем не выявилось. Увод вылечен регулировкой схождения. Вся электрика и электроника - как часы (лишь две лампочки габаритов за 4 года - как вам?) Стойки к 160 т.км. живы. Резинки по мелочи менял по требованию к техосмотру. Что еще? Трещина на стекле терпела года 2, так и продал с ней. Аккум сдох. Ну так будет что подарить родне новому хозяину к 23-му :) Ну по надежности вроде все... Подробно об этом на drom.ru »

Автомобиль-чудо!!! У моей"черепашки " не было никаких проблем,просто сел-и ПОЕХАЛ!!!Практически никуда толком и не заглядывал,ходовка выносливая,двигатель безотказный, уверен в ней на все 300%,в любую погоду не подводила-будь то снег по колено,гололед и прочие сюрпризы.По проходимости гораздо лучше заднеприводного авто -это лично мое мнение-каждому свое. Конечно машинка старенькая по годам,но положа руку на сердце-на любую новую с Автоваза не поменял бы... Подробно об этом на drom.ru »

На авто- рынке купили эту прекрасную машину. Не жалеем. Мы проехали на ней около 40000 км. Машина очень удобная во всех отношениях. К многорежимной корбке скоростей нет никаких нарекании, хотя на спидометре 61000км. Езжу толко на автомате . Когда трогаешся с места есть пауза, но к этому я быстро прывек. Мы с женой путешествуем по всей России... Подробно об этом на drom.ru »

Машина работает как часы.Отец работает на ней в такси еще с самой покупки.С тех пор машина серьезно не ломалась.В день накатывается около 100 км.На сегодняшний день пробег 250000 км.Мощности у двигателя хватает и в горку подняться и да 180 км/ч разогнаться.Двигатель масло не ест.По докам машину можно загружать до 240 кг.Мы нагружали 450 кг машина конечно просела и тяга уменьшилась но тем не менее она едет... Подробно об этом на drom.ru »

Всем привет. В апреле прошлого года с целью приобретения более свежего автомобиля я прибыл на автомобильный рынок города Новосибирска. Ранее владел не самым плохим шедевром Российского автопрома доблестным ВАЗ-21093 1999 г.в. 2005-2008годы. Если вспомнить о хорошем то я с нее не слазил. Более 120000 пробега за неполные 3 года. А о плохом, то это переодичные ремонты той или иной детали и одно дтп с серьезной травмой водительской двери. И славным автомобилем производства Японского автоконструктора Киичиро Тойода тойота королла 2003 г.в. в 124 кузове , в комплектации ассиста переделаделанной приморскими конструкторами под Х. О качестве этого автомобиля речи нет. За 3 года эксплуатации кроме замены масел и фильтров машина не потребовала не каких вложений, за исключением переднего и заднего левых ступичных подшипника которые плавно и поочередно пришли в негодность в результате поподания на большой скорости в большую яму в последствии чего передний диск стал полумесецем а задний яйцеобразным. Хвала производителям шин Ханкук оптимо. После такого удара хоть-бы хны даже грыжа не вылезла. И еще с этой короллой за три года эксплуатации произошел один маленький казус- 4 дтп в мою сторону в 2-х из которых пришлось башлять на ремонт самому потому-что .идор на 110 ударил на парковке у магазина и благополучно съеб....а чертило на таблетке после непонятного маневра влево в то время как я его обгонял предварително включив указатель левого поворота порвал кракалыгой бампера мое заднее правое крыло орал аварийщикам во все горло что я его подрезал. в результате смещения с места дтп - вердикт ОБОЮДНО. Короче досталось моей бедняжке за три года по полной. Шпаклевки хапнула не мало. Прости мужик - покупатель из Таштагола. Ну а так" машина зверь слушай".Однажды опаздывая плотно надавив на педаль глазам не поверил-195, визуально полтора деления от 180. Шпилила будь здаров. Но это лирика, теперь о главном... Подробно об этом на drom.ru »

Доброго времени суток! Долго не доходили руки написать отзыв про Очень на мой взгляд удачный экземпляр японского автопрома Тойота Королла Универсал. Сразу извиняюсь за отсутствие фото, возможно позже и найдутся. Итак, с чего все начиналось.. в 2003 году получил права, но машины своей не было. Примерно с 2004 начал ездить на дедовской Шестерке 1983 года, ниче машина была кстати только кузов коцаный весь. Позже дедом была шоха обновлена. Но 92 г.в. машина оказалась дрянь полная.. но дело не в этом. Покатавшись на этих Тазах и понабивав шишек а так же заработав определенный опыт вождения начал думать о покупке авто для себя. Так получилось, что в 2006 еще учился в институте, и поэтому решил брать машину под таксу. Итак по бюджету было 100 тысяч рублей в наличии и возможность занять беспроцентно (дядя, большое спасибо) еще так 50 килорублей . В общем читаю газетку (Дрома не было еще тогда) двигаю на балку смотрю что есть в этом бюджете. По совету знакомого автомеханика и менеджера фирмы по продаже авто стараюсь брать посвежее да и попроще (под таксу все таки) Смотрел Калда суперовая 93 г.в. Ниче машина, за 140 отдавали двушка. Смотрел еще Каролку седан 97 и спринтер 97 но отказался от них так как 1,3. А мне кто-то за эти 1,3 моторы объяснял, что у них и ресурс меньше и расход почти такой же да и тянут хуже (еще что то про ремень и клапана жуткого нагнали). В общем в газетке нашел эту Королку за 160 рублей с торгом. Звоню встречаемся, смотрим мотор 1,5 л. 99 г. в.вся деревянная, но хорошая тонировка и литье хоть и китайское, но красивое. Посмотрели машину вердикт: 1.Морда битая, но сделана хорошо (скорее всего в Японии) . 2. Мертвые передние стойки (решили, что в зиму смысла нет менять). 3.Подушки двигателя ушатаны. (вот здесь мы ошиблись, нормальные они были я ее так и продал с такими и нормально все) Короче договорились за 147 (надо же на обмыв оставить - первая своя машина все таки) Переписываем... Подробно об этом на drom.ru »

Доброго времени суток. Прочитав массу отзывов о разных авто, решил написать свой. Я бы даже сказал, не в помощь при выборе, а так, чтобы был =) До "Сотки" были Mazda Familia 1985 г/в (даже вспоминать притовно), Таз-21093 1994 г/в (ведро) и ВАЗ-21051 (кому че, а мне "Классика" нравиться). В июле 2009 года лешили меня в/у за обгон по встречной, на 4 месяца. Встал вопрос "Че далать? Как дальше жить?". Честно в свои тогда 21-22 года не представлял жизнь без машины. И получилась у меня след. ситуация: лишили прав, расстался с девушкой, с первой своей, с которой жил отдельно от родителей, на съемной квартире. Эврика :) Зачем я буду снимать квартиру один? Лучше эти деньги отдавать за более менее приличный авто. Решено. Догавариваюсь с начальником, с родителями и беру кредит. параллельно продаю "Пятерку" двоюродному брату и начинаю активные поиски Corona SF, Corona-бочка, Corolla ae-100, Sprinter, Carina-улыбка, Carina ED, Exiv. Почти месяц безуспешных поисков. Но, не сдаемся, ищем. НАШЕЛ :) Toyota Corolla AE-100, 5А, автомат, комплект SE-Limited, салон светло-серый велюр, 1992 г/в, пробег 203000 км (сейчас почти 260000)... Подробно об этом на drom.ru »

Еще год назад Toyota обозначила свои лидирующие позиции в сегменте С. Тенденция сохраняется Подробно об этом на autoutro.ru »

Вчера на презентации в Японии компания Toyota представила новое поколение седана Corolla Axia и универсала Corolla Fielder... Подробно об этом на carsguru.net »