SuperAuto.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

Всем привет! Данный отзыв будет посвящен одному из автомобилей, которыми я владел. Это Land Rover Range Rover Vogue (именно так он по ПТС называется полностью), сентябрь 2003г.в., двигатель 4.4 от БМВ, он же ставился на Х5, 286л.с., пробег 185т.км. В принципе, можно было бы написать отзыв в стиле других отзывов о таком же авто, или сократить его до слов, которые сказал мой друг: раньше я сомневался, что Рендж Ровер гав.о, но теперь я знаю. Однако, это было бы не объективно, поэтому напишу про свой опыт владения данным автомобилем более полно. ВСТУПЛЕНИЕ Был у меня LX470 2001г (черный, отзыв есть на дроме) автомобиль был всем хорош, но так сложились обстоятельства, что его необходимо было продать, чтобы двигаться дальше. Что и было сделано. Далее я покатался полгода на Тойота Чайзер в 100 кузове Tourer V. Годы идут, а все турбо хотел, но так и не покупал. В итоге решился. Машина просто ракета, и заслуживает отдельного отзыва, но их и так уже много на дроме, поэтому про него не буду писать. Скажу лишь, что каждый в жизни должен это попробовать. Обычные атмо 2л и 2.5л маркообразные отдыхают. Далее шло время, и вновь появились свободные средства на некоторое время. Решил опять себе купить внедорожник. Стал смотреть цены, ого, лексусы 99-00г.в. по 900-1000т.р. Причем большинство замученных во всех смыслах. Решил, что дорого, и лексус у меня уже был, поэтому можно посмотреть на других производителей. Взгляд мой, конечно, привлекли Range Roverы, т.к. свежий год, полноценный внедорожник, внешний вид (тут не буду спорить, но мне нравится). И вот совершенно неожиданно мне представляется вариант купить нормальный обслуженный авто по хорошей цене. Отзывы на разных сайтах не дают покоя, но я все же решаюсь на покупку, ну не может относительно свежая машина такого класса часто ломаться, если ее вовремя обсуживать, подумал я и купил. Скажу, что первое впечатление о машине было супер. Далее об авто по элементам... Подробно об этом на drom.ru »

Отзыв о Suzuki Jimny Sierra 2002 Здравствуйте уважаемые дромовцы, хочу поделиться с вами радостью от владения, пользования и распоряжения разносторонним автомобилем Suzuki Jimny Sierra (далее Джимник). Мною сие чудо приобретено в сентябре-октябре 2011 года, перед этим у меня был атмосферный форестер 2003 года, который я перед разводом отдал теперь уже бывшей жене. Надо отметить, что и при выборе первой машины я очень сильно хотел приобрести именно Джимник, но послушал канючащую жену маленький, страшненький и т.д. и т.п.. Действительно глядя на этот авто в стоке, кажется, что он какой-то несоразмерный, аляповатый, что-ли Но это только на первый взгляд, приложив руки куда надо можно кардинальным образом изменить его травоядную внешность на внешность особо злую. Итак, выбор авто начался с того, что я стал серфить интернет в поисках именно японской, именно праворульной, мостовой и рамной машины, в пределах 400 т.р. Корея, Китай и тем более рашка с ее УАЗами, Нивами и прочим автопромом были посланы на йух сразу, т.к. машина была нужна, чтобы на ней ездить, а не лежать под ней большую часть времени. Восьмидесятого крузака, сафаря коротыша или других мостовых и рамных в нормальном состоянии за эти деньги найти не удалось, из мелких брат посоветовал присмотреться к Suzuki Jimny Sierra, чему я был только рад. Отец советовал дайхутсу териос, тайота ками и еще китайцев типа грейтвол, сам катается на салонном крузаке 76, был послан к российскому автопрому )) Просмотр дрома в течении пары недель выявил авто, которое меня очень заинтересовало, а именно Джимник 2004 года (поясню далее), на механике, симпатичном литье, не родном, с рейлингами, ветровиками, тоже не родными кстати, красивого серебристо-серого цвета. Далее попросил знакомого перегонщика, который в прошлом пригонял мне форика, съездить на рынок и посмотреть на машинку. Получив после этого отмашку, что машинка хороша, и надо брать, по-быстрому отправил деньги, реквизиты для оформления и прочее. Продавец при этом цену не снизил, отдал за 395 т.р... Подробно об этом на drom.ru »