SuperAuto.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

Наконец!!!Наконец то сбылась мечта которая сидела в моей голове долго и упорно.В конце марта набралась сумма необходимая для покупки этой пули и исполнения желания.Машину выбирал не долго.Как не странно со всеми уже полюбившегося сайта DROM.Увидел подходящую мне по параметрам договорился о том чтоб продавец придержал ее для меня.И вот наконец тот самый день.Лечу в Новосибирск с ужасно прекраснейшим настроение.Просто неделю до отъезда практически не спал...Пришлось немного подождать по прилету в Аэропорту(задерживался продавец.И вот вот она мечта.Счастья не было предела в моем понимании она была прекраснейший. Поговорив немного практически не осматривая и не заезжая на диагностику поехали оформляться.Еще в самолете я решил что заберу ее в любом состоянии.Пока ехали выявилось несколько проблем немного сколов в принце пе без них никуда и с зад и что то гремело.Звук такой как будто стойки приказали долго жить.И чего я больше всего боялся ремень вспомогательного оборудования совсем устал.А ехать домой 2600 км. Вся дорого прошла на ура.Единственное что вымотала это дорога Салым- Уват одни дыры.Там умирла передняя левая стойка.По дороге никаких приключений все ровно идеально.За исключением печки салона которая просто по уши засыпала меня песком пылью... Подробно об этом на drom.ru »

Привет всем,кто читает мой отзыв! Предупреждаю)это мой первый отзыв,но данный автомобильчик далеко не первый.Ну,начну с того что после получения моих водительский прав я сильно горел желанием приобрести свой первый автомобиль.Нет,это был не циник)а nissan cube 03 г.в.брал беспробежного и был соответственно первым хозяином.Отъездил три года,убил всю ходовку(она сама по себе слабая)...и нет бы чтоб вложить определенную сумму и перебрать я поленился и продал его.После приобрел тоже nissan только bluebird 1997 в комплектации sss отъездил зиму и продал т.к.брал машину пробежную и толком ее не смотрел только поверхностно и началась она у меня "сыпаться". Решил я покататься на toyota.Долго выбирал авто,около месяца на своих двоих передвигался).Многие машины я пересмотрел,то цена не устраивала то состояние самого авто...нет...все не то.Сначало я не мог определиться сам что мне нужно,передний привод или задний,седан или универсал,механика или акпп.Так же и продолжал выискивать на дроме себе авто и...нашел...toyota cynos 93г.в. черного цвета,очень красивым мне показался.Первый мой авто класса купэ.В обьявлении было только фото и телефон продавца и больше ничего,обычно расписывают состояние,например комплектация и т.п.Не долго думая решил посмотреть данный девайс)Как оказывается авто очень долго стояло в гараже по причине ненадобности,т.к. сама хозяйка ездила на другом авто другого класса.Я загнал циника на эстакаду и всю и снаружи и внутри обнюхал ее... Подробно об этом на drom.ru »

Непонятно до сих пор, зачем бензоэлектрическую четырёхдверку Audi A8 Hybrid, впервые представленную в прошлом году в Женеве, ингольштадтцы назвали концептом. Ведь финальный вариант двоякодвижимой модели, который компания покажет совсем скоро во Франкфурте и запустит в производство уже в 2012 году, — почти точная копия прототипа. А все его внешние отличия от флагманского седана A8 и вовсе перечисляются на раз-два-три. Подробно об этом на drive.ru »

Здраствуйте всем Дромовцам! Пишу свой первый отзыв о любимом моем Скайлайне так что строго не судите. Итак погнали покупка: решил купить себе авто на лето искал долго смотрел объвяления на местных сайтах увидел ее Nissan Skyline HCR32, серого цвета, двигатель RB20DE, с Механической коробкой передач и LSD я думал клево но как-то боялся год 91 и уже староват но зато скай в 32 кузове это легенда, долго думал купить или нет, потом нашел по объявлению Т-Corolla 97года за 120т.р ну думал съездить посмотреть и вот приезжаем нас уже ждут открывают ворота гаража и вот он стоит тот самый Скай я и забыл про ту Короллу, я спрашиваю про Ская продаете, говорят да продаем заводим Ская выехала смотрим косяки по кузову, салон весь грязный, выезжаем прокатиться на дворе апрель еще лежит снег и между гаражей вылетаем боком:) Хозяин говорит что недавно сделали капиталку двигателя, ну долго не думая сказал беру, на следующий день все оформили и я обладатель Ниссан Скайлайна в легендарном кузове 32, думал все клево пока лежит снег учился ездить боком типа аля "дрифт":) Вот и лето мощности не хватает чтоб ездить боком и тут нашел объявление о продаже двигателя RB20DET с такого же Ская звоню спрашиваю говорят 30т.р состяние хорошее, продает потому-что ставит на свой RB25DET, ну думаю где достать деньжат, и только в августе собрал сумму которая была нужна мне, созвонились с продавцом двигателя (Серега) и так же у них есть Автосервис GT-Auto, привез туда ская встретились с продавцом отдал денег за мотор и сразу прикупил у него же Blow-Off HKS SQV и визуально осматриваю двигатель в придачу отдал фронтальник и комп, но фронтальник был пробитый пришлось везти его на ремонт отдал ребятам которые занимаються сваркой аргоном и т.д. сделали хорошо но аргоном не пользовались т.к металл тонкий и пришлось его паять сделали хорошо, проходит 3-4 дня уже непомню приезжаю мотор уже стоит на скае но ребята занимались с косой, проходит еще примерно дня 3-4 приезжаю говорят купи масла и т.д... Подробно об этом на drom.ru »

Начну с того, как я полюбил марку ниссан. в 2009 году получив права, начал искать себе авто. Первая моя машина была ниссан санни, тогда мне было не с чем сравнивать, покупал, если честно не обдумано, да и помошники были такие же, вообщем хорошего в той машине было мало, потом через пару месяцев понял, что такое сломаный вариатор, потом еще через год, что такое сдохший ТНВД. Вообщем мучался я с тем ниссаном очень долго и коробку менял и двигатель. По комфорту мне он нравился в отличии от наших отечественнных авто было намного комфортней. Но прошло ровно 2 года, смерился с тем что нужно продавать, а не вкладывать каждый раз большие деньги на ремонт. Да и вариатор уже стал подмирать,. Сама по себе машина мне нравилась шумка была лучше чем короне премио, не буду говорить что лучше чем во всех, но у друга была корона и в ней было ужасно шумно и кузов был не настолько приятный как у санни, много раз выручал меня зимой, правда и покрышки хорошие стояли, вообщем были теплые воспоминания. После продажи долго думал, что взять в районе 320т. р. Понимая, что нужно взять и комфортную и минимум прихотливую машину со всеми удобствами внутри, тойота отпала сразу т. к. она стоит больше 320 в хорошей комплектации и состоянии. Решил выбирать из ниссанов эта марка уже была роднее. Да и знал что куплю за эти деньги то что хочу, скажу вам ниссан не чем не хуже тойоты, конечно у каждого есть свои вкусы. НАЧАЛО ПОИСКА: Искал из двух марок цефиро 2 литрвоый или силфи 1.8, и только автомат и только без ТНВД, вообщем искал долго, цефириков пересмотрел штук 15 по объявлениям, искал один, разбирался уже по ниссанам сам, на санни научился, как когда то учились на москвичах:) Вообщем цефиро взять не получалось то хозяев много, то битая, то ржавая или двигатель ушатан и т. д. вообщем не повезло. начал смотреть силфики. ПОКУПКА СИЛФИ: После поисков остановился на одном. Красный цвет... Подробно об этом на drom.ru »

Здравствуйте! Вот решился наконец написать отзыв после продажи авто год назад. И так, в нашей семье авто прожило 4 года, машина аукционная оценка 4,5 заказывали через авто аукцион, с Владивостока гнали сеткой по ЖД. Не стану долго предисловить, начну с главного, плюсы и минусы, думаю это именно то, чего ждут люди рассматривая данную машину, как кандидата на покупку в семью. Плюсы Mazda Premacy: - хорошая динамика разгона, - приемлемый расход топлива 9-10 литров если не топить свыше 130 км.ч - очень комфортный салон (у меня был обтянут велюром), - хороший обзор (практически нет слепой зоны), - очень вместительный багажник (если убрать третий ряд сидений и сложить второй ряд), - неплохие базовые комплектации (есть все что нужно), - приличных размеров салон (не тесно ни кому, я 190 см, отодвигал кресло назад давольно сильно, и сам за собой сзади садился легко, коленки не упирались, т.к. второй ряд на рельсовых полозках и двигается целиком. Теперь очевидные минусы Premacy: - прохладный салон (долго зимой качигарить,чтобы задним пасажирам было тепло, хотя печка дует очень сильно и горячо, но до задних сидений доходит когда спереди в рубашках сидеть можно уже), - долго отпатевают задние боковые стекла (при климат контроле даже на +32 градуса)... Подробно об этом на drom.ru »

Сегодня с конвейера Ижевского автозавода сошел последний из заднеприводных могикан знаменитый ВАЗ-2107... Подробно об этом на carsguru.net »