SuperAuto.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

В августе 2011 года по планете прокатился вздох облегчения. Это были поклонники спорткара Dodge Viper, которые увидели первые шпионские снимки автомобиля нового поколения. Именно тогда стало ясно, что легенду не отправили на покой. С тех пор прошло почти полгода, но больше никаких новостей не появлялось. Зато сейчас из концерна Chrysler пришло сразу три вести. Во-первых, премьера нового Вайпера не заставит себя долго ждать — серийная машина появится в конце 2012 года. Подробно об этом на drive.ru »

У компании Renault уже есть два завода на африканском континенте: в Касабланке и Претории. Первый появился в Марокко, что неудивительно, — в этой стране французы продают автомобили больше 80 лет. К тому же рынок новых машин в Марокко принадлежит фирме Renault на 37%. И эта доля будет неминуемо расти: в Танжере, что в Марокко, открылось ещё одно сборочное предприятие. Это самый крупный завод альянса Renault-Nissan на Чёрном континенте. Подробно об этом на drive.ru »

Соревнование по скоростному подъёму в гору Pikes Peak уже давно вышло за рамки простого спортивного мероприятия. Автопроизводители смекнули, что в таких экстремальных условиях очень удобно проверять на прочность свои разработки. Ингольштадтцы, к примеру, покоряли Пайкс Пик с помощью роботизированного хэтчбека Audi TTS. Японцы же решили выпустить на извилистые горные дорожки болид на базе электромобиля Mitsubishi i-MiEV. В отличие от всё той же Ауди, внешность которой была вполне серийной, японский хэтчбек превратят в настоящий спортпрототип. Подробно об этом на drive.ru »

Компания JAC Motors пока не желает отдаляться от имиджа классического автопроизводителя из Китая. Чуть ли не половина моделей в ряду фирмы являются копиями автомобилей Hyundai и Kia. Помните, кроссовер JAC Rein — пиратскую копию паркетника Hyundai Santa Fe первого поколения? А как вам грядущая новинка фирмы JAC Motors, существующая пока под кодовым названием B-SUV, о которой уже ходили слухи? Да это ж пятидверка Hyundai ix35, будто бы восстановленная спустя рукава после серьёзного ДТП! Подробно об этом на drive.ru »

Традиционные дома на колёсах подходят не всем. Да, они просторные до неприличия, но в них себя ощущаешь водителем большегрузной фуры. А ещё они громоздкие, пусть и созданы для езды по магистралям. Тем, кто хочет остаться в формате легкового автомобиля, следует обращаться в фирму Doubleback. Правда, предварительно нужно обзавестись вэном Volkswagen Transporter в длиннобазной версии. Подробно об этом на drive.ru »

В 2010 году на автосалоне в Париже японцы рассказали о намерении выпустить на рынок полностью электрический седан. Позже, во Франкфурте, они показали дизайнерский набросок будущей серийной машины. Теперь же нам позволили рассмотреть со всех сторон концепт, предвосхищающий собой облик автомобиля, который встанет на конвейер. Назвали его Infiniti LE. Подробно об этом на drive.ru »

В прошлом году ради спасения терпящей бедствие компании Saab владеющая им фирма Spyker N.V. решила заключить договор с китайцами из Pang Da Automobile. Правда, в процессе Спайкеру пришлось расстаться со своим именем, а вместе с ним и с производством суперкаров. В мае 2011 года было объявлено о смене названия на неприметное Swedish Automobiles. Однако сделке не суждено было завершиться. Подробно об этом на drive.ru »

Существуют разные подходы к созданию гибридных автомобилей. Обычный — взять бензиновый моторчик послабее да спарить его с электромотором, чтобы хоть как-то компенсировать потерю мощности. Так поступает большинство. Но производители спорткаров не могут себе такого позволить. Поэтому такие гранды, как Porsche или Ferrari, идут другим путём. Их гибридные системы должны делать машину не только экономичнее, но и мощнее по сравнению с бензиновым аналогом. Развитие этой концепции инженеры из Маранелло продемонстрировали на мотор-шоу в Пекине на примере системы HY-KERS 2012. Подробно об этом на drive.ru »

Всего один автомобиль впереди при неудачном стечении обстоятельств способен спровоцировать рождение пробки. В то же время от действий последующих машин зависит, вырастет она тут же до больших размеров или вскоре растворится. Тут самое разумное — снижать скорость заранее, не доводить ситуацию до плотного скопления машин. Именно на эту цель ориентирована новая система. Подробно об этом на drive.ru »

В ближайшие несколько лет компания BMW выпустит на рынок городской электрокар i3. Но параллельно немцы трудятся ещё и над проектом другого электрического автомобиля — Visio.M. Помимо BMW в разработке компактного хэтчбека участвуют концерн Daimler AG, Технический университет Мюнхена, компании Autoliv BV & Co. KG, Siemens AG и ещё с десяток фирм. Проект финансируется Федеральным министерством образования и научных исследований Германии. Подробно об этом на drive.ru »

Немцы объявили о принципиальной перекройке ассортимента двигателей. В следующие 12 месяцев появятся три полностью новых семейства бензиновых и дизельных агрегатов, которые станут ядром портфолио компании. Эти движки будут выпускаться в разных вариациях по мощности и окажутся доступны на разных моделях. Первенец программы — бензиновый четырёхцилиндровый аппарат объёмом 1598 см³, оснащённый турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и системой Start/Stop. Его мощность достигает двух сотен лошадиных сил (при 4700 оборотах в минуту), а его максимальный крутящий момент в 300 Н•м доступен уже с 1700 об/мин. Производство этого мотора на заводе в Венгрии стартует в конце 2012 года. Подробно об этом на drive.ru »

Автоспорт — одна из лучших рекламных площадок современности. Например, в Audi рекламировали турбодизели TDI, участвуя в суточной гонке в Ле-Мане, а Honda поддерживает спорткар NSX нового поколения участием стилизованного под него болида в чемпионате Super GT. По этой же дорожке пойдёт и компания Bentley: британцы выставят в Дакаре внедорожники EXP 9 F. Подробно об этом на drive.ru »

Компания Nissan намерена к 2016 году утроить объём продаж в России по сравнению с 2011 годом (в нём была реализована 161 тысяча машин). За счёт этого должна удвоиться рыночная доля — с 5,9% до 10%. Ключевую роль в этих планах играет расширение локализации производства. Так, завод в Санкт-Петербурге к 2014 году должен нарастить свою мощность вдвое: до 100 тысяч автомобилей в год. При этом производство обретёт новые штамповочный цех и цех по выпуску пластиковых деталей. Одновременно питерцы смогут собирать до пяти разных моделей (сейчас на конвейере в Северной столице стоят три Ниссана — Икс-Трейл, Теана и  Мурано). В частности, прописку на питерском предприятии получит новый Кашкай. Подробно об этом на drive.ru »

Казалось бы, компания ТагАЗ находится на грани банкротства. Конечно, немалую роль в спасении отечественного производителя сыграла господдержка, но когда несколько месяцев назад к нам в редакцию попали шпионские снимки новой модели, мы немного удивились. Всё же разработка автомобиля, тем более в таком непопулярном для России типе кузова — дело весьма затратное и рискованное. Однако, похоже, проектирование новой модели и вправду ведётся. Подробно об этом на drive.ru »