Top 20
 |
| 1 | Спортивный хэтчбек Focus RS, производство которого завершилось осенью прошлого года, до сих пор будоражит умы тюнеров по всему миру. Не хватает неугомонным ребятам мощности в 305 л.с. И специалисты немецкого тюнинг-ателье MR Car Design не остались в стороне. Подробно об этом на drive.ru » | | 2 |  Появившаяся в 2010 году в линейке Audi самая компактная и доступная модель A1 пользуется хорошим спросом, с завидной регулярностью попадая в лидеры продаж премиум-бренда в разных странах. По этой причине большинство тюнинг-ателье постоянно совершенствуют свои программы доработки этой малолитражки. В частности, немецкое бюро Senner Tuning, уже предложившее ранее варианты модернизации дизельной и бензиновой версий машины, в третий раз представило собственные доработки хэтчбека. Подробно об этом на drive.ru » | | 3 |  Эколюбивый автомобиль, имеющий не самый динамичный силуэт, по вашему мнению, не может быть спортивным? Как бы не так, подумали в компании Toyota и представили стайлинг-пакет для хэтчбека Prius, главным образом созданный для того, чтобы придать агрессивные черты его внешности. Подробно об этом на drive.ru » | | 4 |  Современная история третьего поколения фольксвагеновского «Жука» — пока ещё чистый лист. На нём с момента дебюта машины сначала в телешоу Опры Уинфри, а затем и на подмостках автосмотрин в Шанхае не было записей о каких-либо заслугах, достижениях и памятных событиях. Символические украшательства хэтча фанатами немецких машин с сайта VWvortex — не в счёт. Наверное, отчасти по этой причине тюнеры из ABT Sportsline, одного из крупнейших бюро, занимающихся доводкой автомобилей концерна Volkswagen AG, поспешили отрапортовать о проводимых ими работах над автомобилем. Подробно об этом на drive.ru » | | 5 |  Специалисты тюнинг-ателье Edo Competition большие мастера своего дела. Особый интерес немцы проявляют к спортивным автомобилям, находя и в них, что улучшить. В руках тюнеров уже побывало множество моделей различных марок, на сей раз они обратили свой взор на хэтчбек Porsche Panamera, притом сразу взяли за основу модификацию с литерой S в названии. Подробно об этом на drive.ru » | | 6 |  Шильдик Turbo, наклеенный на двери багажника обычной пятидверки Opel Astra, обещает многое. Но не стоит обольщаться — по крайней мере, если под капотом примостилась наддувная «четвёрка» рабочим объёмом 1,4 л. Уж слишком ровный для турбомотора характер у агрегата, уж слишком флегматично себя ведут 140 л.с. и 200 Н•м. Подправить ситуацию взялись специалисты фирмы Senner Tuning, подготовившие для модификации Astra 1.4 Turbo программу модернизации. Подробно об этом на drive.ru » | | 7 |  Производство пятидверки Dodge Caliber было прекращено в конце ноября. Однако американцы сразу сообщили, что преемник модели уже на подходе. Правда, информации о нём практически не было. И вот, наконец, компания Dodge распространила первые тизеры новинки, а инсайдеры подкрепили их кое-какими техническими подробностями. Подробно об этом на drive.ru » | | 8 |  Англо-китайский союз — компания SAIC, выпускающая автомобили под маркой MG, в ближайшую пятилетку пообещала показать сразу несколько новых моделей, а также пополнить моторную линейку и начать выпуск автомобилей, оснащённых гибридной силовой установкой. Последней новой машиной стал компактный хэтчбек MG3, а теперь появились первые изображения более крупной модели — MG5. Подробно об этом на drive.ru » 2012-01-18 15:17 drive.ru / Новости / | | 9 |  Фанатам безумных скоростей и инфернальных ускорений в образе Porsche специалисты ателье Edo Competition уже предложили выход — Panamera Turbo с пакетом Moby Dick. С таким китом битурбомотор развивает 750 сил и 900 Н•м (было — 500 и 700 соответственно), что позволяет запускать автомобиль со скоростью 340 км/ч на орбиту. Но теперь в гамме Панамер есть версия Turbo S. По логике, немецкие тюнеры должны были провести ещё более впечатляющую модернизацию. Но мы ошибались. Подробно об этом на drive.ru » 2012-02-06 12:49 drive.ru / Новости / | | 10 |  Дилемма современного гольф-класса — большинство автомобилей в нём разрабатывается в виде хэтчбеков, но некоторые рынки буквально жаждут компактных седанов. Многие производители решают эту проблему простым наращиванием кормы до нужного размера. Результаты, честно говоря, удручают. Но нынешнее поколение хэтчбека Opel Astra — очень красивый автомобиль, с этим мало кто может поспорить. Испортить такие формы инородной выпуклостью было бы преступлением... Благодаря шпионерам мы можем получить первое представление о том, как опелевцы справились с этой нетривиальной задачей. Подробно об этом на drive.ru » 2012-02-10 16:11 drive.ru / Новости / | | 11 |  |
|
| |
|