SuperAuto.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

АвтоВАЗ сообщил о планах выпуска "заряженной" Lada Granta небольшой серией. Продажи Lada Granta Sport начнутся в 2013... Подробно об этом на autonews.ru »

Будет сразу два варианта форсировки двигателя 130 и 200 лошадок... Подробно об этом на carsguru.net »

Пресс-служба «АвтоВАЗа» сообщила о том, что с февраля возобновила действие фирменная программа автокредитования «Lada Finance», которая теперь распространяется на весь модельный ряд Lada. Подробно об этом на auto.ru »

Фирменная программа автокредитования АвтоВАЗа LADA Finance продолжается. Подробно об этом на finamauto.ru »

Продажи гражданской версии «заряженной» Lada Granta начнутся в 2013 году, причем модель будет предлагаться в нескольких вариантах исполнения. Подробно об этом на auto.ru »

Доброго всем времени суток! Ну начну с того, что с 2007 г. проживал в прекрасном городе Владивостоке, но в марте 2010 г. попал под сокращение и пришлось переезжать в свой родной Челябинск. По увольнению выплатили небольшую сумму денег + свои сбережения получилось в общем около 150 т.рублей. По прибытию в Че встал вопрос с работой и необходимостью покупки авто. Т.к. с работой не мог толком определиться, решил для начала купить хоть какой нить авто. После Влада на Русский автопром как то смотрелось вообще косо, но т.к. было тяжелое финансовое положение все таки решился и начал поиски "конструктора для взрослых". Еще до жизни во Владе, можно сказать мечтой детства, была восьмерка и девятка, так что при выборе авто решил воплотить детскую мечту и оббежав весь рынок, выбор мой остановился лишь на одном представителе данного семейства - девятка 2005 г.в., цвет вроде "кристалл", по паспорту был серебристо-желтый( хотя желтизны не было вообще), дрыгатель -инжектор, 1.5 л., пятиступая. На уровне других авто смотрелась как новенькая, без вмятин, почти без сколов краски и даже без "рыжиков". Пообщался с хозяином и сторговал ее за 125 т.р. Комплект данного авто по меркам Российских авто был более-менее норм. (литье, стеклоподъемники, туманки, тонировка, комплект зимних колес, сигналка, заводилась с кнопки). Что порадовало, так это наличие достойной музыки и полная вибро-шумо изоляция, ничего не скрипело и не крякало, в салон посторонних шумов не проникало. Сам салон был одет в хорошие чехлы, не прокуренный, не понравилась только обшивка потолка, но это мелочь. Решили сразу переоформить ну и поехали до ГАИ. На разгон оказалась более менее хороша, ходовка тож в норме неровности дороги кушала хорошо. Едем разговариваем, скорость примерно 90 км/ч и тут мой взгляд упал на показания приборов....чуть не посидел враз! ....на спидометре 170! Но оказалось что просто врет спидик, причем очень прилично. Приехали, переоформили, попрощались с уже бывшим хозяином и встал вопрос о способе зарабатывания денег. Т.к... Подробно об этом на drom.ru »

Глава "АвтоВАЗа" Игорь Комаров не исключил возможности пересадить всех сотрудников предприятия на автомобили собственного производства. Подробно об этом на finamauto.ru »

Руководство АвтоВАЗа приезжает на работу исключительно на автомобилях Lada. То же требование могут распространить на всех сотрудников... Подробно об этом на autonews.ru »

Во время встречи с сотрудниками Ижевского завода президент Удмуртии Александр Волков рассказал, что старт производства хэтчбеков Lada Granta стартует в 2014 году... Подробно об этом на carsguru.net »

Выпуск "люксовой" комплектации Лада Granta начнется летом 2012 года. Об этом заявил президент компании Игорь Комаров на встрече с коллективом сборочно-кузовного производства "АвтоВАЗа", сообщает издание "Автосреда". Подробно об этом на finamauto.ru »

«АвтоВАЗ» начнет выпускать «люксовые» версии седана Lada Granta ближайшим летом, а к осени компания расширит список опций модели, после чего новые комплектации появятся и у остальных моделей. Подробно об этом на auto.ru »

Летом 2012 года "АвтоВАЗ" планирует начать производство люксовой комплектации своей самой бюджетной модели Lada Granta . А к осени можно ожидать еще обновлений Подробно об этом на autoutro.ru »

Думаю, с чего же начать повествование? Начать придется издалека, ведь владел своей "пятерочкой" я долгих-предолгих 13-ть лет! Вся история, начиная с покупки, и в последующие годы пронизана странностями, порой даже мистикой... Забегая вперед скажу, что все эти годы машина служила верой и правдой, давая мало поводов насмешникам и поругателям отечественных автомобилей (к коим отношу и себя). Надежностью, в первую очередь, и объясняется длительный срок владения. Ну вот такой экземплярчик мне попался, не всем же везет))) Итак!Огненные девяностые на дворе. Я катаюсь на "тазике", но кропотливо складываю зеленые американские бумажки в банку из под кофе и мечтаю об иномарочке с узкими японскими глазками-фарами. Цель уже близка, уже реальна, еще чуть чуть, но... разразился кризис, дефолт и их спутницы- бардак, бедлам, неразбериха, инфляция... Решено было не рыпаться, переждать смутные времена, а пока купить другой тазик, но посвежее. А тут как раз один знакомый продавал беленькую "семерочку", ухоженую такую, с малым пробегом, решил брать ее. Но хозяин все тянул и тянул с продажей, то ему доллары не годятся, то рубли, то ключи не привезли, то некогда.... и каждый раз все поднимал и поднимал ценник- 40... 45... 50 тысяч. Когда цена вплотную приблизилась к цене нового авто, я сказал -"пошел ты ... в пим дырявый...!!!" и в ту же ночь ломанул в Новосибирск на авторынок. Приехал рано, к открытию, это здорово помогло. Денег хватало и на нулевую, с завода, но что-то меня останавливало. Ну не нравилось мне ничего! Комплектации бедные (если это можно сказать о классике), салоны дермантиновые, коробки четырехступые... И вдруг вижу в сторонке вереницу авто разных моделей, 2105, 2107, 2109, 21099 . Все имеют "легкое БУ", у всех свежие тольятинские транзиты и низкие ценники. Видать тогда было выгодно гонять в Новосибирск слегка БУ-шные машины из Тольятти. Все экземпляры были раскуплены в течении часа, так все вместе и стояли потом в очереди за справкой-счетом... Подробно об этом на drom.ru »