SuperAuto.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

Привет всем еще раз.Хотел дополнить старый отзыв,но не получается...вот немного написал новый.На давно на своем марке перекрасил в матовый черный цвет (родные колеса,решетка...лэйбы на багажнике-хотел оставить,но не смотрелись они на всем черном...)) ).Хочу немного рассказать как работает SMART KEY SYSTEM...некоторые спрашивают,не все знают.Вместо ключа брелок,авто заводится с кнопки и ей же глушится,если не хочешь заводить машину просто нажимаешь кнопку без тормоза-включается только зажигание...двери разблокироваются автоматически при прикосновении рукой к ручке двери (на ней датчик стоит..не нужно нажимать кнопку),но брелок должен находится рядом (в кармане,сумочке....) на расстоянии см 50-70 максимум от двери или все это просто не срабатывает..... Подробно об этом на drom.ru »

хочу дополнить свой отзыв и написать что делалось по тех части с машиной после покупки. зная больное место марков. сразу же просмотрел ходовку, где выявилось небольшой люфт на левой нижней шаровой, заменил сразу две на новые не оригинал, но стошник сказал что хорошие. Отдал за две 1600 плюс800 работа, была небольшая вибрация по днищу, оказалось порвана подушка коробки. Поставил контрактную за 1000 рупий и заварили глушак, поменяли развальные болты, т к старые не хотели выкручиваться. Счас точно не упомню что еще делалось с ходовкой, но за все про все вышло 6000 с копейками. Не работал сигнал, когда разобрали выяснилось что нет шлейфа, купил от крауна на разборке за800 ,подошел идеально и сигнал заработал. Пришлось поменять брелок сигнашкиб т к дисплей был треснут. Ну вот вроде бы и все что приходилось делать за 8 месяцев эксплуатации... Подробно об этом на drom.ru »

Это мой третий по счету автомобиль, и третий марк!!! Первый был марк в 100 кузове 2,5 grande. Наверно он и предопределил мои последующие выборы авто. В этот автомобиль я влюбился еще не владея им. После покупки я думал что это самый лучший из марков который произвели японцы, потому что 90 и 110 кузова мне вообще не нравились, о существовании иксов я еще не догадывался, а на предыдущих кузовах мне не посчастливилось прокатиться. Отъездил я на нем полтора года, за которые мой марчек ни разу меня ни в чем не подвел, кроме замены масла, фильтров и лампочек я ничего в нем не делал. Да он и не требовал. Хадовка не подавала признаков смерти (да и по ямам я старался ехать как можно медленней), двигатель масло вообще не ел, автомат работал на 5, и при этом машине было на момент покупки 12 ЛЕТ и пробег за 200тыс.!!! Своей покупке я был несказанно рад, и даже когда его продал, как то даже стало страшно, что не смогу себе больше найти машины в таком состоянии. Продавать было жалко, ведь это первая машина, первая любовь, но к новому году ожидалась неплохая финансовая прибавка в виде премии и было принято решение двигаться дальше, в плане омоложения автомобиля. Машины ниже классом даже не рассматривались, не мог уже себя представить за рулем какой нибудь кароллы, премио или аллиона, хотя последний и выглядит симпатично, но не то пальто. К моменту продажи я уже не вылазил с этого сайта, да и из интернета вообще, запоями читал все что попадалось на глаза о чуде японского автопрома марк Х. И как с предыдущим авто был в него заочно влюблен. Даже не пугало присутствие D4 и малоизвестный двигатель 4GR(3-х литровый вариант нравился, но дорожный налог отпугивает). Подсобрав все деньги в кучу, стало понятно что без кредита не обойтись. Денег на покупку икса не хватало, поэтому решил что нужен кредит. Перед новым годом двинулся в банк, который обещал рассмотреть заявку в течении 2 рабочих дней. Я уже был счастлив что до нового года возьму машину и на выходных объеду все приморье, всех друзей... Подробно об этом на drom.ru »