SuperAuto.ru · Темы дня · Разделы дня · Ярмарка новостей

АвтоВАЗ объявил об отзыве Lada Granta из первой партии, общая численность которой составляет около ста автомобилей. Причиной отзыва стала выявленная у седана необходимость дополнительной герметизации жгута проводов. Подробно об этом на auto.newsru.com »

Отзыв модели Lada Granta, объявленный «АвтоВАЗом» в конце минувшей недели, коснется в общей сложности около 600 автомобилей. Подробно об этом на auto.ru »

Приветствую друзья, Мои предыдущие отзывы: BMW 328i - Отзыв о BMW 3-Series Pajero Evolution - Отзыв о Mitsubishi Pajero BMW 525i - Отзыв о BMW 5-Series Итак, перебрался я недавно в Калифорнию, первой машиной купил BMW 328i, а недавно возникла потребность во втором автомобиле - жена должна водить детей в садик. Здесь норма иметь по одной машине на каждого взрослого члена семьи, а часто и больше одной. Миллионером я тут пока не стал, бюджет выделил 3000 долл. Отвлекаясь от темы, скажу, что у меня приличная работа и зарплата, и из моих коллег никто не покупает старые машины за наличные. Нормальный американец берет новую в кредит - благо условия тут очень хорошие. Но я не уверен где я буду через год, поэтому залезать в кредиты не стал. Первой мыслью было купить машину дешевую в содержании и экономичную, посему стал смотреть Сивики девяностых годов, которые подпадали в бюджет. Всегда нравился Сивик хетч 1992-1995 годов выпуска, особенно с VTEC-овскими моторами, катался лет 12 назад на одном, очень понравилось. Походил, посмотрел, несколько вариантов было, почти везде мощные свапнутые моторы B18, B20, прямотоки, заниженная подвеска, мощная музыка, все дела. Мечта молодости! Но я по всей видимости постарел, и поводив их немного понял, что как ни прискорбно - не мое. Посмотрел еще пару Интегр, тоже не особо понравились, но был готов уже одну из них (4х дверка на автомате) взять. И тут обьявление - BMW 540i 1995 года за 3500$, пробег 192 тыс км, состояние по фоткам очень даже ничего. Понимаю, что ввязываюсь в очередную авантюру под названием "угадай следующую поломку", где любая из них потянет на сумму потенциально большую чем стоимость машины... Подробно об этом на drom.ru »

Компания Mazda объявила об отзыве более пятидесяти тысяч кроссоверов Tribute, которые были произведены с апреля 2000 года по июль 2002... Подробно об этом на carsguru.net »

Всем привет! Данный отзыв будет посвящен одному из автомобилей, которыми я владел. Это Land Rover Range Rover Vogue (именно так он по ПТС называется полностью), сентябрь 2003г.в., двигатель 4.4 от БМВ, он же ставился на Х5, 286л.с., пробег 185т.км. В принципе, можно было бы написать отзыв в стиле других отзывов о таком же авто, или сократить его до слов, которые сказал мой друг: раньше я сомневался, что Рендж Ровер гав.о, но теперь я знаю. Однако, это было бы не объективно, поэтому напишу про свой опыт владения данным автомобилем более полно. ВСТУПЛЕНИЕ Был у меня LX470 2001г (черный, отзыв есть на дроме) автомобиль был всем хорош, но так сложились обстоятельства, что его необходимо было продать, чтобы двигаться дальше. Что и было сделано. Далее я покатался полгода на Тойота Чайзер в 100 кузове Tourer V. Годы идут, а все турбо хотел, но так и не покупал. В итоге решился. Машина просто ракета, и заслуживает отдельного отзыва, но их и так уже много на дроме, поэтому про него не буду писать. Скажу лишь, что каждый в жизни должен это попробовать. Обычные атмо 2л и 2.5л маркообразные отдыхают. Далее шло время, и вновь появились свободные средства на некоторое время. Решил опять себе купить внедорожник. Стал смотреть цены, ого, лексусы 99-00г.в. по 900-1000т.р. Причем большинство замученных во всех смыслах. Решил, что дорого, и лексус у меня уже был, поэтому можно посмотреть на других производителей. Взгляд мой, конечно, привлекли Range Roverы, т.к. свежий год, полноценный внедорожник, внешний вид (тут не буду спорить, но мне нравится). И вот совершенно неожиданно мне представляется вариант купить нормальный обслуженный авто по хорошей цене. Отзывы на разных сайтах не дают покоя, но я все же решаюсь на покупку, ну не может относительно свежая машина такого класса часто ломаться, если ее вовремя обсуживать, подумал я и купил. Скажу, что первое впечатление о машине было супер. Далее об авто по элементам... Подробно об этом на drom.ru »

Однако здравствуйте. Решил написать о своем очередном приобретении в надежде, что кому-нибудь пригодиться моя писанина...До Цивика было достаточно большое количество представителей японского автопрома...Хонды: Инспаер 1998 г.в., 2,5 л., (200 л.с.) Субару Легаси Вагон 2004 г.в., комплектация 2.0R (180 л.с.), Хонда Стрим 2006 г.в., (140 л.с.), Субару Аутбэк 2004 г.в., 2,5 л., (165 л.с.), Субару Аутбэк 2004 г.в. 3,0 л., (245 л.с.)...все машины по своему хороши...везде свои плюсы и свои минусы...не было такой машины о которой можно было бы сказать: "Машина полное гавно". Быть может мне попадались удачные варианты, а может я следил хорошо за ними...ко всем своим авто отношусь, как говорится, С ДУШОЙ, и машины отвечают мне тем же...извините за хвастовство =) Это мой второй отзыв, мой первый отзыв тут Отзыв о Subaru Outback Просьба перед тем как оставлять плохие оценки оставлять вопросы и пожелания в комментах, постараюсь ответить всем в дополнениях к отзыву. После Аутбэка выбирал что нибудь попроще (срочно нужны были свободные деньги ибо пополнение в семействе вот вот придет в этот мир =) это мой первый ребенок, пока не знаю сколько расходов будет поэтому надо приготовить денежный запас), поэкономичнее и чтоб авто не было "овощем" на дороге... Собственно выбирал из трех марок: Субару, Тойота, Хонда... К ним, как говорится, лежит душа...У самого никогда не было ни Ниссанов, ни Мицубиси, ни Мазды, и т.д. ничего хорошего/плохого сказать про них не могу, но...есть НЕОБОСНОВАННЫЕ внутренние предубеждения к этим маркам и следовательно некоторое недоверие к ним. Субару - отличные авто, но все ВэДовые, про экономию можно было забыть (хотя Субари - не проглоты, не бегемоты, не бензинопроглатиты как многие думают, но экономными их все-таки не назвать) Скажу так: Кушают как положено ВэДовым машинам)...пока Субару отпадает до лучших времен... Тойота, в частности рассматривался Приус (рассматривал максимальную комплектацию G-touring)..... Подробно об этом на drom.ru »

Компания Porsche решила отозвать 100 тыс. внедорожников модели Cayenne по всему миру из-за проблем с фарами Подробно об этом на autoutro.ru »

Владение Buick Century или история кыргызских студентов в США Доброго времени суток всем. Давно читаю дром и уже оставлял отзывы о своих авто: Отзыв об Ауди А6: Отзыв о Audi A6 Отзыв об Альфе 156: Отзыв о Alfa Romeo 156 Эти машины я вожу в Бишкеке. Но Бюик был у меня в Штатах. Итак, начнем. Лето 2010го года. Я -студент уже 3го курса уезжаю в Америку, в Алабаму по студенческой программе Work and Travel. Моя Аудюха остается ждать меня на Родине. По приезду в Галф Шорез (городишко в Алабаме) о машине и мысли не было. Мы с моими друзьями устраиваемся на работу и поливаем на великах. Жара, больше 40 градусов, духота, и к тому же на велике далеко не уедешь... Через недельку, поизучав местный рынок, решаемся купить авто для "так, покататься". На след. день, скинувшись втроем по 215 долларов (хех, точно), покупаем в хлам уезженный Форд Виндстар (минивен типа Одиссея) 1996 года с двигом 3 литра и с автоматом который не переключал на третью. Машинка была кошмар, но ездила -ну и ладно. Я этого не вытерпел, и через неделю начал искать авто чисто для себя. Бюджет был скромнейший (1000-1200 долларов) и я начал штудировать интернет. Через 2 часа на примете 3 варианта: toyota camry 1995 2.2, Nissan Altima 1997, Buick Century 1999 и все за 1200 долларов каждая. Наслед. день выдвигаемся на Форде в Пенсаколу смотреть машины. Как назло, владельцы первых двух япов не отвечают на звонки, и нам ничего не остается, как ехать -смотреть Бюик. Приехали на место -стоит он, золотистый красавец... Подробно об этом на drom.ru »

Итальянский мотоконцерн Piaggio, который контролирует множество различных марок двухколесной техники, отзывает партию 50-кубовых скутеров, выпущенных под брендами Piaggio и Vespa. Подробно об этом на motonews.ru »

Привет Дромовцы! Пишу свой отзыв об автомобиле Ssangyong Actyon. Предыдущий мой отзыв был об автомобиле Great Wall Hover. С ним, и еще с Фордом Фокусом 2, я и буду сравнивать новый Актион. Для вашего удобства отзыв разделю на несколько частей: Выбор автомобиля: Выбирал из следующих критериев: 1. Полный привод (желательно); 2. Автомат (желательно); 3. Высокий клиренс; 4. Новый автомобиль; 5. Наличие официального дилера в моем регионе (Ивановская область); 6. Цена до миллиона рублей (включая дополнительное оборудование и страховку в эту сумму). Как видно из этих критериев мне был нужен кросоввер. Среди них я и стал искать. Выбирал из: 1. Ниссан Кашкай хороший автомобиль, но не понравились следующие моменты. Вариатор гудит. Разгон не очень быстрый очень плавный как троллейбус. Нет подхватов как у автомата. И салон ну очень маленький сзади. Места реально мало. Меньше чем в Форде Фокусе 2. А с Ховером и сравнивать нечего. На дальние расстояния (более 30 км) на заднем сидении все знакомые уставали. Начинала болеть спина. Причиной к этому еще, на мой взгляд, является более вертикальная посадка сзади. Спинка заднего сидения не регулируется по наклону. А если я садился сам за собой, то коленки практически упирались в спинку сиденья. Понравились шумоизоляция и плавность хода. Приборная панель красивая. Цена Кашкая 1030 тыс. за базовую комплектацию и полный привод+вариатор. Дорого. Смотрел Кашкая+2 но его цена сопоставима с Х-Трейлом. 2. Ниссан Х-Трэйл. Автомобиль очень понравился. По просторности близок к Ховеру. Материалы отделки салона очень понравились. Но его надо было ждать 3 месяца и стоил 1250 тыс. за базовую комплектацию с вариатором. Дорого и долго. Но возможно, если бы был в наличии, то его возможно и купил бы. 3. Хендай ix35. Машина чуть больше по габаритам Кашкая и очень близка к габаритам Актиона. Понравились динамика (дизельного 184 л.с. двигателя). Шумоизоляция. Материалы отделки салона. Внешний вид приличный... Подробно об этом на drom.ru »

Появилось наконец время и я решил написать отзыв про свою вторую турбоимпрезу. Отзыв про первую: Отзыв о Subaru Impreza WRX В перерывах между владениями ими успел поездить на AUDI ALLROAD 3.2 2008, про нее тожу напишу, так как есть чем поделиться мне про эту машину. Итак: январь 2011 года, я твердо решил покупать в качестве автомобиля выходного дня стиху. На каждый день у меня тогда была TOYOTA AVENSIS 2.0, кому интересно могу и про нее рассказать. Искать долго не было желания и времени, состояние мотора тоже особо не интересовало, так как все равно машина сразу отправлялась на капиталку с доведением до 450-500 сил, поэтому купил стиху у своего знакомого в родном городе. Авто было лупастик 2002 года с пробегом по кузову 180000 км, по мотору около 70000, состояние кузова в силу времени и пробега на 4-, двигатель 2.0 ЧВН, КПП 6, без DCCD, как и моя предыдущая синего цвета и вновь, как выразились некоторые по первому отзыву, с колхозной оптикой моретто.))) Поездив недели две по вечерам, перекочевала в автосервис для постройки. Мне везет на адские выхлопы при покупке суб, поэтому пока ее делали, на сти клубе нашел коллегу по авто в Москве, которому нужен был мой блиц нюр, взамен отдал мне свой хкс сайлент, звук приятный, не зауженный, мотор душить не будет, меня все устроило. Так же из Питера притащил резину TOYO 888, держак конечно у нее супер, многие говорят, что мол гудит, мне пофиг, когда едешь с зоне 8000 оборотов какой там гул кому помешает..))) Кстати, она никакая на мокром, будьте аккуратней, если кто ставит. По договоренности с мастерами мои 450+ сил должны были быть готовы к 15 апреля однозначно. Начались недели ожидания Мотор решили делать 2.2 на турбе гаретт 3582, фронтальным кулером, разворотом коллектора, естественно ковка, колено, форсунки 1000, мозги MOTEC, насос они почему-то решили оставить вальбру, которой мне казалось, что не хватит, но об этом чуть позже... Подробно об этом на drom.ru »

всем привет! возможно, ты зашел почитать этот отзыв от нечего делать и хочеш убить пять минут времени на чтиво, либо ты действующий целиковод и хочеш почитать как дела у "собрата", либо ты будущий целиковод и хочеш поплотнее посмотреть на машину, либо ты офисная креведка и за кружкой кофе полез на любимый дром, улучив момент когда начальство отвернулось, - каждый преследует свою цель. спасибо, что уделяете мне и моему отзыву свое время. так же спасибо алфавиту за буквы. кнопка ШИФТ у меня работает, но постоянно ставить заглавную букву не привык, поэтому пишу как могу. я начинаю этот отзыв и буду вести его на протяжении всей эксплуатации авто, будет своеобразный дневник, для меня это первый опыт ведения оного. не люблю часто менять машины, предыдущая была 5 лет, а на этой собираюсь отъездить минимум года 3. поэтому дневник будет долгим. в нем будет и сам отзыв (а странно, да), и размышления, и вопросы, и просто из жизни буду чем то делиться, в общем, это не будет просто отзывом о машине, а реально будет дневник. по крайней мере я его так задумываю. вот некультурщина, поздоровался, а представиться забыл. меня зовут илья, мне 25, живу в городе владивостоке, столице японопрома россии, завистники же называют ее "помойкой японского хлама". это моя вторая машина. первая была спринтер в кузове универсал на механике 2.0л и еще дизельная и вэдовая! редкая комплектация, нифига не гонка и нифига не молодежная, а что делать - в любом случае лучше на машине чем на автобусе. причем ездил на ней 5 лет, и за это время делал по машине очень-очень мало. и вот как то в феврале так сошлись звезды, что были деньги и, главное, было желание сменить машину. что брать? в принцыпе, тут много голову не ломал. за долгое время привык к 4вд, привык к механике, и хотелось либо седан либо купе, ну и конечно на бензиновом движке. по этим параметрам и искал. сразу же всплыли - субарь б4 и импрезы, скай купэ, короллы, целика гт-фор, эво. тут же засел читать отзывы. в течении месяца читал примерно. турбину не хотелось... Подробно об этом на drom.ru »

Немецкий концерн BMW объявил о самой большой отзывной кампании в своей истории - в сервис-центры пригласят около одного миллиона трехсот тысяч владельцев автомобилей пятой и шестой серии, то есть всех выпущенных компанией машин указанных... Подробно об этом на autonews.ru »

Немецкий автоконцерн BMW отзывает из эксплуатации более 1,3 млн. автомобилей 5 и 6 серий в связи с выявлением неисправности в электрической цепи аккумулятора. Подробно об этом на finamauto.ru »

В рамках всемирной сервисной программы BMW в России будет отозвано 15 тыс. автомобилей пятой и шестой серии, выпущенных в период с 2003 по 2010 годы. Подробно об этом на auto.ru »

Здравствуйте Дромовчане...я уже писал отзыв про этот автомобиль на данном ресурсе , но к сожалению не знаю как его дополнить так что выделим мое дополнение в отдельный отзыв. Наверно как и все начнем с выбора авто ...если вспомню как это происходило...Все наверно кто покупал автомобиль в Бранауле знают авто рынок))) Изначально хотели Ларго от Ниссана 1995 года но отпугнуло что не завелся с первого раза... походили вокруг него три дня...да не купили по причине того что рядом появился вот этот самый микрик))) Как купили чесно говоря ничего целое лето не меняли..так и откатались..смутно помню уже...ну не важно...потом зиму он простоял в гараже и уже летом началась его ежедневная эксплуатация поменяли все разходники и в путь...в то время я еще не имел водительских прав и был в качестве пассажира... Почему я решил написать еще один отзыв? В этом марте исполнилось ровно 2 года как я езжу на этом микроавтобусе и хочу наверно более объективно написать о всех плюсах и минусах атомобиля))) Автомобиль хорош..в те годы японцы делали отличные машинки)) и я рад что у меня есть этот авто... по прошествию 2х лет хочу разложить по пунктам: Двигатель и коробка: Ну что тут сказать Америку я не открыл - 2 литра дизель...+автомат 4х ступка))) Двиган имеет в своем распоряжении 88 японокобыл...+ турбинка..не знаю сколько она придает мощности.. но после 1800 оборотов идет подхват и машинка начинает медленно и верно набирать скорость, дизель не имеет такой динамики как бенз, по городу хватает, а вот на трассе сложно, нужно выбирать расстояние для обгона...с длинными фурами вообще пипец...особенно если фура едет под 100 км/ч...а так терпимо...большая парусность..а в сильный ветер больше 90 лучше не ехать... Подвеска: Это отдельня история могу сказать только то что прошлым летом перебрали всю подвеску...ничего нигде не гремит дорогу держит хорошо, плохо только что в поворотах крен, не удобно... сидиш высоко глядиш далеко даже выше некоторых джипов..... Подробно об этом на drom.ru »

Отзыв более 140 тыс. автомобилей Ford Focus из-за возможных неполадок в работе стеклоочистителя не затронет Россию и Европу, сообщила представитель компании Ford Motor в России. Подробно об этом на auto.ru »

Отзыв об автомобиле Предисловие. Отзыв об автомобиле вещь субъективная. С ним не все соглашаются. Но это вещь нужная, особенно для тех, кто ищет машину по деньгам. Надеюсь мой отзыв хоть кому то поможет определиться с выбором автомобиля. Может вы давно присматриваетесь к KIA Rio (old) и прочитав мой отзыв решите, что эта машина не для вас, а может наоборот, именно такую и хотели. Итак. Ровно год назад, в конце марта 2011 г. купил KIA Rio седан 2007 г. На одометре 42 000 км. Цена 315 килору (просили 330). Комплектация ГУР+кондер, больше ни чего))). Первый хозяин немец (наш)). Сервисная книжка имеется. Последнее ТО сделано полтора года назад при пробеге 15 000 км. На 30 000 он не поехал, посчитав его дорогим. Учитывая, что я покупал машину после четырки, эта мне показалась сами знаете чем. Хотя ранее были Мазда Демио 2003 и Хенде Акцент новый. Это был щенячий восторг!!! Салон. Плюсы: 1. Ни чего не где не гремит, не скрипит. Двери закрываются с приятным и мягким хлопком. Крутилки в салоне удобные. Стеклоподьемники, даже ручные приятно крутить. Потолок высокий, сиденье правильного профиля, сидеть удобно, хотя боковая поддержка могла быть и получше. Скажу что в четырке мне сиденье давило выше лопаток, приходилось горбиться, и больше 100 км я ехать просто не мог, не считая, что боковые швы давили не тазобедренный сустав (я не толстый, 183 см, 83 кг). Хотелось поехать куда нибудь далеко. В общем, эта машина напомнила мне мою первую любовь Мазду Демио и времена когда я жил в Нижневартовске и ездил на Мазде на большуху. 2. Удобная ниша под магнитолой для мобилы. 3. Между передними сиденьями типа пепельница, но я не курю, там лежит всякая мелочь, удобно. 4. Большой подстаканник, скорее бутылочница между передними сиденьями, но ближе задним пассажирам. Минералка 1.5 л стоит хорошо. Поскольку позади сидят дети, тоже удобно. Минусы: 1. Нет указателя температуры ОЖ, 2. нет показаний температуры на улице, 3... Подробно об этом на drom.ru »

Опишу свой блог-отзыв. Небольшой, на память. Если понравится - потом дальше буду делиться впечатлениями. Перед тем как писать свой, я прочитал отзыв владельца аналогичного автомобиля Jimny Sierra 2007 года: Отзыв о Suzuki Jimny Sierra Поэтому логика повествования может пересекаться. Заодно можно будет сравнить разные подходы к оценке. ;-) Предыстория: с 2006 года ездил на Nissan Expert 2002 года выпуска. Пробег был 145 тысяч в 2006 году в июне. Сейчас уже 220 тысяч. И так как в свое время он мне достался пусть и за деньги, но как бы случайно - никогда я его особенно не любил. Осенью прошлого года решил наконец сменить автомобиль. В принципе бюджет не сильно был ограничен, но планировал уложиться тысяч в 300 с небольшим. Сначала рассматривал разные Фиты и Витсы. Потом рассматривал Короллу Ахио. Это уже подороже выходило. Потом обратил внимание на Сузуки Джимни. До этого я конечно подозревал о существовании этих авто, но в деталях был не сведущ. Чем руководствовался при выборе: Хотелось что-то компактное, практичное, надежное. Обязательно полноприводное. В итоге взял себе вот этот: http://www.pravto.ru/SUZUKI-JIMNY-SIERRA-HAA-Kobe-30133?B,=1436;P_O=77565096;p=1;O=1;F=DATE;mo=;a=lot;S=1;M=833;YS=2007;YE=2012;T=none;RA=%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%BE%D0%B9;CM= Дата производства: 2008/12. Дата регистрации в Японии 2009/03. Комплектация: Wild Wind Аукционник 4.5B. Пробег 3 тысячи. В Японии его осмотрели. Сказали что машина в полном порядке. И так он мне понравился, что я решил не оставить шансов конкурентам и поставил 1215000 JPY. Хотя типовая цена этой комплектации с таким пробегом редко превышает 1.100.000... Подробно об этом на drom.ru »

Волжский автозавод объявляет об отзыве 70 тыс. автомобилей Lada Kalina и 24 тысяч Lada Granta, произведенных за период октябрь 2011 - март 2012 Подробно об этом на autoutro.ru »